По сообщению La Gazzetta dello Sport7 февраля в госпитале Pistoia скончался тренер сборной Италии по велоспорту Франко Баллерини, в результате автоаварии, которая произошла примерно в 8.30 утра в районе Larciano, где он участвовал в авторалли. Баллерини было 45 лет.
Франко Баллерини родился 11 декабря 1964 года. Профессиональная карьера продолжалась с 1986 по 2001 год. Баллеро дважды одерживал победу на Париж - Рубе (1995, 1998). Побеждал на таких гонках как Tre Valli Varesine (1987), Paris-Bruxelles, GP Americhe a Montreal di Coppamondo, Giro del Piemonte и др.
Под руководством Франко Баллерини сборная Италии 4 раза завоевывала золото Чемпионата Мира, а также золотую медаль Афинской Олимпиады.
Тур Катара – одна из самых молодых гонок велосипедного календаря – мы будем свидетелями лишь девятой версии. Нынешняя версия гонки отличается от предыдущих увеличением более чем на треть протяжённости первой разделки. Ну а в остальном всё по-старому, да и ничего нового в Катаре не изобрести – спринт-спринт-спринт!
Британский спортсмен Марк Кэвендиш считается на данный момент лучшим спринтером в пелотоне.
Национальность: британец. Дата рождения: 21 мая 1985 года. Дуглас. Рост:175см. Вес: 69 кг. Сайт: www.markcavendish.com Интервью немецкому журналу «TOUR» Автор: Klaus Tödt-Rübel.
- Вы принадлежали к фаворитам в номинации «Спортсмен Года 2009» в Британской BBC. Победителем стал футболист Ryan Giggs. Вы были четвертым. Почему в Англии не ценят того, что Вы - лучший спринтер в мире? - Несколько месяцев назад я сказал, что большинство англичан считают меня проигравшим, потому что я единственный гонщик, который на Олимпийских играх в Пекине не выиграл ни одной медали...
Испанский гонщик Карлос Састре (Cervelo) продолжает подготовку к сезону 2010 и сейчас главным образом концентрируется на работе по улучшению своих результатов в индивидуальной гонке на время, это одно из его незаконченных дел. Дебют Састре в новом сезоне состоится на Туре Каталонии, гонке, до которой ещё довольно далеко(22-28марта). А до этого времени он тестирует «новые материалы» и проводит «интенсивные сессии на разделочном велосипеде». Вот что рассказал Карлос Састре о своей подготовке.
С 16 по 31 января в Agoura Hills / Santa Rosa (Калифорния) состоялся первый тренировочный лагерь команды BMC. Теперь в команде два чемпиона мира – бывший и действующий. Кэдел Эванс уже очень много рассказал о своих планах на сезон, а в этот раз в центре внимания оказался Алессандро Баллан, бывший чемпион мира, сделавший резкий поворот в своей карьере, поменяв итальянскую команду Lampre, в которой пробыл 5 лет с самого первого года в профессионалах, на американскую BMC. Алессандро Баллан в интервью uscyclingreport.com рассказал, что изменилось для него в новом году, какие цели он ставит для себя в сезоне 2010.
Брэдли Виггинс гневно отреагировал на критику о его переходе в команду Скай, обвинив своего бывшего напарника Дэвида Миллара и других спортсменов в "зависти". Англичанин также опровергает "миф" о том, что его новая команда "по всей видимости, самая ненавистная" в велоспорте.
Договорившись об интервью с гонщиком команды «Катюша» Михаилом Игнатьевым, мы долго не могли состыковаться, и получилось так, что свободное время у Миши появилось только за рулем – он ехал в аэропорт, откуда гонщики улетали в Катар, где 7 февраля начнется традиционная многодневная гонка. В ходе разговора в салоне автомобиля возникали новые персонажи, но от этого было только интереснее.
