На этапе 4-м Джиро д’Италия, который финишировал в Ливорно, мне посчастливилось проехать последние двадцать километров в главной техничке команды RadioShack. Свои впечатления я уже попыталась описать ранее, а теперь представляю вашему вниманию фотографии, сделанные после финиша: они дают возможность понять, как устроен непосредственный гоночный быт, где что расположено, и каково руководителям и механикам команд день за днем ехать за пелотоном.
Первый Гран тур сезона остался позади. Всего лишь месяц остался до начала июля. А там нас ждет крупнейшая и самая престижная гонка в календаре – Тур де Франс. Большая Петля сыграла особую роль в карьере Ришара Виранка. Француз семь раз становился обладателем гороховой майки горного короля Тура. Виранк будет освещать события июльской гонки на французском Евроспорте, а Cyclism’Actu предлагает нам познакомиться с комментариями титулованного эксперта в преддверии старта Большой Петли.
Team Leopard Trek уже в третий раз в этом году предлагает болельщикам задавать вопросы ведущим гонщикам команды через Facebook и Twitter. На этот раз в центре нашего внимания - Йенс Фохт.
Адам Филипяк:Если бы у вас была возможность гоняться с любым гонщиком из любой эпохи, кого бы вы выбрали?
Йенс Фохт: Полагаю, я бы выбрал Шона Келли. Или, если я могу выбрать двух гонщиков, я хотел бы также пригласить моего тестя. Он дважды заканчивал Тур де Франс во времена Рика Ван Стеенбергена и Жака Анкетиля. Было бы здорово...
Приближается старт Критериума Дофине.Чемпион Франции Томас Фёклер едет на гонку в качестве капитана команды Europcar и ставит перед собой цель выиграть один из этапов. Напомним, что с начала года в копилке Фёклера уже 8 побед (победа на Tour du Haut Var, Four Days of Dunkirk, этап на Four Days of Dunkirk, этап на Tour Méditerranéen, два этапа на Париж-Ницца, победа на Cholet-Pays de Loire и этап на Джиро дель Трентино).В интервью Cyclingtime.com 31-летний французский гонщик рассказал о своих планах на Дофине.
Тони Мартин с блеском провёл первую часть сезона – выиграл Париж-Ниццу, Volta ao Algarve, трижды становился победителем в разделке, занял 2-е место в общем зачёте Тура Романдии. Но его главная цель - попадание в топ-10 на Тур де Франс. Уже завтра 26-летний немецкий гонщик выйдет на старт Дофине Либере, гонку, на которой он будет одним из фаворитов. В интервью Cyclism'Actu Тони Мартин рассказал о проведённой подготовке и своих планах.
Должность директора Гран тура весьма почетна и престижна, и, вместе с тем, на плечи ее обладателя ложится огромная ответственность. Этот человек должен уметь противостоять напору критиков и отстаивать свою точку зрения. Порой решения приходится принимать в очень сложных ситуациях. Безусловно, все помнят, каким тяжелым выдался старт нынешней «розовой гонки». После трагической гибели Воутера Вейландта Дзоменьян оказался под прицелом критики со стороны ряда гонщиков, выразивших свое неудовольствие включением в маршрут гонки этапа по «белым дорогам». И, конечно, все наверняка хорошо помнят историю с исключением из маршрута 14-го этапа подъема на Кростис.
Из года в год я повторяюсь, что хочу проехать Джиро д’Италия целиком, но реализовать эту мечту не так-то просто, поэтому на сей раз мне пришлось довольствоваться шестью этапами – правда, это тоже своего рода рекорд. К тому же я действительно была в Италии от первого до последнего этапа Джиро, и скажем так – очередной шаг к выполнению задачи максимум сделан. Ну а пока – рассказ о том, что выпало на долю специальных корреспондентов VeloLIVE.com на первой неделе только что закончившейся розовой гонки.
Саму Санчес недавно вернулся из Сьерра Невада, где вместе со своим товарищем Карлосом Барредо провёл 10 дней высокогорных тренировок. Теперь оба гонщика находятся в Астурии, где продолжают готовиться к старту Дофине Либере. Сейчас все силы направлены на то, чтобы выйти на пик формы к Тур де Франс. Но в интервью lne.es Самуэль Санчес говорил не только о своей подготовке, но и о прошедшей Джиро и о шансах Контадора на Тур де Франс.
- Какие цели преследовала тренировка в Сьерра Невада?
- Самое главное – адаптация тела к высоте, прохождение подъёмов и спусков. Мы дозировали тренировки, потому что будем проверять себя на Дофине, после чего решим, нужно ли продолжать подготовку в горах.
Чемпион мира в гонке с раздельным стартом Фабиан Канчеллара одержал вчера свою очередную победу на открывавшем Тур Люксембурга прологе. Маршрут этой короткой разделки был проложен по улицам города, и являл собой отнюдь не легкую прогулку для участников, которые вышли на старт пятидневной гонки: технически сложные повороты, участки брусчатки и короткий, но крутой подъем в районе известного ресторана Breedewee за 700 метров до финиша. Тем не менее, всё это не стало препятствием для стремительного швейцарца, и гонщик Team Leopard Trek уверенно занял первую строчку итогового протокола, опередив на 5 секунд Дамьена Годена из Team Europcar, разместившегося на втором месте.
Альберто Контадор вернулся на Джиро д'Италия-2011 как хозяин, второе участие – вторая победа. После церемонии награждения он дал небольшое интервью изданию Il Giornale.
- Альберто, Вы счастливы?
