Компания GreenEDGE Cycling объявила, что британец Стив Каммингс (Steve Cammings) с 2025 года начнёт работать спортивным директором велокоманды Jayco AlUla. После завершения карьеры профессионального велогонщика в 2019 году Стив Каммингс, обладатель побед на этапах Тур де Франс и Вуэльты Испании, участник 13 Гранд-туров, с 2021 по 2024 год работал спортивным директором команды INEOS Grenadiers.
Стив Каммингс (Steve Cummings), завершивший карьеру велогонщика в конце 2019 года, с 2021 года работал в качестве спортивного директора британской велокоманды INEOS Grenadiers. В соцсетях он объявил, что покидает команду, но не сообщил, где собирается работать дальше.
39-летний Стив Каммингс (Steve Cummings), завершивший карьеру профессионального велогонщика в конце 2019 года, продолжит работать в велоспорте в качестве спортивного директора и тренера британской велокоманды Ineos Grenadiers.
38-летний британский велогонщик Стив Каммингс (Steve Cummings) объявил, что вынужден завершить карьеру профессионального велогонщика. В подкасте «Never strays far» Стив Каммингс рассказал, что готов был выступать и в следующем сезоне, но контракт с командой Dimension Data (NTT) не был продлён, а найти другую команду Мирового тура или проконтинентальную ему не удалось.
Британский гонщик команды Dimension Data Стивен Каммингс (Stephen Cummings), свои главные победы в карьере одержал после 30 лет. В 2012 он выиграл этап Вуэльты Испании, но настоящий прорыв совершил в последние два года. Впервые в карьере одержал победу на этапе Тур де Франс в 2015, а затем повторил успех в этом году. В следующем году контракт Стива Каммингса с его нынешней командой Dimension Data заканчивается, на тот момент ему будет 36 лет, но Каммингс в интервью Cyclingnews рассказал, что даже не думает о завершении карьеры.
35-летний британский гонщик команды Dimension Data Стив Каммингс (Steve Cummings) стал победителем Тура Британии-2016. Он перехватил жёлтую майку лидера у Жульена Вермота (Etixx-Quick Step) на 6-м этапе и сумел удержать преимущество до финального этапа в Лондоне. На одном из решающих этапов – 15-км разделке, победителем которой стал Тони Мартин (Etixx-Quick Step), Стив Каммингс занял 4-е место. В итоге он выиграл генеральную классификацию с , опередив на 26 секунд австралийского гонщика команды BMC Роана Денниса.
Стивен Каммингс (Steve Cummings) в своём фирменном стиле из одиночного отрыва выиграл 7-й этап Тур де Франс-2016, первый из пиренейских этапов Большой Петли этого года. 35-летний британский гонщик команды Dimension Data отобрался в отрыв дня, а затем дважды атаковал, в итоге проехав в одиночку 27 км до финиша и первым пройдя вершину 1-й категории Коль д’Аспен. На финише Каммингс на 1 минуту 4 секунды опередил своих ближайших преследователей и принёс своей команде четвёртую победу на этом Тур де Франс. Это вторая победа Стива Каммингса на этапе французского Гран-тура в карьере.
Стивен Каммингс (Steve Cummings), 35-летний британский гонщик команды Dimension Data, одержал победу на 7-м и первом из пиренейских этапов Тур де Франс-2016. Это его вторая победа на этапе Тур де Франс. Каммингс вновь выиграл этап в своём фирменном стиле из одиночного отрыва. Это четвёртая в этом выпуске Тур де Франс победа гонщиков команды Dimension Data, вторая подряд победа на этапе гонщика из Великобритании и вторая подряд победа Dimension Data.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.