Алехандро Вальверде, 35-летний испанский гонщик команды Movistar, впервые в карьере сможет подняться в Париже на третью ступень подиума Тур де Франс. На 20-м этапе с финишем на легендарной Альп д’Юэз Вальверде защитил свою позицию в общем зачёте. Вальверде атаковал за 3 км до вершины Железный Крест, за ним последовал Наиро Кинтана. Дуэт гонщиков Movistar удерживал просвет до вершины, но лидер общего зачёта Крис Фрум (Sky) и Винченцо Нибали (Astana) уже на спуске с Коль-де-ла-Круа-де-Фер нейтрализовали эту атаку. Атака Вальверде за 10 км до вершины Альп д’Юэз также была нейтрализована, испанский гонщик финишировал на этапе 5-м, но он удержал своё призовое место в генеральной классификации.
Команды, входящие в группу Velon, и организаторы Тур де Франс (Tour de France)-2015 представляют вашему вниманию обзор лучших моментов 20-го этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015. Заключительный альпийский этап, решивший исход гонки и определивший подиум в Париже, который мы увидим уже завтра. На 19-м этапе Тур де Франс-2015 победу одержал французский гонщик команды FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot).
Тибо Пино (Thibaut Pinot), гонщик французской команды FDJ, взял вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс, выиграв финальный горный 20-й этап с финишем на легендарной Альп д’Юэз. 25-летний французский гонщик, в прошлом году стоявший в Париже на третьей ступени подиума Тур де Франс, на этот раз не смог повторить достижения и даже не вошёл в топ-10 генеральной классификации. Но победа на одном из самых престижных горных этапов может служить достаточным утешением за неудачи первых недель Тура.
Тибо Пино (Thibaut Pinot), 25-летний французский гонщик команды FDJ, одержал победу на 20-м, заключительном горном этапе Тур де Франс-2015 с финишем на легендарной вершине Альп д’Юэз. На спуске с вершины Коль-де-ла-Круа-де-Фер сформировался отрыв, в который Пино отобрался вместе с Райдером Хешедалем (Cannondale-Garmin), Хосе Серпой и Рубеном Пласой (Lampre-Merida), Виннером Анаконой (Movistar), Пьером Ролланм (Europcar). На финальном подъёме Альп д’Юэз за 9 км до финиша Тибо Пино добрал ехавшего впереди своего товарища по команде Александра Женье, затем к ним переложился Райдер Хешедаль. За 6 км до финиша Пино атаковал Хешедаля и уехал в одиночку. На финише Пино опередил ближайшего преследователя Наиро Кинтану на 18 секунд.
Вот и подошел к концу 102-й выпуск французской легендарной многодневной гонки Тур де Франс (Tour de France). Имя победителя уже известно, определились победители классификаций "лучший молодой гонщик" и "горный король", в итоговом зачете значительных перестановок по ходу 21-го этапа уже не предвидится. На последнем этапе Большой Петли, по традиции проходит "этап дружбы" - гонщики чествуют победителя, но для гонщиков, борющихся за номинацию "лучший спринтер Тур де Франс-2015", еще остается последний "бой". На старт участники 21-го этапа выйдут в пригороде Парижа, всего в 9,9 км от центра города, в небольшой коммуне Севр (Sèvres). Севр впервые появился на маршруте Тур де Франс.
Представляют вашему вниманию обзор лучших моментов 19-го этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015. Третий альпийский этап покорился прошлогоднему победителю Большой Петли, капитану казахстанской велокоманды "Астана" Винченцо Нибали.
25-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана атаковал за 6 км до финиша 19-го королевского горного этапа Тур де Франс-2015. Ему удалось отыграть на финише у своего соперника, лидирующего в общем зачёте Криса Фрума (Sky) 30 секунд и взять 6 бонификационных секунд. Кинтана продолжает идти на второй позиции генеральной классификации, но теперь уже с отставанием в 2-38.
Крису Фруму (Sky) на королевском горном 19-м этапе Тур де Франс-2015 удалось защитить жёлтую майку лидера, но он финишировал на этапе 3-м, через 30 секунд после своего ближайшего соперника в общем зачёте Наиро Кинтаны (Movistar), атаковавшего за 5 км до финиша. Так как колумбийский гонщик пересёк линию финиша 2-м, он получил на две секунды бонификации больше, чем Крис Фрум.
Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, взял пятую в карьере победу на этапе Тур де Франс, выиграв 19-й королевский горный этап с финишем на Ла-Туссюр. Победитель Тур де Франс прошлого года атаковал за 58 км до финиша, за несколько километров до вершины высшей категории Железный Крест (Коль-де-ла-Круа-де-Фер). Атака итальянского гонщика на подъёме к вершине Железный Крест стала причиной спора лидера генеральной классификации, британского гонщика команды Sky Криса Фрума и Винченцо Нибали. Нибали уехал от группы фаворитов в тот момент, когда Крис Фрум остановился из-за технической проблемы с велосипедом. Обладатель жёлтой майки быстро вернулся в группу, а Винченцо Нибали отрицает, что видел момент трудностей у лидера гонки.
Последний горный этап Тур де Франс (Tour de France)-2015 обещает стать если не эпическим, то захватывающим и запоминающимся. Всё или ничего. 20-й этап Тур де Франс-2015, который поставит точку в итоговой классификации гонки и определит первою тройку победителей. Этап, который после трех недель и более 3000 км в ногах покажется "кругом ада" для участников гонки. Последний горный, королевский этап Тур де Франс-2015 обещает стать захватывающим и запоминающимся: еще бы, ведь это Альп д’Юэз (Alpe d’Huez)! Королевский горный и одновременно наименее протяженный этап – всего за 110,5 километров пути.
Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, стал победителем 19-го горного альпийского этапа Тур де Франс-2015. Это пятая победа в карьере на этапе Тур де Франс у 30-летнего итальянского гонщика. Нибали атаковал за 56 км до финиша на подъёме к вершине Железного Креста - Col de la Croix de Fer (высшая категория, протяженность 22.4 км, перепад высот 1545 м, средний градиент 6.9%, максимальный 12%). Он добрал ехавшего впереди Пьера Роллана (Europcar) за 34,2 км до финиша, а за 16 км до финиша бросил своего попутчика и поехал в одиночку. На финише он опередил своего ближайшего преследователя Наиро Кинтану (Movistar) на 44 секунды. Благодаря своей атаке Нибали поднялся на 4-ю строчку генеральной классификации и теперь от подиума его отделяет 1 минута 19 секунд.
Команды, входящие в группу Velon, и организаторы Тур де Франс (Tour de France)-2015 представляют вашему вниманию обзор лучших моментов 18-го этапа Тур де Франс-2015. Второй альпийский этап подаривший Франции вторую победу на этапах Тур де Франс-2015.
Алехандро Вальверде (Movistar) продолжает удерживать третью позицию в общем зачёте, но на 18-м альпийском горном этапе испанский гонщик и со-капитан команды не смог удержать темп группы лидеров после нескольких атак, проведённых Альберто Контадором (Tinkoff-Saxo) и Винченцо Нибали (Astana). 35-летний испанский гонщик использовал всё своё мастерство прохождения спусков, и вернулся к фаворитам.
Якоб Фугльсанг (Jakob Fuglsang), датский гонщик казахстанской команды Astana, отобрался в отрыв и шёл первым колесом на подъёме к вершине Коль-дю-Гландон, когда его сбил мотоцикл. Организаторы гонки объявили, что водитель мотоцикла 538 снят с гонки за «опасное вождение, ставшее причиной падения гонщика». Как сообщается на официальном сайте команды Astana, Якоб Фугльсанг получил повреждение правого локтя и бедра, раны кровоточили ещё 45 минут после падения. Сразу после финиша Фугльсангу потребовалась медицинская помощь.
Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) на 18-м альпийском горном этапе пытался улучшить своё положение в общем зачёте Тур де Франс-2015. После атаки на подъёме Коль-дю-Гландон за 46 км до финиша Контадор оторвался от группы жёлтой майки, но на спуске с Гландон группа фаворитов его добрала. После финиша Альберто Контадор объяснил, что атаковал только на решимости, но физически после падения на 17-м этапе был не в лучшей форме. Испанский гонщик финишировал в Сен-Жан-де-Морьен в группе фаворитов, в общем зачёте продолжает идти на 5-й позиции.
Этап короткий, с длинным подъемом в середине и тягуном на финише. Сомневаюсь, что большинство команд захочет оставить спринтеров в пелотоне. Но, если отпустят отрыв, спринтерские команды работать без спринтеров не будут. Команды генеральщиков отрыв должен устраивать.
Но, если найдутся желающие, то будет интересный финиш. ИМХО.
Нет, не безопаснее. Несколько лет назад один из этапов Джиро финишировал на автодроме. Казалось бы, где шире и безопаснее, так было несколько завалов. При широкой трассе начинаются метания команд из стороны в сторону, что и создает дополнительные проблемы. Это первый в году тур и все несутся, как угорелые. На ТДФ подуспокоятся, а на Вуэльте все будет намного лучше.
Вроде уругваец может держать затяжные подъемы.Должен при хорошем раскладе удержать эту майку..Но а дальше в высоких горах вряд ли. Посмотрим чё выйдет.