70-й выпуск испанской велогонки Вуэльта Андалусии-Рута дель Соль остался гонкой одного этапа. Организаторы пытались спасти гонку, сократив её до трёх этапов, но в итоге им удалось провести только 5-километровую индивидуальную гонку на время. Таким образом, 24-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils), одержавший победу в 5-км разделке единственного этапа Вуэльты Андалусии-2024, стал победителем гонки.
70-й выпуск испанской велогонки категории 2. Pro пройдёт в урезанном формате, но и сокращённый маршрут пока под вопросом. Организаторам пришлось отказаться от проведения двух первых этапов из-за недостаточного количества полицейских, которые должны обеспечивать безопасность гонки. Полиции не хватает в связи с массовыми протестами фермеров в Испании.
70-й выпуск Вуэльты Андалусии, которую также называют Рута дель Соль («Маршрут солнца») пройдёт с 14 по 18 февраля. В гонке примут участие 7 команд Мирового тура - UAE Team Emirates, Bahrain-Victorious, Movistar, Jayco AlUla, Astana Qazaqstan, Alpecin-Deceuninck, Decathlon AG2R La Mondiale, и 8 профессиональных команд - Burgos - BH, Polti Kometa, Lotto Dstny, Euskaltel - Euskadi, Equipo Kern Pharma, Flanders - Baloise, Caja Rural - Seguros RGA, Q36.5 Pro Cycling.
Организаторы испанской велогонки категории 2. Pro Вуэльта Андалусии-Рута дель Соль (Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol) подтвердили, что хотят перенести старт на май. Издания Ciclo21 и Cyclingnews сообщают, что Вуэльта Андалусии, которая должна была пройти с 17 по 21 февраля, скорее всего, будет перенесена на 24-28 мая.
Капитан казахстанской команды «Астана Про Тим» Якоб Фульсанг одержал победу в итоговой генеральной классификации престижной многодневной гонки «Вуэльта Андалусии», которая завершилась сегодня в испанском городе Михас. Для Фульсанга это вторая подряд победа в общем зачете андалусийской многодневки после успеха в 2019 году. В рамках заключительного, 5-го этапа «Вуэльты Андалусии» гонщики проехали индивидуальную гонку на 13 километров в городе Михас. Якоб Фульсанг показал превосходный результат, заняв второе призовое место и уступив победителю этапа, Дилану Тёнсу всего 0,8 секунды.
26-летний австралийский гонщик команды Mitchelton-Scott Джек Хейг (Jack Haig) одержал победу на 4-м этапе Вуэльты Андалусии-2020, которая стала второй победой в его карьере. На финальном горном этапе отрыв дня был пойман пелотоном у подножия решающего подъёма Альто де Пурче ( Alto de Purche) – 9 км со средним градиентом 7,5%, после чего началась борьба генеральщиков.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).