Максимилиано Ричезе (Maximiliano Richeze) принёс команде Quick Step Floors победу на 4-м этапе Вуэльты провинции Сан-Хуан-2018 после того, как Фернандо Гавирия сошёл с гонки после падения. Организаторы Вуэльты провинции Сан-Хуан-2018 были вынуждены нейтрализовать первые 20 км самого протяжённого на гонке 4-го этапа, так как после сильных дождей река вышла из берегов и залила дорогу.
Чемпион Ирландии в разделке Райан Маллен (Ryan Mullen) одержал первую победу на международной гонке, выиграв индивидуальную гонку на время на 3-м этапе Вуэльты провинции Сан-Хуан-2018. 23-летний гонщик команды Trek-Segafredo показал лучшее время, проехав дистанцию в 14,4 км за 17 минут 43 секунды. Он на 25 секунд опередил своего ближайшего соперника, итальянского гонщика команды UAE Team Emirates Филиппо Ганну (Fillipo Ganna) и на 30 секунд польского гонщика команды Bora-Hansgrohe Рафала Майку (Rafal Majka).
Роман Вильялобос (Roman Villalobos), 27-летний костариканский гонщик проконтинентальной команды Canel's-Specialized стал победителем 2-го этапа Вуэльты провинции Сан-Хуан-2018. На финальном подъёме Роман Вильялобос атаковал вместе аргентинским гонщиком команды A.C.A. Virgen De Fatima и бельгийским гонщиком команды Lotto Soudal Тьешем Бенотом. На последнем километре у них было всего несколько секунд преимущества, но беглецам удалось удержаться до финишной черты.
Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) стал победителем 1-го этапа Вуэльты провинции Сан-Хуан-2018. Колумбийский гонщик команды Quick Step Floors четвёртый год подряд начинает сезон с победы в Аргентине, где сделал себе имя в 2015 году, выиграв два этапа на Туре Сан-Луиса, что обеспечив себе место в бельгийской команде Мирового тура. Это шестая победа Фернандо Гавирии на этапах аргентинских гонок.
Винченцо Нибали снялся с аргентинской гонки Вуэльта провинции Сан-Хуан-2018. 33-летний итальянский гонщик команды Bahrain-Merida не сможет стартовать на 1-м этапе из-за гастроэнтерита. Об этом команда Bahrain-Merida объявила через Твиттер.
Организаторы испанской гонки Мирового тура Вуэльта Каталонии (Volta Ciclista a Catalunya), которая пройдёт с 19 по 25 марта 2018 года, определились с приглашениями для проконтинентальных команд, которые, помимо 18 команд Мирового тура, примут участие в 98-м выпуске гонки.
Известный российский спортивный журналист и комментатор Сергей Курдюков рассказал о сложностях нового маршрута «Тура Алматы» и назвал фаворита гонки.
Напомним, велогонка «Тур Алматы» проходит с 2013 года. В этом году юбилейный пятый тур впервые пройдет в два дня. Первый этап многодневки стартует 30 сентября возле университета КБТУ, финишируют велогонщики на AlmatyArena. Во второй заключительный день,1 октября, гонка начнется у ледовой арены HalykArena, а завершится «Тур Алматы» на высокогорном катке Медео.
С 30 сентября по 1 октября 2017 года уже в юбилейный, пятый раз пройдет международная профессиональная шоссейная велогонка «Тур-Алматы». В этом году гонка обрела статус многодневной шоссейной велогонки, согласно регламенту Международного Союза Велосипедистов (UCI).
«Тур Алматы» был образован в 2013 году и первоначально имел статус однодневной велогонки категории «1.2», что не допускало к ее участию профессиональные команды. Однако, уже спустя год первая международная профессиональная велогонка «Тур Алматы» была обозначена категорией «1.1» согласно градации UCI, что повысило уровень участвующих в гонке команд.
С 29 июля по 4 августа состоится Тур Польши-2017, велогонка Мирового тура, на старт которой выйдут 154 велогонщика из 22 команд (по 7 человек в команде). За 7 дней гонки участники преодолеют более 1300 км. 4 этапа – спринтерских (1-й, 2-й, 4-й и 5-й) и 3 – горных. Кульминацией Тура Польши-2017 станет финальный, 7-й, горный этап с прохождением подъёма «Буковинская стена» и финишем в подъём на горнолыжном курорте Буковина-Татшаньская.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).