Завершился Тур де Франс-2015, победителем которого стал британскийгонщик Крис Фрумиз протуровской команды Sky. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Алехандро Вальверде занимает 1 место с 482 очками. В рейтинге команд на 1-м месте британская команда Sky с 1219 очками. В рейтинге по странам на первом месте Испания с 1410 очками.
По итогам Тур де Франс-2015 в личном зачете - 20 этапов и генеральная классификация, больше всего очков в индивидуальный рейтинг Мирового Тура UCI заработал британский гонщик Крис Фрум из команды Sky - 238. В зачёте Мирового Тура UCIсредистран - Испания, её гонщики суммарно набрали 326 очков. В командном зачёте больше всех очков World Tour у испанской команды Movistar - 318 очков. Всего 55 гонщиков из 20 стран, представляющие 19 команд, смогли набрать очки Мирового Тура.
Система начисления очков в рейтинг Мирового Тура на Тур де Франс:
Гонщики испанской команды Movistar выиграли командную классификацию Тур де Франс-2015, в которой начали лидировать после 12-го этапа. Команда Movistar опередила ближайшего соперника – команду Sky на 57 минут 23 секунды. Третье место заняла российская команда Tinkoff-Saxo, уступившая команде Movistar 1 час 12 секунд. Четвёрку лучших команд на Тур де Франс-2015 замкнула казахстанская команда Astana, гонщики которой уступили команде Movistar 1 час 12 минут 9 секунд.
Два гонщика Movistar – Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде, поднялись на вторую и третью ступени подиума Тур де Франс соответственно. До Парижа команда Movistar доехала в составе 8 человек, единственным сошедшим с гонки был Алекс Даусетт.
25-летний словацкий гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Петер Саган четвёртый год подряд становится победителем очковой номинации Тур де Франс. На этот раз зелёную майку Петер Саган носил на протяжении 13 дней гонки. Он возглавил очковую номинацию после 8-го этапа, затем отдал майку на один день после 10-го этапа немецкому спринтеру команды Lotto Soudal Андре Грайпелю, и снова вернул лидерство в номинации после 11-го этапа. Петер Саган 5 раз занимал на этапах этого выпуска Тур де Франс 2-е место, но не сумел одержать ни одной победы на этапах. В очковой номинации Саган взял 432 очка. Ближайшим соперником Петера Сагана в этой номинации был Андре Грайпель, уступивший словацкому гонщику 66 очков. Тройку лучших в очковой номинации замкнул немецкий гонщик команды Giant-Alpecin Джон Дегенкольб, набравший 298 очков.
25-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана стал лучшим молодым гонщиком Тур де Франс-2015. В молодёжной классификации у Кинтаны, занявшего 2-е место в общем зачёте Большой Петли, не было конкурентов, он опередил ближайшего соперника, французского гонщика Романа Барде (AG2R La Mondiale) на 14 минут 48 секунд. Третье место в классификации лучшего молодого гонщика занял французский гонщик Варран Баргиль (Giant-Alpecin).
30-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум стал победителем Тур де Франс-2015, но помимо жёлтой майки лидера общего зачёта по итогам гонки он стал и горным королём Большой Петли, возглавив горную классификацию. Крис Фрум лидировал в горной классификации с 11 по 18 этапы, а на финальном горном 20-м этапе Тур де Франс-2015 с финишем на Альп д’Юэз вновь занял в этой номинации 1-е место. Фрум набрал 119 очков, опередив своего ближайшего соперника, колумбийского гонщика команды Movistar Наиро Кинтану на 11 очков. Третье место в горном зачёте занял Роман Барде (FDJ).
Крис Фрум, 30-летний британский гонщик команды Sky, стал двукратным победителем Тур де Франс (первую победу он одержал в 2013 году). Он выиграл генеральную классификацию Тур де Франс-2015 с преимуществом в 1 минуту 12 секунд над колумбийским гонщиком команды Movistar Наиро Кинтаной. Третье место занял испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде, который уступил Крису Фруму 5 минут 25 секунд. В общей сложности Крис Фрум провёл в жёлтой майке лидера 16 этапов, примерив её после 3-го этапа, и возглавив общий зачёт по итогам 7-го этапа, после чего успешно защищал лидерство до финиша Тур де Франс. Крис Фрум стал также победителем 10-го этапа с финишем на Ла-Пьер-Сен-Мартен.
Андре Грайпель, 33-летний немецкий спринтер команды Lotto Soudal, одержал победу на одном из самых престижных этапов Тур де Франс, выиграв заключительный 21-й этап на Елисейских Полях. Это четвёртая победа Андре Грайпеля на этапе этого выпуска Тур де Франс. На финише немецкий гонщик с преимуществом в полвелосипеда опередил французского спринтера команды Europcar Бриана Кокара, третьим финишировал норвежский спринтер российской команды «Катюша» Александр Кристофф.
30-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум в шаге от того дня, когда второй раз в карьере поднимется на высшую ступень подиума Тур де Франс-2015. 20-й этап с финишем на легендарной Альп д’Юэз поставил точку в борьбе претендентов за жёлтую майку. Единственный из соперников британского гонщика, кто угрожал его позиции в общем зачёте, Наиро Кинтана (Movistar), сумел оторваться от Фрума только за 9 км до финиша. Хотя атаки гонщиков Movistar заставили Фрума и его команду потратить силы, и обладатель жёлтой майки не смог догнать колумбийца на Альп д’Юэз, но сместить Фрума с первого места в генеральной классификации никому не удалось. После финиша Крис Фрум рассказал, что предпочёл проходить легендарный подъём в своём темпе, не загоняя себя в красную зону.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.