Финальные этапы Тура ОАЭ-2025 не обошлись без массовых падений. На 5-м равнинном этапе пострадали 31-летний нидерландский гонщик команды Jayco AlUla Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen), у которого диагностировали сотрясение мозга, 29-летний гонщик команды INEOS Grenadiers Виктор Ланжеллотти (Victor Langellotti), сломавший ключицу. После 6-го этапа Тура ОАЭ-2025 команда INEOS Grenadiers потеряла из-за перелома ключицы и Карлоса Родригеса. В начале 7, заключительного этапа Тура ОАЭ-2025, на первых десяти километрах дистанции в пелотоне начались атаки желающих уехать в отрыв дня, и произошло массовое падение.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс, 39-летний британский велогонщик Крис Фрум надеется проехать ещё один французский Гранд-тур в своей карьере и не говорит о завершении карьеры. Его контракт с велокомандой Israel Premier Tech заканчивается в конце 2025 года. Последние два года команда Israel Premier Tech не включала Криса Фрума в состав на Тур.
Крис Фрум пока не намерен завершать карьеру и ещё надеется побороться на Тур де Франс через 6 лет после своей последней победы на французском Гранд-туре. Однако у 38-летнего британского гонщика команды Israel-Premier Tech уже есть и долгосрочные планы открыть велоакадемию в Кении. О своём проекте Крис Фрум рассказал в подкасте своего бывшего товарища по команде Геранта Томаса «Geraint Thomas Cycling Club Podcast».
38-летний британский велогонщик, четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум надеется в следующем году вернуться на французский Гранд-тур, куда не смог попасть в составе Israel-Premier Tech в этом сезоне, о чём рассказал в интервью Marca и Cyclingnews. Но глава команды Israel-Premier Tech Сильван Адамс в подкасте RadioCycling резко высказался об отсутствии результатов Криса Фрума, который выступает в команде с 2021 года, и подчеркнул, что место в составе на Тур де Франс надо заслужить.
Тадей Погачар, Крис Фрум, Петер Саган, Марк Кэвендиш, Яспер Филипсен, Сепп Кусс. Джулио Чикконе и другие известные велогонщики пелотона приехали в Сингапур на второй выпуск Критериума “Tour de France Prudential Singapore”. 28 октября они приняли участие в спортивных мероприятиях и презентации команд, а сам Критериум - 20 кругов протяжённостью 3 км, проложенных в центре Сингапура, пройдёт 29 октября.
Велокоманда Israel-Premier Tech потеряла место в Мировом туре и первый сезон выступает как проконтинентальная команда. Девять из 30 гонщиков команды старше 35 лет ( Майклу Вудсу 36 лет, Саймону Кларку, Бену Хермансу, Рето Холленштайну - 37, Крису Фруму, Якобу Фульсангу, Дэрилу Импи - 38, Доменико Поццовиво 40 лет). Завершил карьеру 35-летний Сеп Ванмарке, а в конце сезона точку в карьере поставит и 38-летний южноафриканский велогонщик Дэрил Импи.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум с 2012 года не участвовал во французском Гранд-туре лишь в 2019, в год, когда получил травму на Критериуме Дофине, и в этом году, когда не попал в состав команды Israel-Premier Tech. Контракт 38-летнего британского велогонщика с Israel-Premier Tech позволяет ему выступать до 40-летия. Но владелец команды Сильван Адамс (Sylvan Adams) в интервью Cycling Weekly и в подкасте RadioCycling, не сдерживаясь в выражениях, сказал, что разочарован, не увидев результатов от гонщика, которого подписывали как лидера на генеральную классификацию, и считает, что это никак не связано с травмой 2019 года.
Крис Фрум не включён в состав команды Israel-Premier Tech на Тур де Франс-2023. Но 38-летний британский велогонщик, четырёхкратный победитель французского Гранд-тура, в интервью GCN пообещал вернуться на гонку в 2024 году.
На 5-м этапе Тура Руанды-2023 (Tour du Rwanda) Крису Фруму не удалось довести до победы сольный отрыв, в который он уехал за 115 км до финиша. На этом этапе участники преодолевали шесть категорийных подъёмов с общим набором высоты 4500 м на 191-километровой дистанции. 37-летний британский велогонщик команды Israel-Premier Tech столкнулся со всеми возможными неудачами – двумя заменами колёса после прокола и падением за 20 км до финиша.
37-летний австралийский велогонщик Ричи Порт (Richie Porte) в этом году завершил 15-летнюю карьеру, за которую одержал 33 победы. В его списке достижений победы на семи недельных гонках – Критериум Дофине, Вуэльта Каталонии, Тур Швейцарии, а Тур Даун Андер и Париж-Ницца он выигрывал дважды. Ричи Порт проехал 17 Гранд-туров, но самого высокого результата на самой известной велогонке мира – Тур де Франс, он добился в 2020 году – занял 3-е место, уступив Тадею Погачару и Приможу Рогличу.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))