1. Michael Matthews (Aus) Orica-GreenEdge 2. Tom Dumoulin (Ned) Giant-Alpecin 3. Patrick Bevin (Nzl) Cannondale 4. Jesus Herrada (Esp) Movistar 5. Jon Izaguirre (Esp) Movistar
6 марта 2016 годас пролога в Конфлан-Сент-Онорин (Conflans-Sainte Honorine) протяженностью 6,1 км начнется французская многодневная велогонкаПариж-Ницца (Paris-Nice). Первым на 74-ом издании "Дороги к Солнцу" стартует французский гонщик Реми Де Григорию из команды Delko - Marseille-Provence в 11:44 время CET. Последним стартует прошлогодний победитель австралиец Ричи Порт из команды BMC в 14:38. Предпоследним стартует российский гонщик Ильнур Закарин из команды KATUSHA в 14:37. В стартовом протоколе 175 участников, гонщики стартуют с интервалом в 1 минуту.
Чемпион Нидерландов в индивидуальной гонке с раздельным стартом, гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин одержал вторую в сезоне победу, выиграв пролог Тура Швейцарии-2015. 24-летний голландский гонщик прошёл дистанцию в 5,1 км за 5 минут и 41 секунду, со средней скоростью 53.788 км/ч. Он на 2 секунды опередил чемпиона Швейцарии в разделке Фабиана Канчеллару (Trek Factory Racing).
13 июня в 15:20 (CET) с пролога на 5.1км стартует Тур Швейцарии-2015 - многодневная гонка категории Мирового Тура (World Tour). Главные претенденты на победу стартуют в: 17:40 (CET) Адриано Малори (Movistar), 17:45 Том Дюмулин (Giant-Alpecin), 16:21 Михал Квятковски (Etixx-Quick Step), 17:53 Петер Саган (Tinkoff-Saxo), 17:47 Александра Кристоффа (Katusha), 17:31 Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing). Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 1 этапа (время CET).
1. Matthias Brandle (Aut) IAM Cycling 2. Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 3. Gaetan Bille (Bel) 4. Martin Elmiger (Swi) IAM Cycling 5. Greg Van Avermaet (Bel) BMC
27-летний итальянский гонщик команды Movistar Адриано Малори (Adriano Malori) выиграл 5,4 км пролог, открывший 50-й выпуск Тиррено-Адриатико-2015. Малори проехал дистанцию со средней скоростью 53,406 км/ч, за 6 минут 4 секунды, опередив всего на секунду действующего чемпиона Швейцарии, гонщика команды Trek Factory Racing Фабиана Канчеллару. Третье место занял бельгийский гонщик команды BMC Грег Ван Авермат, уступивший Малори 2 секунды. Это вторая победа итальянского гонщика команды Movistar в этом сезоне, первую он одержал в индивидуальной гонке на время на 5-м этапе Тура Сан-Луиса.
Командная гонка на время, которая должна была открыть Тиррено-Адриатико-2015, отменяется из-за проблем с трассой, вызванных сильным ветром. В официальном пресс-релизе организаторов итальянской многодневной гонки сообщается, что вместо командной гонки на время (TTT) будет проведён короткий пролог протяжённостью 5,4 км. Таким образом, Тиррено-Адриатико стартует с индивидуальной гонки и завершится индивидуальной гонкой. Главным фаворитом на эти этапы можно назвать чемпиона Италии Адриано Малори из команды Movistar. С остальными этапами можно ознакомиться в нашем превью.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).