Первые девять дней Джиро, от которых ждали похорон интриги, стали самым увлекательным стартом гран-тура за многие годы. Разделки, обещавшие взрыв в общем зачёте, только уравняли шансы доброго десятка гонщиков. Зато с виду безобидные холмы, предвещавшие разве что победы отрывов, подарили массу самых неожиданных перемещений в общем зачёте. Розовую майку успели примерить уже пятеро спортсменов, причём, разных специализаций и разного уровня (при наличии командной и длинной индивидуальной разделки узкоспециализированных раздельщиков в числе лауреатов нет). Самых разнообразных событий произошло великое множество. В преддверии первого по-настоящему горного этапа хотелось бы подвести некоторые промежуточные итоги.
96-ая по счету Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовала 4 мая в Неаполе, подарив нам эмоции большого велосипедного праздника. Традиционно VeloLIVE освещает каждый этап гонки, рассказывая об особенностях проезжаемых гонщиками городов и регионов. Вот и сегодня, в день отдыха на Джиро, хотелось бы рассказать нашим читателям в рамках рубрики ВелоКУХНЯ о самой известной пицце в мире. Велогонщик команды RadioShack-LeopardЯрослав Попович, как мы узнали со страниц его дневника - «Сказки на ночь о Джиро с Ярославом Премудрым» 9 этап - также является поклонником этого замечательного итальянского блюда. Но наш рассказ пойдет непосредственно о неаполитанской пицце известной под названием «Маргарита». Она пользуется самой большой в мире популярностью и спросом. Пицца "Маргарита" была создана в 1889 году в Неаполе, и названа так неспроста, это блюдо имеет свою историю, свою легенду... В то далекое время пицца считалась едой бедняков, для ее приготовления бедные итальянцы использовали всевозможные остатки продуктов питания. И вот однажды, супруга итальянского короля Умберто Первого - Маргарита Савойская изъявила экстравагантное желание отведать неаполитанской пиццы.
Первым серьезным горным испытанием на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) станет 10 этап. Гонщикам предстоит подъем на две вершины первой категории, и мы надеемся увидеть яркие атаки горняков и захватывающую борьбу не только за майку горного короля, но и за розовую майку лидера, которая, скорее всего, на этом этапе перейдет на плечи нового лидера. Стоит сказать, что 10-й этап Джиро станет довольно необычным, впервые в истории гонки этап станет твиттер-этапом: 200 твиттер-сообщений будут запечатлены на протяжении подъема Альтопиано-дель-Монтазио (Altopiano del Montasio), который впервые введен в маршрут гонки.
Гонщик команды «Катюша», уроженец Ижевска, Максим Бельков, одержал блестящую победу на 9-м этапе Джиро, выиграв соло. Среднегорный этап со множеством спусков и подъёмов осложнил проливной дождь. Пелотон растянулся и затем порвался, какое-то время один из претендентов на победу британец Брэдли Уиггинс (Sky) оказался в роли догоняющего, но потом с помощью команды сумел добрать группу Нибали за 24 км до финиша. А вот победителю Джиро прошлого года Райдеру Хешедалю (Garmin-Sharp) не повезло, на последнем подъёме он потерял контакт с группой розовой майки, и в итоге проиграл 1:06. Винченцо Нибали («Астана») остался лидером генеральной классификации. Карлос Бетанкур (Ag2R) добрал отрыв, атаковав из группы на последних километрах дистанции, и финишировал 2-м, но так как у него не работала радиосвязь, он подумал, что выиграл этап.
28-летний гонщик команды «Катюша» Максим Бельков одержал свою первую победу на этапе Гран-Тура, выиграв соло 9-й этап Джиро д’Италия-2013. У подножия подъёма Валломброза Бельков атаковал своих попутчиков по отрыву и в одиночку под проливным дождём проехал 60 км до финиша, удержав преимущество. Максим Бельков («Катюша»): "Я очень рад, что нашёл хороший ритм и смог доехать до финиша в одиночку. Это моя первая победа в карьере, она важна для моей команды и для проекта Игоря Макарова, для развития российского велоспорта. В начале года у нас были проблемы с получением лицензии World Tour, но на каждой гонке мы показываем, что мы её достойны, что являемся сильной командой".
