31-летний российский гонщик Павел Кочетков продлил контракт до конца 2019 года, 32-летний российский гонщик Максим Бельков – до конца 2018. 31-летний швейцарский гонщик Рето Холленштайн (Reto Hollenstein) и 22-летний колумбийский гонщик Джонатан Рестрепо (Jhonatan Restrepo) продлили контракты на год (до конца 2018).
2-й этап Вольты Альгарве-2016 с финишем в подъём Альто де Фойя (Alto da Foia) – один из самых сложных этапов португальской гонки с прохождением четырёх категорийных подъёмов на последних 60 км дистанции. За 15 км до финиша из группы атаковал Зденек Штыбар, за которым последовали Роберт Гесинк (LottoNL-Jumbo), Диего Роса (Astana) и Нельсон Оливейра (Movistar), а также Ильнур Закарин (KATUSHA). Группа в какой-то момент везла преследователям 15 секунд, но беглецов добрали на последнем километре. Борьбу на Вольте Альгарве прекратил Хоаким Родригес (KATUSHA), который был вынужден сойти из-за простуды, а также после падения с переломом ключицы с гонки сошёл Давид Лопес (Sky).
Гонщик «Катюши» Тьягу Мачаду провел отличную атаку за 40 километров до финиша в Авиле. Мачаду удалось продержаться впереди около 20 км, сначала в одиночку, а затем, в группе с Алекси Гужаром из «AG2R La Mondiale» и Леонардо Дюке из «Team Colombia». В финале, гонщик «Катюши» финишировал 5-м, уступив 44 секунды Алекси Гужару, который стал победителем этапа. Второе место на этапе занял Нельсон Оливейра из «Lampre-Merida», а третьим стал Максим Монфор из «Lotto Soudal». Другой представитель «Катюши» Эдуард Ворганов занял 14-е место.
Команда Мирового Тура «Катюша» готова принять участие в самой известной велосипедной гонке в мире «Тур де Франс», которая в этом году пройдет в 102-й раз. «Большая Петля-2015» стартует 4 июля в голландском городе Утрехт, а финиширует 26 июля, по традиции, на Елисейских Полях в Париже.
Полный состав команды «Катюша»: Джампаоло Карузо, Якопо Гварньери, Марко Халлер, Дмитрий Козончук, Александр Кристофф, Альберто Лосада, Тьягу Мачаду, Лука Паолини и Хоаким Родригес.
Гонщик команды «Катюша» Тьягу Мачаду добился хорошего результата на 4-м этапе «Тура Баварии» в Германии, заняв второе призовое место в индивидуальной гонке на 26,1 км в Хасфурте. Мачаду уступил всего 1 секунду победителю этапа, британцу Алексу Доусетту из команды «Movistar». Третье место на этапе занял чешский гонщик Ян Барта из «Bora-Argon 18», проигравший 16 секунд. По итогам «разделки» Тьягу Мачаду поднялся на 2-е место в общем зачете, уступая лидеру Алексу Доусетту всего 2 секунды.
Гонщик команды «Катюша» Тьягу Мачаду добился хорошего результата на 4-м этапе «Тура Баварии» в Германии, заняв второе призовое место в индивидуальной гонке на 26,1 км в Хасфурте. Мачаду уступил всего 1 секунду победителю этапа, британцу Алексу Доусетту из команды «Movistar». Третье место на этапе занял чешский гонщик Ян Барта из «Bora-Argon 18», проигравший 16 секунд. По итогам «разделки» Тьягу Мачаду поднялся на 2-е место в общем зачете, уступая лидеру Алексу Доусетту всего 2 секунды.
После года, проведённого в про-континентальной команде NetApp-Endura, португальский гонщик Тьягу Мачаду возвращается на уровень Мирового тура. 29-летний гонщик подписал контракт с российской командой «Катюша», и его главной целью станет Тур де Франс, где он будет помогать капитану команды Хоакиму Родригесу.
Российская команда Мирового Тура «Катюша» объявляет о подписании соглашения с португальским гонщиком Тьягу Мачаду (28 лет). Контракт между командой и гонщиком был подписан на следующие два сезона (2015 и 2016 годы). Тьягу Мачаду переходит в команду «Катюша» из команды «NetApp». В сезоне 2014 года Мачаду выиграл общий зачет «Тура Словении», стал вторым на «Вуэльте Мурсии», третьим в общем зачете «Критериум Интернасьональ», четвертым в генеральной классификации «Тура Калифорнии» и 6-м на «Джиро дель Трентино». Кроме того, он очень неплохо проявил себя на «Тур де Франс» этого года.
Десятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2014 запомнится любителям велоспорта не только падением и последующим сходом главного фаворита гонки двукратного победителя Тур де Франс, гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадора (Alberto Contador), или же возвращением желтой майки лидера Тура в стан казахстанской команды Astana и победой на королевском этапе капитана команды Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali). Первый королевский этап Тур де Франс-2014 запомнится еще и невероятной историей о силе духа португальского гонщика из команды NetApp-Endura Тьягу Мачаду (Tiago Machado). В самом разгаре борьбы гонщиков на склонах Вогез по радио-туру прошло тревожное сообщение анонсирующее сход с гонки Тьягу Мачаду, гонщик шел третьим в генеральной классификации Тура. Через несколько минут эта информация была опровергнута.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.