Четырнадцатый этап «Вуэльты Испании» стал одним из сложнейших на нынешней супермногодневке. Стартовав в Урдакс-Данчаринея, гонщики преодолели три вершины первой категории сложности и финальный подъем специальной категории Коль д’Обиск. Дистанция этапа составила 196 км. Гонщик команды KATUSHA Егор Силин провел прекрасную гонку, все время находясь на острие атаки и, в итоге, завершив этап на третьем месте. В финале, Силин уступил победителю, голландцу Роберту Гесинку из LottoNL-Jumbo и французу Кенни Элиссонде из FDJ.
Команда Мирового Тура «Катюша» готова выступить на заключительном Гранд-туре сезона, супермногодневке «Вуэльта Испании», которая пройдет в юбилейный 70-й раз. Самой гонке в этом году исполняется 80 лет. Главная испанская гонка стартует 22-го августа на самом юге страны в Марбелье, а финиширует 13-го сентября в Мадриде.
Сегодня, прошел 3-й, королевский горный этап многодневной гонки «Тур Словении». Гонщики преодолели 178,5 км от Добровника до вершины первой категории сложности Три Короля (Trije Kralji), по пути проехав еще 3 подъема. Гонщик команды «Катюша» Егор Силин провел неплохую гонку и финишировал 8-м, уступив 45 секунд победителю этапа, которым стал словенец Примош Роглич из команды «Adria Mobil». Вслед за ним финишировали испанец Микель Ниеве из «Sky» и еще один представитель «Adria Mobil» Радослав Рожина.
25-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida Давиде Чимолаи (Davide Cimolai) обошёл в спринте на 5-м этапе гонки Париж-Ницца-2015 своих более именитых конкурентов – Бриана Кокара (Europcar) и Майкла Мэттьюса (Orica GreenEDGE), взяв первую победу в карьере на гонке Мирового тура. Российский гонщик команды «Катюша» Егор Силин и 28-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) едва не испортили спринтерам праздник, до последнего сопротивляясь пелотону. Группа добрала Силина и Де Гендта всего за 450 м до финиша.
Об этапе: Давиде Чимолаи, Егор Силин, Томас Де Гендт, Михал Квятковски
Александр Кристофф продолжает сражаться за свою первую победу на супермногодневке «Тур де Франс». Сегодня, на 6-м этапе гонщик «Катюши» вновь был очень близок к успеху – в силовом массовом спринте Кристофф занял второе призовое место. Чемпион России Александр Порсев и Лука Паолини вновь проделали отличную работу, вывезя Александра Кристофа на хорошую позицию для финального рывка.Егор Силин оказался вовлеченным в большой завал за 79 километров до финиша. Сразу после падения, Егор был отправлен в больницу для медицинского осмотра. Но, предварительный прогноз врачей говорит о том, что скорее всего, у Силина перелом левой ключицы.
Два российских гонщика команды «Катюша» Юрий Трофимов и Егор Силин стали призерами тяжелейшего королевского горного этапа престижной многодневной гонки «Критериум дю Дофине». В драматической развязке на финальных 200 метрах россияне уступили первую позицию голландцу Люве Вестре из команды «Astana», который контратаковал на заключительном километре, сумев обойти гонщиков «Катюши». Юрий Трофимов: "На финальном подъеме шли на 100%, знали, что Вестра был близко, но в итоге, до финиша немного не хватило. Когда оказались в отрыве с Егором, старались реализовать командную тактику, смотрели, кто как себя чувствует, по очереди атаковали".
31-летний голландский гонщик казахстанской команды Astana Лиуве Вестра (Lieuwe Westra) взял победу на 7-м горном этапе Критериума Дофине-2014. Российские гонщики команды «Катюша» Юрий Трофимов и Егор Силин финишировали вторым и третьим соответственно. Трофимов и Силин, атаковавшие из отрыва дня за 24 км до финиша, удерживали преимущество до конца этапа, но Лиуве Вестра, у которого не получилось удержаться за российскими гонщиками сразу после их атаки, добрал их за несколько десятков метров до финиша и взял победу. За спинами отрыва тем временем развернулась борьба генеральщиков. Испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор атаковал за 1,5 км до финиша и сумел опередить гонщика британской команды Sky Криса Фрума на 21 секунду, что позволило Контадору перехватить жёлтую майку лидера. Альберто Контадор теперь опережает Фрума в общем зачёте на 8 секунд. Американский гонщик команды Garmin-Sharp Эндрю Талански поднялся на 3-ю строчку генеральной классификации, вытеснив на 4-е место молодого голландского гонщика команды Belkin Вилко Келдермана. Полные результаты 7 этапа Критериума Дофине-2014.
Во Франции завершилась многодневная гонка Тур Средиземноморья. На первых этапах доминировал гонщик команды Giant-Shimano Джон Дегенкольб (John Degenkolb), который взял три победы подряд. А победителя генеральной классификации определяли два завершающих этапа – разделка на 18,2 км и финальный горный этап с финишем на вершине высшей категории Мон Фарон (Mont Faron). Британец Стивен Каммингс (Stephen Cummings) из команды BMC одержал победу в разделке и смог защитить своё преимущество на горном этапе, став победителем Тура Средиземноморья-2014. Это первая победа Каммингса в многодневной гонке за 10 лет профессиональной карьеры. Россиянин Егор Силин из команды «Катюша» замкнул на горном этапе пятёрку лучших, а в общем зачёте занял 8-е место.
О гонке: Стив Каммингс, Жан-Кристоф Перо, Егор Силин
Велогонщик команды "Астана" Егор Силин начинает свой сезон с Тура Сан-Луиса, который пройдёт в Аргентине с 21 по 27 января. В молодёжном возрасте Егор Силин успешно выступал в Италии. В 2008 году он стал 7-м в групповой гонке (до 23 лет) чемпионата мира. Пик успехов пришёлся на 2009 год, когда Силин выиграл этап и стал 8-м в общем зачёте Girobio. Тогда же Егор Силин завоевал бронзовую медаль в групповой гонке (категория до 23 лет) на чемпионате мира в Мендризио. В свой первый год в профессионалах он становился 3-м на этапах Критериума Дофине и Тура Австрии. В 2011 году Силин остался в шаге от медали, заняв 4-е место в национальном первенстве, и впервые проехал Тур де Франс, а также выиграл этап гонки Herald Sun Tour. Перед отлётом в Аргентину Егор Силин дал интервью сайту VeloLive. Админстрация VeloLive выражает благодарность Крису Болдуину (Chris Baldwin), пресс-секретарю команды "Астана", за организацию и проведение интервью.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.