21-й этап Тур де Франс-2024 — индивидуальная гонка на время протяжённостью 33,7 км из Монако в Ниццу. Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол 21-го этапа. Первым на дистанцию в 14:40 (CET) отправится итальянец Давиде Баллерини (Davide Ballerini, Astana Qazaqstan Team), последним - в 18:45 (CET) — обладатель жёлтой майки лидера, словенский велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар (Tadej Pogacar).
Организаторы велогонки Париж-Ницца (Paris-Nice), которая пройдёт с 3 по 10 марта 2024 года, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Многодневная гонка входит в календарь Мирового Тура (UCI World Tour). Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour), команд Lotto Dstny и Israel Premier Tech приглашение на участие в Париж-Ницце-2024 получили 2 профессиональные команды (ProTeam):
Организаторы велогонки Париж-Ницца (Paris-Nice), которая пройдёт с 5 по 12 марта 2023 года, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Многодневная гонка входит в календарь Мирового Тура (UCI World Tour). Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) и бельгийской команды Lotto Dstny и французской команды TotalEnergies приглашение на участие в Париж-Ницце-2023 получили 2 профессиональные команды (ProTeam):
Israel – Premier Tech (Isr) Uno-X Pro Cycling Team (Nor)
Организаторы велогонки Париж-Ницца (Paris-Nice), которая пройдёт с 6 по 13 марта 2022 года, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Многодневная гонка входит в календарь Мирового Тура (UCI World Tour). Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) и бельгийской команды Alpecin-Fenix и французской команды Arkéa – Samsic приглашение на участие в Париж-Ницце-2022 получили 2 профессиональные французские команды (ProTeam):
Последние выходные лета 2020 года принесли жителям и гостям Ниццы большой праздник велоспорта. Лазурный берег был настолько рад Гран-депару Тур де Франс (Tour de France)-2020, что в первый же день показал всю гамму природных особенностей региона – от палящего солнца, до проливного дождя. Журналисты велопортала VeloLIVE.comполучили аккредитацию и отправились на штурм полицейских и бетонных кордонов.
Организаторы велогонки Париж-Ницца (Paris-Nice), которая пройдёт с 8 по 15 марта 2020 года, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Многодневная гонка входит календарь Мирового Тура (UCI World Tour). Помимо 19 команд Мирового Тура (UCI World Tour) и французской команды Total Direct Energie приглашение на участие в Париж-Ниццу-2020 получили 2 профессиональные французские команды (ProTeam):
Организаторы велогонки Париж-Ницца (Paris-Nice), которая пройдёт с 10 по 17 марта 2019 года, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Многодневная гонка входит календарь Мирового Тура (UCI World Tour). Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие в Париж-Ниццу-2019 получили 5 проконтинентальных французских команд:
На старте заключительного этапа Париж-Ницца-2017, как и положено на гонке, которую ещё называют «Дорога к солнцу», было по-весеннему тепло и солнечно. Многие гонщики перед стартом 8-го этапа были серьёзны и сконцентрированы, потому что финальный этап предоставлял им возможность изменить и улучшить свое положение в общем зачёте. Мы предлагаем с помощью нашей фотогалереи ненадолго окунуться в атмосферу спортивного праздника на старте 8-го этапа Париж-Ницца-2017, старта перед одним из решающих этапов французской велогонки…
Организаторы велогонки Париж-Ницца (Paris-Nice), которая пройдёт с 5 по 12 марта 2017 года, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Многодневная гонка входит календарь Мирового Тура (UCI World Tour). Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие в Париж-Ниццу-2017 получили 4 команды:
В прошедшее воскресенье в Ницце завершалась многодневная французская гонка Париж-Ницца-2016, входящая в календарь Мирового Тура-2016. Погода на старте 7 этапа была солнечная теплая, как и полагается в финишный день гонки, которую называют «Дорогой к солнцу» - о снегопадах, преследовавших гонщиков на ранних этапах, даже не вспоминалось. Настроение большинства гонщиков, не претендовавших на высокие места, перед стартом заключительного горного этапа вполне соответствовало солнечной погоде. Те же из гонщиков, кто собирался к решающей битве за позиции в генеральной классификации, были сосредоточены и внимательны.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.