Прошлый сезон начался для Винченцо Нибали очень рано – с победы на Туре де Сан Луис - и завершился на туре Ломбардии: между двумя этими гонками молодой сицилиец успел отметиться на подиуме Джиро и выиграть Вуэльту – первый Гран тур в своей карьере. На этот раз Нибали может быть более осторожным и подходить к главным целям своего сезона более размеренно: именно поэтому он выйдет на старт только завтра, на Джиро Сардинии. Но именно успехи прошлого сезона дарят Нибали вдохновение и мотивацию в новом году: на этот раз он намерен выиграть Дживо д'Италия и надеется на полную поддержку своей команды. Правда, по последним данным вопрос об участии в Джиро Ивана Бассо все еще окончательно не решен...
Том Боонен закончил свою ближневосточную кампанию и возвращается в Европу. В целом, сезон начался неплохо: в активе у Тома уже есть одна долгожданная победа, завоеванная на этапе Тура Катара. Он полон решимости взять реванш за свой прошлый неудачный сезон, который перечеркнула травма колена, и теперь будет готовиться к связке крупных гонок, которые особо отмечены в его календаре: Милан-Сан-Ремо, Туру Фландрии и Париж-Рубэ.
Армстронг начал свое возвращение даже слишком стремительно. Он стартовал на испанской гонке Ruta del Sol в феврале 1998 года, и, к удивлению многих, закончил ее на 15-м месте. Затем он отправился на Париж – Ницца, но ужасная погода на первом этапе заставила его отказаться от дальнейшей борьбы. В тот момент его товарищи по команде US Postal считали, что это был последний раз, когда они видели Лэнса на европейских гонках. Он вернулся в Америку, и не притрагивался к велосипеду на протяжении нескольких недель. Его друг, Джон «Колледж» Кориот, принимавший участие в создании Фонда Лэнса Армстронга (Lance Armstrong Foundation), вспоминает о своей первой встрече с Армстронгом после того фиаско на Париж – Ницца. В то время фонд как раз вел подготовку к первой благотворительной «Гонке за розами» (Ride for the Roses), до старта которой оставалось около двух месяцев.
В первый год своей профессиональной карьеры Армстронг занял первое место на национальном чемпионате в Филадельфии, одержал победу на этапе дебютного для себя Тур де Франс, а затем в блестящем стиле выиграл групповую гонку на чемпионате мира в норвежском Осло. Никто до него не мог похвастаться такой коллекцией побед в дебютном профессиональном сезоне в таком молодом возрасте (а на тот момент Армстронгу был 21 год). Сейчас комментаторы, кажется, забыли, или почти не упоминают достижения «раннего Армстронга». А между тем, он стал первым американцем, который одержал победы в европейских классических гонках (на Классике Сан-Себастьяна в 1995 году и Флеш Валлонь в 96-м). Армстронг дважды финишировал вторым на Льеж-Бастонь-Льеж, а в четырех изданиях десятидневной гонки Tour DuPont дважды занимал второе место, и два раза побеждал (причем Лэнсу удалось опередить такого «звездного» гонщика тех лет, как Тони Ромингер).
Новый сезон, новая команда – и новая персональная страница для Дениса Меньшова на сайте VeloLIVE.com! Мы открываем новую главу своего сотрудничества с Денисом эксклюзивным интервью, в котором двукратный победитель Вуэльты, победитель Джиро и двукратный призер Тур де Франс подводит итоги насыщенного межсезонья и рассказывает о том, как ему работается в Geox-TMC, чего он ждет от предстоящего сезона и каково его мнение о политике UCI в отношении новых команд и запрета радиосвязи на гонках.
1. Tony Martin (Ger) HTC-Highroad 18:48:45 2. Tejay Van Garderen (USA) HTC-Highroad +0:32 3. Lieuwe Westra (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team +0:39 4. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard +0:41 5. Andreas Klöden (Ger) Team RadioShack +0:46
Итак, спустя 25 лет после того, как он вышел на старт своей первой гонки, Лэнс Армстронг принял решение завершить свою карьеру в велоспорте. 39-летний техасец решил не принимать участие ни в Туре Калифорнии, ни в первом издании Quiznos Pro Challenge – гонке, которая фактически обязана ему своим появлением на свет. Логично предположить, что, сделав заявление о своем уходе, он также вряд ли вернется в триатлон – вид спорта, в котором и начиналась спортивная карьера Лэнса, когда он, будучи 13-летним мальчишкой, дебютировал в квалификационных соревнованиях на Ironkids в Далласе. Армстронг до сих пор помнит велосипед, на котором выступал в тот день – французский Mercier, 10-скоростной, с «туклипсами, обмотанными тонкой лентой ручками руля, блоками Campy, большими петлями тормозных тросиков и переключателем, расположенным на нижней трубе рамы».
Нельзя сказать, что Тур Алгарве пользуется сумасшедшей популярностью у зрителей, которые постоянно следят за гонками. Но в субботнее утро около командного автобуса Saxo Bank – Sungard собралась огромная толпа болельщиков. Люди, которые в большинстве своем пересекли границу только ради возможности мельком увидеть своего именитого соотечественника, открыто выражали ему свою поддержку: «Ты – номер один!», «Ты – чемпион», «Мы с тобой, Альберто!», «Держи голову высоко!» - это лишь немногие из реплик, которыми испанские болельщики приветствовали возвращение в гонки после многомесячного перерыва трехкратного победителя Тур де Франс, Альберто Контадора.
