- Категория:
- VeloNEWS |
- Дата:
- 7-04-2011, 12:22
Вчерашняя победа Даниэле Беннати в разделке на Circuit Sarthe стала настоящим сюрпризом. На финише 6,8 - километровой дистанции в Angers итальянский гонщик Team Leopard сумел на 6 секунд опередить своих ближайших оппонентов. До тех пор, пока Беннати не пересек линию финиша, казалось, что гонщики Garmin - Cervelo застолбили за собой первые два места в итоговом протоколе с результатом 8 минут 19 секунд. Но, вопреки всем ожиданиям Беннати смог превзойти время, показанное признанными специалистами индивидуального хода, финишировав спустя 8 минут 13 секунд.
- Комментариев
- (6)
- Просмотров
- (3 326)
- Подробнее
В минувшее воскресенье Том Боонен не смог попасть в призовую тройку на Туре Фландрии. Тем не менее, после гонки в высказываниях представителей штаба команды просматривались оптимистические нотки - форма Боонена шла по нарастающей, и они рассчитывали, что бельгиец сможет побороться за высокое место на Париж - Рубэ. Но вчерашнее падение Боонена на Scheldeprijs, где Том дважды становился первым, может перечеркнуть надежды бельгийца на успех в воскресной гонке.
Antwerpen - Schoten, 200 км
В межсезонье казалось, что на северных классиках никто не сможет тягаться с дружиной Garmin-Cervelo, ведь они смогли набрать объективно сильнейший состав на такого рода гонки. Однако пока все эти многочисленные звезды брусчатки проявляют себя совсем не так, как ожидали многие. Лучшими результатами стали два третьих места Тайлера Фаррара на Dwars door Vlaanderen и Гент-Вевельгем, но вряд ли задачи на весну можно считать выполненными. У подопечных Джонатана Воутерса остается всего две возможности реабилитировать себя, и сами гонщики это прекрасно понимают. «Кто-то из нас должен оказаться на подиуме Париж-Рубэ, - заявил Тайлер Фаррар, - чтобы мы могли считать классический сезон успешным».
Вчерашняя победа Василия Кириенко на этапе тура Страны басков стала его первым успехом с мая 2008-го года, когда он выиграл 19-й этап Джиро д’Италия. После этого он несколько раз отмечался на призовых местах, в том числе и на этапе Тур де Франс-2010, но в основном играл роль командного игрока, что всегда очень ценилось в Caisse d'Epargne, а ныне в Movistar. Однако каждые усилия должны быть вознаграждены, и, судя по той форме, которую демонстрирует Василий в последние несколько недель, он готов взять свое. «Я провел два года без побед, и для меня это был приличный срок, и после всей той работы, что я проделал для команды, я хочу поблагодарить ее за эту свою победу».
В минувшее воскресенье Фабиан Канчеллара потерпел чувствительное поражение. Будучи главным фаворитом, он занял только лишь третье место на Туре Фландрии. И хотя швейцарец в своих высказываниях после финиша старался скрыть разочарование, всем было очевидно, что Спартак рассчитывал занять место на высшей ступени подиума легендарного Монумента. Но это поражение Канчеллары лишний раз продемонстрировало, что при всем своем величии, он остается, в принципе, обычным человеком. Человеку свойственно ошибаться. Очень часто эти ошибки являются первым шагом на пути к новым победам. Можно не сомневаться, что в случае с Фабианом всё выглядит именно так. Вчера Канчеллара дал небольшое интервью итальянскому изданию Il Corriere della Sera.
Твиттер уже пару сезонов является одним из основных источников информации о жизни пелотона. Твиттером пользуются новостные сайты, на твиттере ведутся прямые трансляции гонок, с помощью микроблогов болельщики могут общаться с журналистами, спортсменами и персоналом команд. Кто-то из гонщиков буквально расписывает каждый свой шаг, кто-то ограничивается редкими «сводками с полей», кто-то делится только гоночной информацией, кто-то же посвящает нас в детали своего меню и приоткрывает перед нами завесу своей частной жизни. В любом случае, в пределах огромного сообщества пользователей Твиттера велогонщики, велокоманды и веложурналисты заняли вполне внушительную нишу, и, не желая оставаться в стороне, мы решили попробовать делать подборку самых интересных сообщений каждую неделю. Вот и первая порция!
Для братьев Шлек 
В Бевеле (Bevel), родном городе Ника Нюйенса, большинство жителей провело бессонную ночь, но повод был самый что ни на есть приятный – все ждали своего героя, нового победителя Тура Фландрии. Сам бельгийский гонщик был поражён таким приёмом: «Я приехал в Бевель в полпервого ночи. То, что ожидало меня там, было невероятно. Полиция перекрыла улицы. Я даже не мог запросто вернуться в свой город. Сначала я праздновал с командой в отеле. К тому же, 3 апреля день рождения Бьярне Рииса. Затем мы продолжили отмечать в Бевеле. Я лёг спать почти в 5 утра, а в 8 уже был на ногах. Хотел остаться дома, но дети требовали моего присутствия».
Brugge - Meerbeke, 258.3 км
Estella - Basilica del Puy, 179.3 км
Баскская команда 
Когда придет время покинуть пелотон, собирается ли Йенс оставаться в велоспорте? Что он думает о небывалом интересе к себе со стороны болельщиков, которые составляют целые списки, включающие в себя «факты о Йенсе», и опросы на тему «Как бы поступил Йенс?». И как быть со всей этой атрибутикой, где упоминается имя немецкого гонщика - кофейными кружками, футболками и браслетами? Ну, и наконец, работает ли на самом деле заклинание – «ноги, позвольте мне отдохнуть»? На эти и другие вопросы Йенс Фохт ответил в седьмой, заключительной части своего интервью Bicycles Network Australia.
Сегодня штаб-квартиру Международного союза Велосипедистов (UCI) в Aigle (Швейцария) посетила делегация из Пекина в составе вице-мэра муниципалитета китайской столицы господина Лью ДжинМинь (Liu Jingmin), заместителя директора по иностранным делам Муниципалитета, госпожи Сьян Пин (Xiang Ping), и заместителя директора Пекинского муниципального бюро спорта господина Ли ДжиньКана (Li Jinkang).
Вы помните, когда впервые услышали о Туре Фландрии? А когда впервые увидели эту гонку? Пять лет назад я увидела, как гонщики пешком преодолевают подъем на Koppenberg, и настолько прониклась этой картиной, что из года в год жду первого воскресенья апреля с особым нетерпением. Эта гонка не только Монумент, это не только живая легенда велоспорта, но это также потрясающе захватывающее действо, это шоу, это отдельно взятый сюжет, которому всегда обеспечены толпы благодарных зрителей: это и те, кто будет смотреть гонку по телевизору, и те сотни тысяч человек, которые выйдут на обочины бельгийских дорог, чтобы своими глазами увидеть хотя бы кусочек этого спектакля, проникнуться его духом, прикоснуться к истории великой гонки.