О сезоне прошлом и наступившем, об итальянцах и русском языке, о развитии велоспорта в России, о кумирах и популярности, о работе и отдыхе – в эксклюзивном интервью Михаила Игнатьева для нашего сайта.
Большая страна, велосипедист, практически, единственный. О себе, о спорте и о жизни рассказывает киргизский велосипедист Евгений Ваккер - единственный конкурент казахстанским спортсменам из соседних с Казахстаном Республик в Азии. Путь гонщика в спорте не был усыпан лепестками роз, не было в его жизни и влиятельных покровителей, которые одним росчерком пера могли бы решить его судьбу. Всего в этой жизни, в спорте, Евгений добился собственным трудом. Конечно, руководство велосипедной федерации Кыргызстана оказывало и оказывает ему любую поддержку, но для обеих сторон каждый раз это становится подвигом, борьбой за выживание велоспорта в стране.
Украинский велогонщик Михаил Халилов с этого года будет защищать цвета российской команды «Катюша». Подписание контракта состоялось 28 января. После этого Халилов стал первым украинцем за всю историю российской команды. Переговоры команды и велогонщика проходили в течение месяца. Ранее Михаил защищал цвета ирландской команды Ceramica Flaminia. Высокая конкуренция в «Катюше» не пугает 34-летнего Михаила. «На протяжении сезона будет много стартов, и каждый член команды сможет на них себя проявить, - сказал велогонщик корреспонденту сайта www.sportclub-isd.com. - Все зависит от того в какой я буду находиться форме. Если в хорошей, то команда будет помогать мне, а если едет кто-то сильнее, то я также готов буду помочь ему». Переход в «Катюшу» Михаил Халилов оценивает, как огромный шаг вперед в карьере и возможность проверить себя на гонках самого высокого уровня. Первыми стартами Халилова станут соревнования в Бельгии и Франции. По словам велогонщика, это будет своего рода экзамен для него в новой команде. Эти старты состоятся в середине марта.
Итак, друзья, вслед за статьей «От 36 и старше», VeloLIVE представляет Вашему вниманию статью о гонщиках, которые закончили свою карьеру в прошлом году. Сделано это будет в формате хит-парада, хотя всё это, конечно, условности и субъективное мнение автора. Что ж, поехали.
Для поддержания интриги начинаем с конца.
12. Геннадий Михайлов
Возраст: 35 Страна: Россия Последняя команда: Катюша
О том, насколько тяжела работа грегари, много может поведать россиянин Геннадий Михайлов. Да, именно в этом качестве его использовали в своих командах последние годы, и именно как грегари он запомнился большинству телезрителей. Сколько раз его можно было увидеть впереди во главе пелотона на многих гонках и на самых разнообразных рельефах – будь то спринтерский этап, брусчатка или арденнские классики. Но при этом мало кто помнит, что до своего перехода в US Postal в 2003-м году, Михайлов считался весьма неплохим однодневщиком, чему доказательством служат места в ТОП-10 на Чемпионате мира или Классике Сан-Себастьян. Да и универсальности ему было не занимать. Он мог быть выше Макюэна в спринте, выше Пьеполи или Меньшова в горах, выше Джулича в разделке. Как вам такое? Но переход под крыло Брюнеля многое изменил в карьере Михайлова. Там он стал чистым грегари, причем не таким как, допустим, Новаль или Падрнос, которых брали на Тур де Франс, а грегари, удел которых однодневки и «недельки». После 4 лет в US Postal / Discovery последовал переход в Астану, где Михайлову всё так же была уготована роль подносчика снарядов. Последней командой Михайлова стала российская Катюша, в которой по окончании карьеры он стал одним из спортивных директоров. И этот факт, безусловно, не может не радовать.
