Даниэле Беннати: «Это чрезвычайно важная победа для меня и для моей команды. В последнее время нам пришлось столкнуться с трудностями, и этот успех стал вознаграждением за тяжелую работу, несмотря на осечки, которые преследовали нас. Когда тебя разгоняют такие парни, как Максим (Монфор), который идет шестым в генеральной классификации, и Якоб Фуглсанг, занимающий 11-е место - это действительно фантастическое чувство. Победа здесь является также подтверждением тому, что моя подготовка к чемпионату мира идет по плану».
Пока в Испании шла борьба за победу на Вуэльте, почти незамеченным прошел старт почтенной, важной и не чужой нам всем гонки – Тур де Л’Авенир, Тура будущего, который проводится с 1961 года. Он стартовал 4 сентября в Швейцарии и финиширует одновременно с испанским Гран туром в Альбе. И, по счастливому стечению обстоятельств, специальные корреспонденты VeloLIVE.com оказались на предпоследнем этапе Тура, одном из двух, проходящих на территории Италии. Это был новый для нас опыт, мы впервые присутствовали на соревнованиях андеров, но этот день в очередной раз доказал нам, что велоспорт прекрасен во всех своих проявлениях, и любая велогонка подарит ищущему яркие впечатления, интересные знакомства и новых друзей.
Последний традиционный этап до Мадрида стартует на гоночной трассе Харама (Circuito permanente del Jarama), расположенной в 30 км от столицы Испании. Но 30 км – слишком короткая дистанция даже для заключительного этапа Вуэльты, поэтому гонщики по традиции проедут 10 кругов по центру Мадрида.
Québec City, 201.6 км 1. Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto 2. Robert Gesink (Ned) Rabobank Cycling Team 3. Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling 4. Fabian Wegmann (Ger) Leopard Trek 5. Levi Leipheimer (USA) Team RadioShack
Игор Антон: «Это невероятно. Я всегда буду помнить свою первую победу, как и успех на Дзонколане, но сегодняшняя победа подарила особенные чувства. Я пытался что-то сделать на этапах до Англиру и Кабарги, но сегодня здесь были мои друзья, моя семья и моя подруга. Их поддержка очень помогала мне, когда у меня были трудные моменты. Я продолжал гонку, старался изо всех сил, чтобы выиграть этап. Эти старания окупились здесь, в Бильбао. Это было моей мечтой. Я посвящаю победу моим болельщикам».
Предпоследний день Вуэльты Испнаии 2011, возможно, станет решающим в формировании итоговой классификации гонки. В день, когда окончательно будет определен победитель 66-го издания гонки, улицы Бильбао сердечно поприветствуют гонщиков в тридцать первый раз. В то время как последний раз в 1978 году этап маршрута вел пелотон к Amurrio, на этот раз пелотона отправится в сторону Витории. И по пути до столицы Алавы, гонщики преодолеют четыре горных перевала. Последний из которых, Puerto de Urquiola, наверняка станет окончательным полем битвы нынешней Вуэльты.
Согласен, сам часто об пишу, что холмистые этапы с небольшими горами проходят интереснее, чем с большими горами. Гонщики на таких этапах больше рискуют.
Даниэле Беннати: «Это чрезвычайно важная победа для меня и для моей команды. В последнее время нам пришлось столкнуться с трудностями, и этот успех стал вознаграждением за тяжелую работу, несмотря на осечки, которые преследовали нас. Когда тебя разгоняют такие парни, как Максим (Монфор), который идет шестым в генеральной классификации, и Якоб Фуглсанг, занимающий 11-е место - это действительно фантастическое чувство. Победа здесь является также подтверждением тому, что моя подготовка к чемпионату мира идет по плану».
Bilbao - Vitoria, 185 км
Soissons - Bruxelles, 219.1 км
Québec City, 201.6 км
Игор Антон: «Это невероятно. Я всегда буду помнить свою первую победу, как и успех на Дзонколане, но сегодняшняя победа подарила особенные чувства. Я пытался что-то сделать на этапах до Англиру и Кабарги, но сегодня здесь были мои друзья, моя семья и моя подруга. Их поддержка очень помогала мне, когда у меня были трудные моменты. Я продолжал гонку, старался изо всех сил, чтобы выиграть этап. Эти старания окупились здесь, в Бильбао. Это было моей мечтой. Я посвящаю победу моим болельщикам».
Предпоследний день Вуэльты Испнаии 2011, возможно, станет решающим в формировании итоговой классификации гонки. 
Noja – Bilbao, 158.5 км
