Итоговая генеральная классификация: +ВИДЕО
Генеральная классификация: +ВИДЕО
 Долгим покажется гонщикам этот день. Тур де Франс-2011 стремительным бегом приблизился к 9-му этапу, который стартует в Иссуаре (Issoire) и финиширует в Сен-Флур (Saint-Flour). Гонщикам предстоит преодолеть 209 км. Только первые 50 километров гонщики проедут по относительно плоской поверхности, затем их ожидают спуски и подъемы, которые будут чередовать друг друга до самого финиша. Этап, который, конечно же, хорошо ударит по ногам гонщиков. Финишный городок не встретит пелотон влетающим на их улицы плотной группой. Этапы с таким профилем буквально созданы для того, чтобы пелотон, на своем пути к финишу, разорвался в клочья. Наверное, по задумке организаторов, такой профиль этапа может спровоцировать "войну" в пелотоне, ведь маленькие группы на дистанции контролировать тяжелее всего. Но готовы ли гонщики к войне? Первая часть Тура подходит к концу, еще один рывок и гонщиков ждет День отдыха. Долгожданный, выстраданный. Восемь дней гонки позади. Дни, которые всех нас держали в безумном напряжени. Тур начался с «мяса», и каждый день гонщики продолжают падать, страдать и сходить.
Генеральная классификация: +ВИДЕО
Генеральная классификация: +ВИДЕО
 Марк Кэвендиш на 7 этапе Тур де Франс-2011, с финишем в Шатору, одержал 17 победу в своем списке побед на этапах Тур де Франс. Ему всего 26 лет, но эта победа стала символом на пути покорения рекорда, поставленного великим бельгийским велосипедистом Эдди Мерксом - на его счету 34 победы на этапах Тур де Франс. Но гонщик из Англии заверяет нас - рекорд ему не интересен. Все, что он хочет - это зажигать на Туре, который он считает своим.Eurosport: - Одержав 17-ю победу на Туре, вы приблизились ровно на половину к рекорду Эдди Меркса. Это является вашей целью? Marc Cavendish: - Вовсе нет, это не является моей целью. Я просто хочу продолжать побеждать, как можно больше, вне зависимости от их количества. Я не Эдди Меркс. Я выигрываю так часто, как могу. Мне хотелось бы иметь хорошую форму всегда, как сейчас на Туре, и отличную команду. Эта гонка настолько важна, она всегда будет моей целью - побеждать на этапах Тура.
Тур де Франс продолжается и усложняется, после стремительных спринтерских этапов на маршруте появляются горные, с тяжелыми подъемами и стремительными, опасными спусками. Спринтеры подумывают о сходе, и кто-то уже пакует чемоданы, самые стойкие остаются в команде помогать своим капитанам штурмовать горные этапы и продвигать их в направление первой десятки финальной классификации. Восьмой этап станет первым горным (точнее, «среднегорным») этапом, он похож на сплошной подъем в гору, маршрут проложен между Эгюранд (Aigurande) и Супер-Бесс Санси (Super-Besse Sancy): за первые 60 км гонщикам предстоит преодолеть многочисленные незначительные подъемы и спуски, маршрут проходит по дорогам Центрального горного массива Франции. И вот уже с 63 км дорога начнет преподносить гонщикам лишь подъемы и незначительное количество спусков. Предшествовать финишу будет подъем второй категории Круа Сан-Робер (Croix Saint-Robert). Боль в ногах, молочная кислота в мышцах это то, что ожидает гонщиков после прохождения 189 километров на восьмом этапе Тур де Франс-2011.
Генеральная классификация:
Генеральная классификация: +ВИДЕО
Эдвальд Боассон Хаген: «Было по-настоящему здорово одержать победу на таком этапе. Старт Тур де Франс получился для нас великолепным, а победа на этапе была нашей большой задачей. Это так здорово - выиграть этап Тура. Одержать победу на этом этапе - это было похоже на мечту. Сейчас мне предоставлена свобода действий в команде, но, когда начнутся горные этапы, я буду помогать Брэду (Виггинсу). У Тора сейчас желтая майка, и выиграть этап, опередив его – это большая честь».
Профиль 7-го этапа можно назвать самым плоским во всей гонке, на нём нет ни единой категорийной горы, что даёт наилучшую возможность для чистых спринтеров помериться силами. Тем более, промежуточный спринт расположен всего за 25 км до финиша, и претенденты на зелёную майку не должны упускать возможность заработать максимальные очки, которые каждый раз доставались отрыву. А это значит, что командам спринтеров придётся постараться, чтобы вовремя догнать отрыв. Протяжённый, 218-километровый этап в то же время даст нам возможность ненадолго отвлечься от спортивной составляющей гонки, и насладиться пейзажами департаментов Луара и Шер, Эндр и Луара, знаменитых многочисленными, хорошо сохранившимися замками.
Генеральная кдассификация: +ВИДЕО
Генеральная классификация: +ВИДЕО
|
ТРАНСФЕРЫ Ближайшие старты
ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Телеграм VeloLIVE
Одноклассники
|
Podersdorf am Neusiedler See - Vienna, 133.8 км
Issoire - Saint-Flour, 208 км
Руи Кошта: «Это был очень тяжелый этап, но я действительно счастлив, что одержал эту победу, которая очень важна для нашей команды. Сейчас мы переживаем трудные времена, и я счастлив, что смог подарить всем нам радость. Я посвящаю этот успех всем, кто поддерживал меня, начиная с Эусебио Унсуэ. Эту победу я одержал, прежде всего, для Чави Тондо и Маурисио Солера. Я знал, что смогу отобраться в отрыв сегодня. Команда сделала всё, чтобы я оказался в выигрышной позиции. Когда я увидел отрыв от Винокурова на последнем километре, подумал, что мне будет очень трудно. Но я сумел сохранить темп».
Aigurande - Super-Besse Sancy, 189 км
Podersdorf am Neusiedler See (ITT), 30.1 км
Le Mans - Châteauroux, 215 км
Hainburg an der Donau - Bruck an der Leitha, 155 км
St. Johann/Alpendorf - Schladming, 157.2 км
Dinan - Lisieux, 226.5 км
