Велокоманда Bora-hansgrohe объявила, что Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto), Бернхардт Айзель (Bernie Eisel) и Торстен Шмидт (Torsten Schmidt) с 2022 года будут работать спортивными директорами под руководством Рольфа Альдага.
38-летний Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto) объявил о завершении 16-летней карьеры профессионального велогонщика. Итальянский велогонщик, в прошлом году принявший швейцарское гражданство, последние два сезона выступал в велокоманде NTT (Dimension Data). За карьеру, которую начал в 2005 году в команде Liquigas, Энрико Гаспаротто одержал 10 побед, в том числе стал двукратным победителем классики Амстел Голд Рэйс, победителем этапа Тиррено-Адриатико и Вуэльты Каталонии.
37-летний гонщик команды NTT (Dimension Data) Энрико Гаспаротто поменял гражданство с итальянского на швейцарское. Изменения вступили в силу, что подтверждено на странице профиля гонщика на сайте UCI. Энрико Гаспаротто родился в Италии, в коммуне Сачиле (Sacile) региона Фриули-Венеция-Джулия, но давно живёт в италоязычном швейцарском кантоне Тичино.
31-летний чешский гонщик команды Mitchelton-Scott Роман Кройцигер (Roman Kreuziger) и 36-летний итальянский гонщик команды Bahrain-Merida Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto) стали призёрами Амстел Голд Рэйс-2018. Оба гонщика прежде побеждали на этой Арденнской классике - Кройцигер в 2013 году, Гаспаротто – в 2012 и 2016.
Команда Bahrain Merida объявила о подписании четырёх велогонщиков и спортивного директора. В команду придут 27-летний тайваньский гонщик Фенг Чун-Кай (Feng Chun-kai), 34-летнего итальянского гонщика Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto) и 22-летнего итальянского гонщика Никколо Бонифацио (Niccolo Bonifazio) и 20-летний испанский гонщик Иван Гарсия Кортина (Ivan Garcia Cortina). Также из закрывающейся команды Tinkoff в Bahrain Merida переходит в качестве спортивного директора Тристан Хоффман (Tristan Hoffman).
Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto) принёс своей команде Wanty-Groupe Gobert историческую победу на классике Мирового тура Амстел Голд Рэйс-2016. Для 34-летнего итальянского гонщика это вторая победа в карьере на Амстел Голд Рэйс, первую он одержал в 2012 году. С тех пор, как в 2010 году Гаспаротто занял на Амстел Голд Рэйс 3-е место, он все годы за исключением одного раза финишировал в десятке сильнейших.
Завершилась однодневная гонка Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race), победителем которой стал итальянскийгонщик Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto)из проконтинентальной команды Wanty-Groupe Gobert. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура (UCI World Tour), индивидуальный зачет которого продолжает возглавлять словацкий гонщик Петер Саган (Peter Sagan)из команды Tinkoff. В рейтинге команд на 1-м месте российская команда Tinkoff. В рейтинге по странам на первом месте Австралия с 579 очками.
Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto), 34-летний итальянский гонщик проконтинентальной команды Wanty-Groupe Gobert стал двукртаным победителем Амстел Голд Рэйс-2016. Первую победу на этой классике Гаспаротто одержал в 2012 году. Отрыв дня был пойман пелотоном за 14,5 км до финиша. Атака Тима Велленса (Lotto Soudal) за 7,5 км до финиша была нейтрализована за 2,2 км, когда из группы атаковал Энрико Гаспаротто.
25-летний французский гонщик команды Cofidis Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) одержал третью победу в сезоне, выиграв спринт на 1-м этапе гонки Мирового тура Вуэльта Каталонии-2016. Всего лишь два дня назад, на последних 200 метрах Милан-Сан-Ремо-2016 Насэр Буанни бил по рулю велосипеда, потеряв шанс бороться на победу в итальянской классике из-за слетевшей цепи велосипеда. Разочарование было так велико, что сначала французский спринтер хотел пропустить старт на Вуэльте Каталонии. Дебют Буанни на испанской гонке, не слишком подходящей для спринтеров, не мог быть пройти лучше. Ни один из отрывов дня по пересечённому рельефу не смог уйти от пелотона, и этап завершился общим спринтом. Насэр Буанни более чем на длину велосипеда опередил на финише Бена Свифта (Sky) и Дэрила Импи (Orica-GreenEDGE).
Предстоящий Тур де Франс расставит все точки над и. Если Погачар в грузом весенних классик сможет взять желтую майку - значит он действительно универсал уровня Меркса (пока это не очевидно).Если не возьмет желтую майку - значит точно он классик,случайно затесавшийся в генеральщики грантуров).Потому как, чтобы побеждать в грантурах, нужен четкий план и железная дисциплина.Нельзя ехать от балды, как могу и как хочу, как делает Погачар. Пока есть здоровье и молодость, пока конкуренты не ожидали его прыти - такое прокатывало. Но теперь - вопрос. По крайней мере у меня пока именно такое впечатление складывается.
Максимально достойный поступок на мой взгляд (Хотя еще большой вопрос, если бы они начали френдли спринт, выиграл ли бы его Ван Арт) Со спортивной составляющей вообще никаких вопросов нету, 2 велосипедиста одной команды были на 2 головы сильнее остальных 170) Через 15 лет будут чилить вместе у тв и вспоминать, как круто они тогда ехали) Ван Арт после финиша был больше рад, чем когда сам побеждает, это к вопросу, что он будет жалеть, ну-ну)
Как по мне, то в таких случаях лучше на последних сотнях метрах честно спринтовать, то есть, без колёсничества. Об этом можно же договориться партнёрам по команде.
Лично мое мнение- Ваут ван Арт сам принял это решение и ему самому с этим жить. Так же как и Лапорту. И в любом исходе были бы недовольные. Не отдай он победу Лапорту- всегда нашлись бы те, кто закричал- какой он жадный!!!
Я тоже считаю, что такой поступок приемлем на одном из этапов многодневки, но не на финише классики, или любом другом окончательном финише.
Это, ИМХО, неуважение к самой гонке и к статусу её победителя. Это выхолащивание самой сути спорта.
За победу в значимой гонке может быть только борьба до последней секунды, ИМХО.
P.S. Для особо одарённых, которые читают не то, что написано, а то, что у них в голове. Я говорю не о ВВА лично, а об общем отношении к спорту и статусу победы и победителя.