5-й королевский горный этап Тура Страны Басков-2016 включал в себя прохождение 8 категорийных подъёмов. В то время как итальянский гонщик команды Astana Диего Роса ехал к победе в одиночном отрыве, за его спиной на финальном подъёме Alto de Uzartza началась борьба генеральщиков за общий зачёт. За 5,5 км до финиша из группы атаковали испанский гонщик российской команды Tinkoff Альберто Контадор (Alberto Contador) и колумбийский гонщик команды Sky Серхио Энао (Sergio Henao). Им удалось создать просвет, а затем добрать и пройти атаковавших ранее гонщиков. Серхио Энао обошёл Альберто Контадора на финише, но оба гонщика получили одно время.
Диего Роса (Diego Rosa) одержал победу на 5-м этапе Тура Страны Басков-2016. 27-летний итальянский гонщик команды Astana провёл в одиночном отрыве более двух часов, и удержал значительное преимущество до финиша. Ему хватило времени отпраздновать победу перед финишной чертой, потому что ближайшие преследователи финишировали лишь через 3 минуты. За 6 км до финиша на финальном подъёме к вершине Alto de Uzartza из группы лидера атаковал Альберто Контадор (Tinkoff) и Серхио Энао (Sky). Они добрали атаковавших ранее гонщиков и прошли их.
Самуэль Санчес (Samuel Sánchez) одержал первую за три года победу, выиграв 4-й этап Тура Страны Басков-2016. Это также первая индивидуальная победа 38-летнего испанского гонщика в команде BMC. На 4-м этапе гонщики преодолевали 6 категорийных подъёмов, включая финальный и самый сложный – Альто де Айя ( Alto de Aia) с максимальным градиентом в 28%. Несмотря на то, что Самуэль Санчес выпал из группы в начале этапа, с помощью товарищей по команде он не сумел догнать пелотон, а затем и удержался в лидирующей группе, когда на Альто де Айя пошли атаки фаворитов – Альберто Контадора (Tinkoff), Серхио Энао (Sky) и Наиро Кинтаны (Movistar). Когда за 2 км до финиша группа добрала отрыв дня, Самуэль Санчес атаковал.
38-летний испанский гонщик команды BMC Самуэль Санчес (Samuel Sanchez) одержал победу на 4-м этапе Тура Страны Басков-2016. За 2 км до финиша группа лидеров добрала отрыв, после чего на подъёме со средним градиентом 7% атаковал Самуэль Санчес. Ему удалось опередить группу на финише и взять первую в сезоне победу.
Гонщик команды Dimension Data Стивен Каммингс (Stephen Cummings) неожиданной атакой на последнем километре 3-го этапа Тура Страны Басков-2016 сумел застать врасплох пелотон, готовящийся к общему спринту, и взял победу на этапе. В таком же стиле 35-летний британский гонщик месяц назад одержал победу на 4-м этапе итальянской гонки Тиррено-Адриатико-2016, правда, тогда он атаковал за 3,5 км
Стивен Каммингс (Stephen Cummings), 35-летний британский гонщик команды Dimension Data, одержал победу на 3-м этапе Тура Страны Басков-2016. Отрыв, сформировавшийся после атаки Даниэле Наварро (Cofidis) за 11 км до финиша, куда уехали также Дарио Катальдо (Astana), Пьер Роллан (Cannondale), Саймон Йейтс (Orica-GreenEDGE), пелотон добрал за 1,1 км до финиша. В это время Стив Каммингс повторил свой побег, принёсший ему победу на этапе Тиррено-Адриатико в этом году.
На 2-м этапе Тура Страны Басков-2016 с финишем в подъём Альто-де-Гаррастачу (Alto de Garrastatxu), где средний градиент составлял 11,67%, а максимальный достигал 22%, победу одержал Микель Ланда (Mikel Landa). Это первая победа баскского гонщика в этом сезоне и первая в качестве гонщика британской команды Sky. Преимуществом Ланды было отличное знание местности и подъёма, так как его родной город Мургия (Murgia) находится всего в нескольких километрах от финиша, что послужило для Ланды дополнительной мотивацией.
Микель Ланда (Mikel Landa) взял первую победу в качестве гонщика британской команды Sky, выиграв 2-й этап Тура Страны Басков-2016. На своей домашней гонке 26-летний баскский гонщик Микель Ланда атаковал за 2,2 км до финиша. Он уехал от пелотона с голландским гонщиком команды LottoNL-Jumbo Вилко Келдерманом (Wilco Kelderman).
Нет, ну если они начнут рвать всех подряд, тогда это будет оправданно, конечно. Но, ведь этого не будет. Будет очередной "серый" сезон в "серой" форме.
Хорошая форма. Дизайнерам пять баллов из пяти! Сзади бы только чуть больше (пониже) белого для лучшей узнаваемости при виде сверху. Сантиметров так 15.
Виноват-не виноват... А как вы думаете - глава Федерации велоспорта России несет ПЕРСОНАЛЬНУЮ ответственность за - по вашими словам - смерть профессионального велоспорта страны? И про "экономическую ситуацию". Посмотрите на список Форбса самых богатых людей России. ЗА ПОСЛЕДНИЕ 7-8 лет он не ИЗМЕНИЛСЯ! Тот же Макаров с 146 места перебрался на 46. Сейчас проходят ходовые испытания нового приобретения Игоря Викторовича - новейшей шикарной яхты (185 млн $) - это в довесок к уже имеющимся. Не собираюсь считать чужие деньги, но это - к вашим словам об "экономической ситуации". Уж извините за ПОЛИТИКУ - здесь она не принята, что правильно - неважная экономическая ситуация в России складывается ТОЛЬКО для рядовых граждан. Они и только они несут это бремя, в то время , как закрома "фигурантов" Форбса только разбухают... Поэтому СЛИТИЕ Катюши и развал профессионального велоспорта России некорректно списывать на "объективные" причины...
Вот эта реклама спонсоров на груди, рукавах..сзади..так выглядит оляписто.Вот форма INEOS .ASTANA. строго .ничего лишнего. Одна надпись команд и маленький шрифт спонсора. Всё. И тона подобраны в тему. А эти команды.как елки обвешанные игрушками. Или торговые дома рекламами. Отпад.
Вот эта реклама спонсоров на груди, рукавах..сзади..так выглядит оляписто.
Вот форма INEOS .ASTANA. строго .ничего лишнего. Одна надпись команд и маленький шрифт спонсора. Всё. И тона подобраны в тему. А эти команды.как елки обвешанные игрушками. Или торговые дома рекламами. Отпад.
Как сказал Трентин, относительно слабая экономика Италии,не может генерировать вело так, как раньше. Испания из той же когорты. Север Европы-там деньги