Японский гонщик Skil-Shimano Фумиуки Беппу наконец-то может присоединиться к Radioshack, после аннулирования контракта с его прежней командой.Фактически у Беппу был контракт со Скил-Шимано еще на год,но устное согласие присоединиться к команде Ленса Амстронга гонщик дал еще в начале прошлого года. Сейчас ему необходимо выплатить компенсацию. В данный момент Шимано не планирует искать замену Беппу. Команда по прежнему сосредоточена на основном составе гонщиков и готовится с новому сезону.
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.
Швед очень впечатлил. Очень ровно прошел всю дистанцию. В горах и на спусках ничего не отдал, только наращивал, брусчатку прошел хорошо. Нигде не ёрзал, всё ровненько. И мощно!
На финише выглядел бодрячком (после таких-то усилий!).
Уже готовый супер-раздельщик. Крутой парень. 22 года.
ЗЫ: Там и другие парни классные были для своего возраста, но, Якоб!...
ничего не поменяется. в 2008 яростно обсуждали контандора-шлеков-састре-винокурова-амстронга-бассо-кунего-ди луку-вальверде-эванса-меньшова и т.д.., сейчас обсуждаю других ,в будущем будут обсуждать третьих.
обсуждения это вообще не проблема дружебные они или не очень, благо с этими людьми вместо не нужно жить или работать
"Догон" и обгон/обход Рэмко Тадея в гонке на время, ещё и на подъеме! (даже на брусчаточном!!) - однозначно это один из лучших и самых запоминющих моментов этого сезона Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.
Цитата: VeloVelo
Невероятно, но, факт. Ремко выдал феерию! С Победой!
Зуважал я мелкого. Групповую гонку на ЧМ бельгийцу конечно не выиграть, но вот на будущей Ломбардии он вполне составит годную конкуренцию словенцу...верю в это.
Скорость победителя(48,741км.час) почти на уровне Еви(48,948км.час).Первые 10 участников молодежных гонок "победили" самого Поги(46,492км.час). Со временем, "ПОГИСТОВ" будет так много, что не хватит эпитетов,высказанных сию минутными "любителями велоспорта" только для ОДНОГО.Вот тогда и наступит затишье в ЭФИРЕ и в дружеской обстановке комментировать гонки. Сидит мужик за компьютором,обляпанный "темными пятнами"(рисунок чёрно-белый) и надпись:Обидно!Ничего не сделал, только в комменты зашел".
По сообщению La Gazzetta dello Sport 7 февраля в госпитале Pistoia скончался тренер сборной Италии по велоспорту Франко Баллерини, в результате автоаварии, которая произошла примерно в 8.30 утра в районе Larciano, где он участвовал в авторалли. Баллерини было 45 лет. 
Тур Катара – одна из самых молодых гонок велосипедного календаря – мы будем свидетелями лишь девятой версии. Нынешняя версия гонки отличается от предыдущих увеличением более чем на треть протяжённости первой разделки. Ну а в остальном всё по-старому, да и ничего нового в Катаре не изобрести – спринт-спринт-спринт! 
Договорившись об интервью с гонщиком команды «Катюша» Михаилом Игнатьевым, мы долго не могли состыковаться, и получилось так, что свободное время у Миши появилось только за рулем – он ехал в аэропорт, откуда гонщики улетали в Катар, где 7 февраля начнется традиционная многодневная гонка. В ходе разговора в салоне автомобиля возникали новые персонажи, но от этого было только интереснее.
Большая страна, велосипедист, практически, единственный. О себе, о спорте и о жизни рассказывает киргизский велосипедист Евгений Ваккер - единственный конкурент казахстанским спортсменам из соседних с Казахстаном Республик в Азии. Путь гонщика в спорте не был усыпан лепестками роз, не было в его жизни и влиятельных покровителей, которые одним росчерком пера могли бы решить его судьбу. Всего в этой жизни, в спорте, Евгений добился собственным трудом. Конечно, руководство велосипедной федерации Кыргызстана оказывало и оказывает ему любую поддержку, но для обеих сторон каждый раз это становится подвигом, борьбой за выживание велоспорта в стране.
Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.
