Микель Ланда одержал первую победу в цветах команды Movistar, и впервые в карьере выиграл этап Тиррено-Адриатико. На 4-м этапе, королевском с финишем в подъём, Ланда атаковал и, добрав атаковавших ранее Мигеля Лопеса (Astana), Фабио Ару (UAE Team Emirates), Рафала Майку (Bora-hansgrohe) и Бена Херманса (Israel Cycling Academy), и выиграл спринт на финише, опередив Рафала Майку.
Том Дюмулин упал во время 4-го этапа Тиррено-Адриатико-2018 и сошёл с гонки на первой половине дистанции. Команда Sunweb сообщила, что Тому Дюмулину не требуется госпитализация: «У Тома многочисленные синяки и ссадины на груди, руках и ноге. Переломов нет. Госпитализации не требуется».
Примож Роглич (Primoz Roglic) стал первым словенским велогонщиком, выигравшим этап итальянской гонки Тиррено-Адриатико-2018. На 3-м этапе с финишем в подъём 28-летний гонщик команды LottoNL-Jumbo, потерявший шансы на победу за общий зачёт из-за завала на 2-м этапе, атаковал на финальном подъёме за 1,2 км до финиша, создав небольшой просвет, и удержал преимущество до финиша.
Марсель Киттель одержал первую победу в этом сезоне и первую в цветах команды Katusha-Alpecin, выиграв 2-й этап Тиррено-Адриатико-2018. В общем спринте 29-летний немецкий велогонщик опередил чемпиона мира Петера Сагана (Bora-hansgrohe) и Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo). Майка лидера генеральной классификации осталась в команде BMC, но перешла от Дамиано Карузо Патрик Бевину.
Гонщики команды BMC третий год подряд становятся победителями открывающей Тиррено-Адриатико командной гонки на время. На этот раз 21,5 км дистанцию 1-го этапа они проехали за 22 минуты 19 секунд со средней скоростью 57.804 км/ч, на 4 секунды опередив австралийскую команду Mitchelton – Scott и на 9 секунд – британскую команду Sky. И второй год подряд Дамиано Карузо пересёк линию финиша на первой позиции и надел майку лидера «Гонки двух морей».
Марк Кэвендиш упал во время открывающей гонку Тиррено-Адриатико-2018 командной гонке на время, на второй части дистанции. 32-летний британский велогонщик команды Dimension Data доехал до финиша и был сразу отправлен в больницу. Позже выяснилось, что он не вписался в лимит времени и в любом случае продолжить гонку не сможет.
Накануне старта Тиррено-Адриатико-2018, по традиции, организаторы итальянской велогонки провели пресс-конференцию, на которой ведущие гонщики – Петер Саган, Крис Фрум, Том Дюмулин, Винченцо Нибали и Фабио Ару рассказали о том, на что нацелены и чего ожидают от «Гонки двух морей».
53-й выпуск итальянской гонки Тиррено-Адриатико пройдёт с 7 по 13 марта. «Гонка двух морей», как обычно называют Тиррено-Адриатико, начнётся и завершится гонками на время – на 1-м этапе участников ждёт 21,5-км командная гонка с раздельным стартом, на 7-м заключительном – индивидуальная протяжённостью 10 км. Организаторы предусмотрели два этапа для спринтеров (2-й и 6-й), два – для универсалов (3-й и 5-й), а также королевский этап для горняков с финишем в 14-км подъём (4-й).
Ричи Порт, который должен был стартовать на предстоящей Тиррено-Адриатико-2018, пропустит недельную гонку из-за инфекции верхних дыхательных путей. Австралийский гонщик команды BMC в этом году отказался от участия в Париж-Ницца, где дважды становился победителем и один раз призёром, ради участия в итальянской недельной гонке, которая должна была стать одной из ступеней в подготовке к Тур де Франс-2018.
