28-летний гонщик британской команды Sky Ричи Порт (Richie Porte) взял первую победу в сезоне, выиграв 5-й этап Тура Даун Андер-2014. Уроженец Тасмании, Порт атаковал за 2 км до финиша при последнем прохождении подъёма Виллунга (Willunga) и в одиночку оторвался от своих соперников, сохранив преимущество до конца этапа. Защищавший свою майку лидера Кэдел Эванс (BMC), который не сумел удержаться за Ричи Портом, финишировал лишь 6-м. Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) вернул лидерство в генеральной классификации.
Об этапе: Ричи Порт, Саймон Герранс, Кэдел Эванс, Роберт Гесинк.
Гонщик команды Sky Ричи Порт (Richie Porte) выиграл 5-й этап Тура Даун Андер-2014 (Santos Tour Down Under), атаковав на последнем прохождении подъёма дня Old Willunga Hill. Этап протяжённостью в 151,5 км был пройден Ричи Портом за 3 часа 42 минуты 20 секунд. Вторым, с отставанием в 10 секунд, финишировал гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi), третьим был австралийский гонщик команды Orica-GreenEdge Саймон Герранс (Simon Gerrans), который вернул себе лидерство в генеральной классификации. Гонщик BMC Кэдел Эванс (Cadel Evans) завершил этап на 6-й позиции, он потерял майку лидера и теперь уступает Саймону Геррансу в общем зачёте 1 секунду. Тройку лучших генеральной классификации замыкает Диего Улисси (Lampre-Merida), который проигрывает лидеру Саймону Геррансу 5 секунд.
Завтра финальный этап Тура Даун Андер-2014 – гонщиков ждёт 85,5-километровый этап, проложенный по улицам Аделаиды (18 кругов по 4,75 км).
Андре Грайпель (Andre Greipel) из команды Lotto-Belisol одержал победу на 4-м этапе Тура Даун Андер-2014, в общей сложности это его пятнадцатая победа в карьере на этапах австралийской многодневки. За 50 км до финиша из-за бокового ветра пелотон порвался на две группы, чем воспользовались гонщики команды Lotto-Belisol, которые работали на увеличение разрыва. Несколько спринтеров, включая Марселя Киттеля (Giant-Shimano, Марка Решноу (Omega Pharma - Quick-Step), Калеба Юэна (Uni-SA Australia) упустили шанс побороться за победу в финальном спринте. Отставшая вторая группа к концу этапа проиграла почти 14 минут.
Андре Грайпель, спринтер команды Lotto-Belsol, стал победителем 4-го этапа (Unley - Victor Harbor, 148.5 км) Тура Даун Андер-2014 (Santos Tour Down Under). Второе место занял его товарищ по команде Юрген Руландтс (Jurgen Roelandts), 3-е место на этапе занял итальянский спринтер команды Cannondale Элиа Вивиани (Elia Viviani). Гонщики преодолели дистанцию в 148,5 км за 3 часа 33 минуты 7 секнуд. Австралиец Кэдел Эванс (BMC), возглавляющий общий зачёт, финишировал в первой группе и сохранил майку лидера. Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) остаётся вторым в генеральной классификации, проигрывая Эвансу 7 секунд. Гонщик Диего Улисси (Diego Ulissi) из команды Lampre-Merida замкнул тройку лучших общего зачёта.
36-летний австралийский гонщик, победитель Тур де Франс-2011, Кэдел Эванс (BMC), атаковав на подъёме Corkscrew Road, оторвался от соперников в одиночном отрыве, и, удержав до финиша своё преимущество, выиграл 3-й этап Тура Даун Андер-2014. Кроме того, Кэдел Эванс сумел перехватить лидерство в генеральной классификации. За свою карьеру Кэдел Эванс 8 раз принимал участие в Туре Даун Андер, но это всего вторая его победа на этапе (первая была в 2002), в 2010 Эванс занял в общем зачёте 6-е место. Кроме того, это первая победа Кэдела Эванса в гонке Мирового тура (World Tour) с 2012 года (тогда Эванс выиграл этап на Критериуме Дофине).
Об этапе: Кэдел Эванс, Саймон Герранс, Ричи Порт, Роберт Гесинк
Австралиец Кэдел Эванс (BMC) стал победителем 3-го этапа Тура Даун Андер-2014 (Норвуд-Кэмпбеллтаун, 145 км). Эванс и гонщик Sky Ричи Порт(Richie Porte) атаковали на финальном подъёме, а затем Кэдел Эванс оторвался от своего попутчика и в одиночку удержался до финиша. Вторым финишную черту пересёк гонщик Garmin-Sharp Натан Хаас (Nathan Haas), тройку лучших замкнул Диего Улисси (Diego Ulissi) из команды Lampre-Merida. Гонщик австралийской команды Orica-GreenEdge Саймон Герранс (Simon Gerrans), лидировавший в общем зачёте с 1-го этапа, пытался догнать Эванса, но ему это не удалось, он финишировал лишь 5-м и потерял майку лидера, сместившись на второе место в общем зачёте. Кэдел Эванс (BMC) возглавил генеральную классификацию и опережает своего ближайшего соперника Саймона Герранса (Orica-GreenEdge) на 12 секунд.
24-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi) взял первую в этом сезоне победу в гонке уровня World Tour, выиграв 2-й этап Тура Даун Андер-2014. Австралиец Саймон Герранс (Simon Gerrans) из команды Orica-GreenEDGE, защитивший своё лидерство в общем зачёте, финишировал 2-м, взяв при этом бонусные секунды. Победитель Тур де Франс-2011 Кэдел Эванс (BMC) завершил этап третьим. Диего Улисси поднялся на 2-ю строчку генеральной классификации.
Об этапе: Диего Улисси, Саймон Герранс, Кэдел Эванс
Завершился 2-й этап австралийской гонки Тур Даун Андер (Santos Tour Down Under). Победителем этапа протяжённостью 150 км стал итальянский гонщик Диего Улисси (Lampre-Merida). Лидер общего зачёта Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) финишировал 2-м, Кэдел Эванс (BMC) замкнул тройку лучших на этапе. Саймон Герранс сохранил лидерство в генеральной классификации.
За 16 км до финиша немецкий спринтер Андре Грайпель (Lotto-Belisol) проколол колесо, он смог вернуться в общую группу за 10 км до финиша, но побороться за победу на этапе ему уже не удалось.
Австралиец Саймон Герранс (Simon Gerrans) из команды Orica-GreenEdge выиграл первый этап своей домашней гонки Тур Даун Андер-2014 (Santos Tour Down Under), опередив немецкого спринтера Андре Грайпеля (Andre Greipel) из Lotto-Belisol. Замкнул тройку лучших австралийских гонщик команды Garmin-Sharp Стел фон Хофф (Steele von Hoff). Саймон Герранс, который дважды выигрывал Тур Даун Андер (2006, 2012) также возглавил генеральную классификацию.
Об этапе: Саймон Герранс, Андре Грайпель, Адам Хансен.
21 января в Австралии прошёл первый этап многодневной гонки категории World Tour Тур Даун Андер-2014 (Santos Tour Down Under). Победителем этапа протяжённостью 135 км от Нуриоотпы до Ангастона стал австралиец Саймон Герранс (Orica-GreenEdge). Немецкий спринтер Андре Грайпель (Lotto Belisol) занял 2-е место, 3-м стал гонщик Garmin-Sharp Стел фон Хофф (Steele von Hoff). Саймон Герранс также возглавил общий зачёт многодневки. Полные результаты 1 этапа.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.