Мануэль Квинцато (Manuel Quinziato), 35-летний итальянский гонщик команды BMC, одержал первую с 2008 года победу, выиграв заключительный, 7-й этап Энеко Тура-2015. Квинцато атаковал своих попутчиков по отрыву Бьорна Лёкманса (Wanty-Groupe Gobert) и Иван Лампарта (Etixx-Quick Step) на предпоследнем подъёме дня за 6 км до финиша и в одиночку удержал преимущество, первым пересёк финишную черту на знаменитом арденнском подъёме Мюр ван Герардсберген.
Завершилась многодневная гонка Энеко-Тур, победителем которой стал бельгийский гонщик Тим Велленс из протуровской команды Lotto Soudal. В преддверии Вуэльты Испании-2015, стартующей 22 августа, Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Алехандро Вальверде занимает 1 место с 532 очками. В рейтинге команд на 1-м месте британская команда Sky с 1246 очками. В рейтинге по странам на первом месте Испания с 1582 очками.
Тим Велленс (Tim Wellens), 24-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal, стал победителем 6-го этапа Энеко Тура-2015. Велленс, защищающий титул победителя Энеко Тура прошлого года, атаковал и уехал в одиночный отрыв на этапе, маршрут которого напоминает мини-Льеж-Бастонь-Льеж. Гонка проходила в непростых погодных условиях, под дождём. Тим Велленс ускорился за 25 км до финиша, за ним последовал Симон Гешке (Giant-Alpecin), но не смог усидеть и отстал. Грег Ван Авермат (BMC) пытался закрыть просвет, но в итоге, работая в паре с Симоном Гешке, всё же не смог догнать беглеца, проиграв на финише Велленсу 49 секунд. Победа на этапе принесла Тиму Велленсу лидерство и в общем зачёте.
1. Tim Wellens (Bel) Lotto Soudal 2. Greg Van Avermaet (Bel) BMC 3. Simon Geschke (Ger) Team Giant - Alpecin 4. Jan Bakelants (Bel) AG2R La Mondiale 5. Tom Jelte Slagter (Ned) Team Cannondale - Garmin
Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Tim Wellens (Bel) Lotto Soudal
24-летний французский гонщик команды FDJЖоан ле Бон (Johan Le Bon) одержал первую победу на гонке Мирового тура, выиграв 5-й этап Энеко Тура-2015. Ле Бон уехал в отрыв через 60 км после старта вместе с голландским гонщиком команды Cannondale-Garmin Диланом ван Барле (Dylan van Baarle). Они сработались и сумели удержать преимущество до финиша. Часть дистанции гонщики преодолевали под проливным дождём. За 200 м до финишной черты Жоан Ле Бон атаковал своего попутчика и взял победу на этапе. Ближайшие преследователи проиграли отрыву 9 секунд.
Йос Ван Эмден (Jos van Emden), 30-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo, показал лучшее время в индивидуальной гонке с раздельным стартом 4-го этапа Энеко Тура-2015. Ван Эмден опередил своего товарища по команде Вилко Келдермана на 5 секунд. Третье место на этапе занял чемпион Италии в разделке Адриано Малори, уступивший Ван Эмдену 7 секунд. Это первая победа Йоса Ван Эмдена на этапе гонки Мирового тура. Она позволила ему перехватить лидерство и в общем зачёте Энеко-Тура-2015.
35-летний французский гонщик команды FDJ Давид Буше (David Boucher) решением руководства команды был снят с гонки Энеко Тур-2015 после 3-го этапа. Причиной послужило неповиновение гонщика спортивному директору и нарушение планов команды. Давид Буше первым написал в «Твиттере», что вынужден покинуть гонку, так как атаковал и уехал в отрыв вопреки приказам из технички: «Я горжусь собой, и я не единственный. Мне пришлось сдаться и ехать домой. Решение команды – это как наказание. Очень рад, что меня поддержал спортивный директор и все гонщики пелотона. Спасибо вам. И браво Арно (Демару) за 2-е место».
Астанинца затерли,был бы амбал наподобие победителя,все было бы по другому. А так,отскакивал от наваливающих словно мячик,два раза удержался,а на третий не удержался, лег.
рад за Павла, желаю ему победы в генерале! Из состава UAE именно он выстрелил, хотя похоже это был экспромт, тоесть у кого пойдет, тот и лидер...
А такие этапы как первый и второй - сплошные холмы и пригорки возможно более эффективны для разрывов в генерале чем какой нибудь супер-пупер горный этап, когда обычно все претенденты добираются до финишной горы все вместе и только на последних двух-трех километрах стараются сделать разницу