Перед стартом этого сезона 26-летний австралийский гонщик команды BMC Роан Деннис (Rohan Dennis) рассказал, что поставил перед собой цель стать генеральщиком и в следующие 4 года добиться победы на Гран-туре. В случае неудачи Деннис собирался вернуться к своей специализации – разделкам и недельным гонкам. О том, как проходит работа над этим планом, с Роаном Деннисом побеседовали журналисты Cyclingnews.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana) добавил в свою коллекцию наград второй трезубец победителя «Гонки двух морей» Тиррено-Адриатико. Как и два года назад, колумбийский гонщик команды Movistar надел майку лидера итальянской гонки после победы на этапе с горным финишем на Терминилло и удержал её до финального этапа.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
Микель Ланда одержал первую победу в цветах команды Movistar, и впервые в карьере выиграл этап Тиррено-Адриатико. На 4-м этапе, королевском с финишем в подъём, Ланда атаковал и, добрав атаковавших ранее Мигеля Лопеса (Astana), Фабио Ару (UAE Team Emirates), Рафала Майку (Bora-hansgrohe) и Бена Херманса (Israel Cycling Academy), и выиграл спринт на финише, опередив Рафала Майку. 
Том Дюмулин упал во время 4-го этапа Тиррено-Адриатико-2018 и сошёл с гонки на первой половине дистанции. Команда Sunweb сообщила, что Тому Дюмулину не требуется госпитализация: «У Тома многочисленные синяки и ссадины на груди, руках и ноге. Переломов нет. Госпитализации не требуется».
Примож Роглич (Primoz Roglic) стал первым словенским велогонщиком, выигравшим этап итальянской гонки Тиррено-Адриатико-2018. На 3-м этапе с финишем в подъём 28-летний гонщик команды LottoNL-Jumbo, потерявший шансы на победу за общий зачёт из-за завала на 2-м этапе, атаковал на финальном подъёме за 1,2 км до финиша, создав небольшой просвет, и удержал преимущество до финиша.
Марсель Киттель одержал первую победу в этом сезоне и первую в цветах команды Katusha-Alpecin, выиграв 2-й этап Тиррено-Адриатико-2018. В общем спринте 29-летний немецкий велогонщик опередил чемпиона мира Петера Сагана (Bora-hansgrohe) и Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo). Майка лидера генеральной классификации осталась в команде BMC, но перешла от Дамиано Карузо Патрик Бевину.
Гонщики команды BMC третий год подряд становятся победителями открывающей Тиррено-Адриатико командной гонки на время. На этот раз 21,5 км дистанцию 1-го этапа они проехали за 22 минуты 19 секунд со средней скоростью 57.804 км/ч, на 4 секунды опередив австралийскую команду Mitchelton – Scott и на 9 секунд – британскую команду Sky. И второй год подряд Дамиано Карузо пересёк линию финиша на первой позиции и надел майку лидера «Гонки двух морей».
Марк Кэвендиш упал во время открывающей гонку Тиррено-Адриатико-2018 командной гонке на время, на второй части дистанции. 32-летний британский велогонщик команды Dimension Data доехал до финиша и был сразу отправлен в больницу. Позже выяснилось, что он не вписался в лимит времени и в любом случае продолжить гонку не сможет.
Накануне старта 
Ричи Порт, который должен был стартовать на предстоящей Тиррено-Адриатико-2018, пропустит недельную гонку из-за инфекции верхних дыхательных путей. Австралийский гонщик команды BMC в этом году отказался от участия в Париж-Ницца, где дважды становился победителем и один раз призёром, ради участия в итальянской недельной гонке, которая должна была стать одной из ступеней в подготовке к Тур де Франс-2018.
Перед стартом этого сезона 26-летний австралийский 
Наиро Кинтана (Nairo Quintana) добавил в свою коллекцию наград второй трезубец победителя «Гонки двух морей» Тиррено-Адриатико. Как и два года назад, колумбийский гонщик команды Movistar надел майку лидера итальянской гонки после победы на этапе с горным финишем на Терминилло и удержал её до финального этапа.