Британский гонщик Алекс Даусетт (Movistar) выехал со старта почти на три часа раньше остальных соперников, но удержал лидерство и взял победу на этапе. Это четвёртая победа британских гонщиков на Джиро этого года. Кроме того, на итальянском Гран-туре за 8 этапов сменилось 5 лидеров общего зачёта (ими были Марк Кэвендиш, Сальваторе Пуччио, Лука Паолини и Беньят Инчаусти). Теперь розовую майку надел Винченцо Нибали («Астана»), он опережает ближайшего соперника, которым является Кэдел Эванс (BMC), на 29 секунд. 24-летний Алекс Даусетт (Alex Dowsett) взял свою первую в карьере победу на Гран-туре: "Я до сих пор не верю, мне нужно время осознать победу. Разделка была гораздо тяжелее, чем я ожидал, без сомнения, она стала труднейшей во всей моей жизни. На самых сложных участках я ехал на экстремальной передаче 55*29".
9 этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) возьмет свой старт в Сансеполькро (Sansepolcro), и через 181 км Флоренция (Firenze) распахнет свои объятия для участников гонки. На этапе гонщикам предстоит проехать путь по среднегорью, а также преодолеть подъем первой категории. Гонщики проедут по дорогам Тосканы, наверное, самого красивого региона Италии. Сансеполькро - живописный тосканский город с богатой историей, когда то называвшийся Борго-Сансеполькро, расположен на границе с регионами Умбрия и Марке, между горным массивом на севере Апеннин и рекой Тибр. В Средние века (934 г.) пилигримами из Святой земли - паломниками Аркано и Едитио на месте современного города была основана Бенедиктинская обитель. Из Иерусалима они принесли части Гроба Господня для хранения и почитания. В 1012 году обитель стала аббатством, вокруг которого начал развиваться город. Сейчас на месте аббатства бенедиктицев стоит Кафедральный собор святого Иоанна Богослова. Особую ценность в храме имеют распятие времен Каролингов «Спас Нерукотворный» и фреска Перуджино «Вознесение».
31-летний гонщик команды Lotto-Belisol Адам Хансен взял свою первую победу на Гран-туре, выиграв 7-й этап Джиро из отрыва. Последние километры Хансен прошёл в одиночку, в то время как его попутчика по отрыву Эммануэле Селлу добрали атаковавшие из группы. Австралиец Адам Хансен своей победой сделал подарок самому себе, так как завтра, 11 мая, ему исполнится 32 года. Дождь осложнил прохождение и без того коварных спусков, этап, вновь напоминающий классику, привёл к существенным перестановкам в общем зачёте. Прежде всего поменялся лидер генеральной классификации – Беньят Инчаусти (Movistar) поднялся на 1-ю позицию. А один из фаворитов Джиро, британец Брэдли Уиггинс (Sky) проиграл победителю этапа две с половиной минуты, в результате сместившись в общем зачёте на 23-е место.
Габичче-Маре (Gabicce Mare) - морской курортный городок, занимающий площадь всего 5 квадратных километров и расположенный на побережье Адриатического моря к югу от города Римини, на границе областей Эмилия Романья и Марке станет местом старта участников 8-го этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Первая неделя великой многодневки позади, самые ключевые этапы еще не наступили, а на 8 этапе пройдет индивидуальная гонка на время - первая из двух запланированных на маршруте. По результатам разделки ситуация в общем зачете может измениться. Это не обычная разделка - на первых 20 км будет много подъёмов, спусков, поворотов, и лишь средние 25 км подходят для чистых раздельщиков, но там они смогут отыграть у горняков лишь 2-3 секунды на километре. В конце этого этапа будет ловушка, в которую могут попасть как горняки, так и специалисты разделки. 4 км до самой финишной черты - это подъём с секциями под 13-14 %. Если кто-то неправильно рассчитает свои силы, он потеряет много времени.
Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) выиграл 6-й этап Джиро и посвятил свою победу погибшему два года назад Воутеру Вейландту. Последние километры простого по рельефу и в сущности транзитного этапа выдались сложными, завалы и проколы снова проверяли пелотон на прочность. Капитан Sky Брэдли Уиггинс догонял пелотон после поломки и смены велосипеда, когда за 32 км до финиша в группе произошёл крупный завал. Узкая дорога не позволила гонщикам, успевшим затормозить, объехать упавших. Пелотон раскололся и группа Уиггинса поначалу проигрывала 58 секунд. За 22 км до финиша им удалось догнать первую группу, после чего Брэдли Уиггинс до финальных трёх км дистанции находился в голове пелотона.
Команда Словении большая, горок много, может стать так, что в решающий момент останется один помощник,который "никому не мешая" выиграет гонку.А "синий туман",который напускают "похож на обман".Зрячих в такой гонке много,не дадут себя обмануть.
А если устроить смешанный заезд (кошки, собачки и люди) с мешками на головах и подносом с напитками в руках, то участников, хотя бы в начале, будет ещё более меньше...