Матей Мохорич (Matej Mohorič) покинул Джиро д’Италия-2021 на машине скорой помощи. 26-летний словенский велогонщик команды Bahrain Victorious упал на спуске 9-го этапа, находясь в отрыве. Он вылетел с велосипеда, перевернулся и приземлился на голову. Мохорич поднялся самостоятельно и присел на ограждение на обочине дороги.
7-й горный этап Тура Польши-2019 завершился победой 24-летнего словенского гонщика команды Bahrain-Merida Матея Мохорича, который атаковал в одиночку из отрыва дня за 57 км до финиша, где опередил ближайших преследователей на 55 секунд. 22-летний российский гонщик команды Ineos Павел Сиваков, после 6-го этапа поднявшийся на вторую строчку общего зачёта, на финальном этапе Тура Польши-2019 финишировал в группе претендентов на общий зачёт. Он сумел перехватить лидерство и выиграл генеральную классификацию.
24-летний словенский велогонщик Матей Мохорич продлил контракт с командой Bahrain-Merida до конца 2021 года. Чемпион Словении в свой первый сезон в команде Bahrain-Merida в 2018 году одержал 7 побед, в том числе выиграл общий зачёт на Туре Германии и BinckBank Tour, а также стал победителем этапа на Джиро д’Италия. В этом году Матей Мохорич замкнул пятёрку сильнейших на Милан-Сан-Ремо-2019.
Матей Мохорич финишировал пятым на Милан-Сан-Ремо-2019, что стало его лучшим результатом на этой классике. Но 24-летний словенский гонщик команды Bahrain-Merida признался в интервью Cyclingnews, что совершил ошибку, потому что рано начал спринт. Он посчитал, что развозит своего товарища по команде Сонни Кольбрелли, не заметив, что его не было в лидирующей группе.
Первый сезон выступления словенского гонщика Матея Мохорича в команде Bahrain-Merida стал более чем успешным. Мохорич, которому в октябре исполнилось 24 года, одержал 7 побед, выиграв этап Джиро д’Италия, общий зачёт многодневных гонок Тур Германии и «БинкБанк Тур», а также стал чемпионом своей страны в групповой гонке.
23-летний словенский гонщик команды Bahrain-Merida Матей Мохорич (Matej Mohoric) одержал первую в карьере победу в общем зачёте многодневной гонки Мирового тура. Он надел майку лидера после 3 этапа и удержал её до конца.
24-летний нидерландский гонщик Тако ван дер Хорн (Taco van der Hoorn) из проконтинентальной команды Roompot - Nederlandse Loterij одержал первую в карьере победу на гонке Мирового тура, выиграв 3-й этап Binck Bank Tour. Ранний отрыв дня из пяти гонщиков сумел набрать достаточно преимущества, чтобы разыграть этап. 23-летний словенский гонщик команды Bahrain-Merida несколько раз атаковал своих попутчиков. Но успешной оказалась атака Тако ван дер Хорна на последнем километре дистанции. Он первым пересёк финишную черту.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.