- Очень счастлив, такое ощущение было лишь несколько раз в жизни. И поверьте, на подиуме на Пьяцца Дуомо я был взволнован и растроган.Три года назад я приехал в последний момент, первую неделю просто ехал гонку, а потом понял, что могу бороться за победу. В этом году я приехал полностью подготовленным и очень мотивированным – я хотел выиграть.
Точно новый киборг растёт, похоже, много лет ещё особой борьбы и интриги в велогонках ждать не стоит, так и будут киборги улетать от остальных без шансов, эх, печальная и скучная картина.
Прям весьма уникальный подиум в этом году на ФВ, но Сексас моща - пошёл первым на финиш (как и Воллеринг в женской гонке), и удержал почти на изи свое 1 место.
Француз вр французкой команде - самый молодой победитель ФВ в истории
Этот "киндер-сюрприз" новоявленный похоже умеет всё. И разделку ехать, и в больших горах "на ура", и в крутяк финишировать. Ох, потрепет он нервы нашим привычным фаворитам. Ему и то команда особо не нужна
На этапе 4-м Джиро д’Италия, который финишировал в Ливорно, мне посчастливилось проехать последние двадцать километров в главной техничке команды RadioShack. Свои впечатления я уже попыталась описать ранее, а теперь представляю вашему вниманию фотографии, сделанные после финиша: они дают возможность понять, как устроен непосредственный гоночный быт, где что расположено, и каково руководителям и механикам команд день за днем ехать за пелотоном.
Mersch - Luxembourg, 152.1 км
Первый Гран тур сезона остался позади. Всего лишь месяц остался до начала июля. А там нас ждет крупнейшая и самая престижная гонка в календаре – Тур де Франс. Большая Петля сыграла особую роль в карьере Ришара Виранка. Француз семь раз становился обладателем гороховой майки горного короля Тура. Виранк будет освещать события июльской гонки на французском Евроспорте, а Cyclism’Actu предлагает нам познакомиться с комментариями титулованного эксперта в преддверии старта Большой Петли.
Team Leopard Trek уже в третий раз в этом году предлагает болельщикам задавать вопросы ведущим гонщикам команды через Facebook и Twitter. На этот раз в центре нашего внимания - Йенс Фохт.
Приближается старт Критериума Дофине.Чемпион Франции Томас Фёклер едет на гонку в качестве капитана команды Europcar и ставит перед собой цель выиграть один из этапов. Напомним, что с начала года в копилке Фёклера уже 8 побед (победа на Tour du Haut Var, Four Days of Dunkirk, этап на Four Days of Dunkirk, этап на Tour Méditerranéen, два этапа на Париж-Ницца, победа на Cholet-Pays de Loire и этап на Джиро дель Трентино).В интервью Cyclingtime.com 31-летний французский гонщик рассказал о своих планах на Дофине.
Eschweiler - Roost, 186 км
Тони Мартин с блеском провёл первую часть сезона – выиграл Париж-Ниццу, Volta ao Algarve, трижды становился победителем в разделке, занял 2-е место в общем зачёте Тура Романдии. Но его главная цель - попадание в топ-10 на Тур де Франс. Уже завтра 26-летний немецкий гонщик выйдет на старт Дофине Либере, гонку, на которой он будет одним из фаворитов. В интервью Cyclism'Actu Тони Мартин рассказал о проведённой подготовке и своих планах.
Должность директора Гран тура весьма почетна и престижна, и, вместе с тем, на плечи ее обладателя ложится огромная ответственность. Этот человек должен уметь противостоять напору критиков и отстаивать свою точку зрения. Порой решения приходится принимать в очень сложных ситуациях. Безусловно, все помнят, каким тяжелым выдался старт нынешней «розовой гонки». После трагической гибели Воутера Вейландта Дзоменьян оказался под прицелом критики со стороны ряда гонщиков, выразивших свое неудовольствие включением в маршрут гонки этапа по «белым дорогам». И, конечно, все наверняка хорошо помнят историю с исключением из маршрута 14-го этапа подъема на Кростис.
Schifflange - Differdange, 200.7 км
Из года в год я повторяюсь, что хочу проехать Джиро д’Италия целиком, но реализовать эту мечту не так-то просто, поэтому на сей раз мне пришлось довольствоваться шестью этапами – правда, это тоже своего рода рекорд. К тому же я действительно была в Италии от первого до последнего этапа Джиро, и скажем так – очередной шаг к выполнению задачи максимум сделан. Ну а пока – рассказ о том, что выпало на долю специальных корреспондентов VeloLIVE.com на первой неделе только что закончившейся розовой гонки.
Luxembourg - Bascharage, 192.8 км
Чемпион мира в гонке с раздельным стартом Фабиан Канчеллара одержал вчера свою очередную победу на открывавшем Тур Люксембурга прологе. Маршрут этой короткой разделки был проложен по улицам города, и являл собой отнюдь не легкую прогулку для участников, которые вышли на старт пятидневной гонки: технически сложные повороты, участки брусчатки и короткий, но крутой подъем в районе известного ресторана Breedewee за 700 метров до финиша. Тем не менее, всё это не стало препятствием для стремительного швейцарца, и гонщик Team Leopard Trek уверенно занял первую строчку итогового протокола, опередив на 5 секунд Дамьена Годена из Team Europcar, разместившегося на втором месте.
Альберто Контадор вернулся на Джиро д'Италия-2011 как хозяин, второе участие – вторая победа. После церемонии награждения он дал небольшое интервью изданию Il Giornale.
Luxembourg-Ville (ITT), 2.6 км