Ришар Виранк, который на протяжении своей профессиональной карьеры семь раз становился обладателем гороховой майки горного короля Тур де Франс, в своем интервью Cyclism’Actu прокомментировал события, случившиеся в мире велоспорта в последние два месяца. В беседе с журналистом французского интернет-издания были затронуты такие темы, как применение допинга, отмена радиосвязи и перспективы французских гонщиков в этом сезоне. Виранк также рассказал о продвижении своего бренда V7, который является спонсором номинации самого активного гонщика на стартующем сегодня Tour du Haut Var.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Прошлый сезон начался для Винченцо Нибали очень рано – с победы на Туре де Сан Луис - и завершился на туре Ломбардии: между двумя этими гонками молодой сицилиец успел отметиться на подиуме Джиро и выиграть Вуэльту – первый Гран тур в своей карьере. На этот раз Нибали может быть более осторожным и подходить к главным целям своего сезона более размеренно: именно поэтому он выйдет на старт только завтра, на Джиро Сардинии. Но именно успехи прошлого сезона дарят Нибали вдохновение и мотивацию в новом году: на этот раз он намерен выиграть Дживо д'Италия и надеется на полную поддержку своей команды. Правда, по последним данным вопрос об участии в Джиро Ивана Бассо все еще окончательно не решен... 
Том Боонен закончил свою ближневосточную кампанию и возвращается в Европу. В целом, сезон начался неплохо: в активе у Тома уже есть одна долгожданная победа, завоеванная на этапе Тура Катара. Он полон решимости взять реванш за свой прошлый неудачный сезон, который перечеркнула травма колена, и теперь будет готовиться к связке крупных гонок, которые особо отмечены в его календаре: Милан-Сан-Ремо, Туру Фландрии и Париж-Рубэ.
Армстронг начал свое возвращение даже слишком стремительно. Он стартовал на испанской гонке Ruta del Sol в феврале 1998 года, и, к удивлению многих, закончил ее на 15-м месте. Затем он отправился на Париж – Ницца, но ужасная погода на первом этапе заставила его отказаться от дальнейшей борьбы. В тот момент его товарищи по команде US Postal считали, что это был последний раз, когда они видели Лэнса на европейских гонках. Он вернулся в Америку, и не притрагивался к велосипеду на протяжении нескольких недель. 
В первый год своей профессиональной карьеры Армстронг занял первое место на национальном чемпионате в Филадельфии, одержал победу на этапе дебютного для себя Тур де Франс, а затем в блестящем стиле выиграл групповую гонку на чемпионате мира в норвежском Осло. 
1. Tony Martin (Ger) HTC-Highroad 18:48:45
Lagoa - Portimão (ITT), 17.2 км
Итак, спустя 25 лет после того, как он вышел на старт своей первой гонки, Лэнс Армстронг принял решение завершить свою карьеру в велоспорте. 39-летний техасец решил не принимать участие ни в Туре Калифорнии, ни в первом издании Quiznos Pro Challenge – гонке, которая фактически обязана ему своим появлением на свет. Логично предположить, что, сделав заявление о своем уходе, он также вряд ли вернется в триатлон – вид спорта, в котором и начиналась спортивная карьера Лэнса, когда он, будучи 13-летним мальчишкой, дебютировал в квалификационных соревнованиях на Ironkids в Далласе. 
1. Robert Gesink (Ned) Rabobank Cycling Team 20:24:36
Qurayyat - Mattrah Seafront, 157 км
Нельзя сказать, что Тур Алгарве пользуется сумасшедшей популярностью у зрителей, которые постоянно следят за гонками. Но в субботнее утро около командного автобуса Saxo Bank – Sungard собралась огромная толпа болельщиков. Люди, которые в большинстве своем пересекли границу только ради возможности мельком увидеть своего именитого соотечественника, открыто выражали ему свою поддержку: «Ты – номер один!», «Ты – чемпион», «Мы с тобой, Альберто!», «Держи голову высоко!» - это лишь немногие из реплик, которыми испанские болельщики приветствовали возвращение в гонки после многомесячного перерыва трехкратного победителя Тур де Франс, Альберто Контадора.
Albufeira – Tavira. 167.3 км
1. Daniele PIETROPOLLI (Ita) Lampre - ISD
Al Jissah - Al Jissah. ITT. 18.5 км
Ришар Виранк, который на протяжении своей профессиональной карьеры семь раз становился обладателем гороховой майки горного короля Тур де Франс, в своем интервью Cyclism’Actu прокомментировал события, случившиеся в мире велоспорта в последние два месяца. В беседе с журналистом французского интернет-издания были затронуты такие темы, как применение допинга, отмена радиосвязи и перспективы французских гонщиков в этом сезоне. Виранк также рассказал о продвижении своего бренда V7, который является спонсором номинации самого активного гонщика на стартующем сегодня Tour du Haut Var.
