С победой на чемпионате мира на шоссе в прошлом году, Кэдел Эванс достиг вершины своей карьеры в настоящий момент. Несмотря на этот успех, 32-летний австралиец перешел в начале этого сезона, в Швейцарскую проконтинетальную команду BMC Racing. Почему он продолжает карьеру во "второй Лиге" и как он хочет помочь команде, чтобы получить приглашение на Тур, Эванс рассказал в интервью Sport-Informations-Dienst (SID).
Игор Гонсалес де Гальдеано начинает свой первый сезон в качестве главного менеджера Euskaltel-Euskadi после стремительной карьеры в оранжевой команде, и после четырех лет в качестве спортивного директора под руководством Мигеля Мадарьяга, который продолжает работать, несмотря на выход на пенсию.
У читателей испанского сайта ciclismoafondo.esне возникло сомнений. Альберто Контадор – лучший гонщик 2009 года. Это показал опрос, который должен был выявить лучших спортсменов в каждой из специализаций – а также лучшего велогонщика пелотона вообще. Контадор также стал победителем в номинации «лучший горовосходитель» и «лучший многодневщик», а в номинации «лучший раздельщик» занял второе место, уступив только швейцарцу Фабиану Канчелларе.
Лучшим спринтером читатели сайта выбрали Марка Кавендиша, который набрал 80% голосов, в то время как занявший второе место Оскар Фрейре – только 8%. Команда Кавендиша Columbia-HTC была признана лучшей командой, на втором месте – «Астана».
Пишу из французской гостиницы в ожидании следующей гонки – завтра стартуем на L'Etoile de Besseges. Расстались же мы в жаркой Австралии, поэтому расскажу немного о своих впечатлениях от Тура Даун Андер. Впечатления остались хорошие, классные, позитивные. Хорошая гонка, жалко, что мало там побыли, на следующий год, я думаю, полетим пораньше. Организаторы говорят – когда хотите, тогда и приезжайте, так что, если будет свободное время, после декабрьских сборов я даже в конце декабря могу туда рвануть. В Австралии тепло, хорошо: погода, рельеф, местность, жители, настроение – все отлично. Особенно по сравнению с Европой, куда мы сейчас приехали, а тут морозы какие-то непонятные. Так что страна просто супер, мне очень понравилась. В этом году еще на Чемпионат мира туда полечу, не знаю, как получится – пораньше или попозже, но надо за неделю минимум туда прилететь.
Микеле Скарпони – прирождённый артист, но наступает момент, когда нужно отложить смех и шутки в сторону. Он понял это, когда его представили как нового капитана команды Джанни Савио Androni Giocattoli-Diquigiovanni.
Вот что рассказал Микеле Скарпони о своих планах на предстоящий сезон в интервью La Gazzetta dello Sport.
40 лет это солидная дата для спортивного соревнования. Этуаль де Бессеж 9L'Etoile de Besseges) пройдет с 3 по 7 февраля, гонка является про родительницей стартовавшей 31 января, первой гонки европейского календаря 2010, Grand Prix La Marseillaise. Роллан Фанжиль и пионеры велоспорта ушедшей эпохи не подозревали, что гонка будет праздновать такую солидную дату.
Справедливости ради, нужно сказать, что Фанжиль боролся "против ветра и моря", создавая и организовывая эту гонку. Трудно представить организатора гонки, который стремится не к славе, не выгоды ради, а лишь любит велоспорт. По правде говоря Фанжиль и сам не знал к чему приведет его увлечение. Если бы он знал, что в конце 2000 Префектура обяжет его в целях безопасности усилить гонку присутствием полиции, что значительно повышает расходы на содержание и обслуживание гонки, может быть "Звезда Бессеж" не существовала бы.
Рим, 1 февраля 2010 года. Уроженец Абруццо, чей допинг-тест на Джиро оказался положительным на EPO-CERA, был дисквалифицирован на два года национальным антидопинговым трибуналом CONI. На Ди Луку также был наложен штраф в размере 280 тыс. евро, помимо расходов на анализы и контранализы, которые составили 2040 евро. Обвинение требовало трех лет дисквалификации. «Мы обратимся в TAS (Арбитражный суд), - прокомментировал ситуацию Ди Лука. – Я все еще борюсь, и я всегда верю в себя. Как бы то ни было, я не собираюсь прощаться с гонками, я все еще в состоянии многое сделать. Я убежден, что смогу вернуться раньше, чем через два года». Срок дисквалификации истекает 21 июля 2011 года.
Целью нового сезона для Cofidis является возвращение в категорию протуровских команд. Но 2010 станет последним сезоном лидера команды Давида Монкутье. В то время как команда начала сезон в GP La Marseillaise, скромный Монкутье хочет быть просто полезным, не гоняясь за славой на Тур де Франс... В интервью sport24.com он рассказал о том, как намерен провести свой, возможно, последний год в профессиональном пелотоне.
Открывающий свой 13-й профессиональный сезон американец Кристиан Ванде Вельде является одним из самых стабильных многодневщиков в мире. Несмотря на падение на Джиро д’Италия, которое почти положило конец его сезону 2009, ВДВ удалось финишировать восьмым на Тур де Франс, что стало его вторым подряд финишем в топ-10 (после 4 места в 2008). Вернувшись в Европу после тренировочного лагеря на Гавайях, 33-летний гонщик команды Garmin-Transitions в интервью сайту Bicycling.com рассказывает, что надеется на сезон без травм, где он снова сможет достичь своей оптимальной формы на Тур де Франс.
На старт гонки высшей категории Tour de Langkawi, который в пятнадцатый раз пройдет с 1 по 7 марта этого года, было заявлено 14 команд, в числе которых континентальные команды и национальные сборные. Также профессиональная континентальная команда ISD-Neri подтвердила свое участие, в стартующей в начале марта гонке. Не очень ожидаемым было участие команд ПроТура, однако Tour de Langkawi раскрасится в цвета трех команд, которые уже подтвердили свой приезд в марте - Astana, Caisse d'Epargne и Footon-Servetto. Всего на старт должно выйти 20 команд, следовательно, три места еще вакантны.
Бывший спринтер команд Phonak, AG2R и Cofidis Александр Усов присоединился к украинской континентальной команде ISD DONETSK. 32-летний гонщик имеет около пятнадцати побед в своей карьере. Его последний "подиумный букет" датируется февралем 2008 года, когда он выиграл 7-ой этап Тура Лангкави. В прошлом году, Александр был вторым на пятом этапе Тура Люксембурга, вторым на втором этапе Циркуит Франко-Бельж, финишировал третьим на Пари-Бурж, четвертым на втором этапе Тура Польши и пятым на ГранПри Фурми. В украинской команде белорусский гонщик присоединился к французу Дэнису Флао и бельгийцу-украинцу Игорю Абакумову.
1. Jonathan HIVERT Saur - Sojasun 2. Johnny HOOGERLAND Vacansoleil Pro Cycling Team 3. Samuel DUMOULIN Cofidis, le crédit en ligne 4. Steve CUMMINGS Sky Pro Cycling Team 5. Rémy DI GREGORIO Française des Jeux
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.