28-летний австралийский велогонщик Джей Вайн (Jay Vine) показал пятое время в индивидуальной гонке на время на Чемпионате мира по шоссейному велоспорту-2024 в Цюрихе. На двух отсечках 46,1-км дистанции Вайн шёл третьим, уступая только олимпийскому чемпиону в разделке, защитившему титул чемпиона мира в этой дисциплине Ремко Эвенепулу и двукратному чемпиону мира Филиппо Ганне. На финиш Джей Вайн приехал с окровавленным лицом и следами падения на велоформе.
Велокоманда UAE Team Emirates, выигравшая в этом году с Тадеем Погачаром два Гранд-тура - Джиро д’Италия и Тур де Франс, завершила третий Гранд-тур - Вуэльту Испании-2024 с тремя победами на этапах, гороховой майкой лучшего горного гонщика, победой в командной классификации и с призом «Гранд-комбатив» (Grand-Combative) самого атакующего гонщика.
Джей Вайн (Jay Vine) возглавил классификацию лучшего горного гонщика Вуэльты Испании-2024 на финальном горном 20-м этапе. 28-летний австралийский велогонщик UAE Team Emirates на два очка опередил в этой классификации своего товарища по команде Марка Солера и надел гороховую майку. Ему остаётся лишь благополучно финишировать в Мадриде и отпраздновать первую в карьере победу в горной классификации. В индивидуальной гонке на время на 21-м этапе не будут разыгрываться горные очки.
16-й этап Вуэльты Испании-2024 перевернул классификации, где, казалось, по крайней мере, в одной, очковой, лидер удержится до финала в Мадриде. Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike), собиравший горные очки и лидировавший в очковой классификации после трёх побед на этапах, сошёл после падения на спуске за 50 км до финиша. В итоге зелёная майка перешла Кейдену Гровсу (Alpecin-Deceuninck), а гороховая - Джею Вайну (UAE Team Emirates). Однако радости такое внезапное лидерство гонщикам не принесло.
Джей Вайн (Jay Vine) одержал первую победу после падения на Туре Страны Басков-2024 и восстановления после перелома трёх позвонков, занявшего четыре месяца. 28-летний австралийский велогонщик команды UAE Team Emirates выиграл 18,5-км индивидуальную гонку на время на 4-м этапе Вуэльты Бургоса-2024. На равнинном рельефе Джей Вайн на 11 и 50 сотых секунды опередил Эдоардо Аффини (Visma Lease a Bike) и на 12 и 83 сотых Антонио Тибери (Bahrain Victorious).
28-летний австралийский велогонщик команды UAE Team Emirates Джей Вайн (Jay Vine) стал одним из наиболее пострадавших при массовом падении на Туре Страны Басков-2024 в апреле. Он получил перелом позвонков шейного и грудного отдела. Джей Вайн тогда провёл в больнице девять дней, ему не потребовалось проводить операцию. Врачи пришли к выводу, что переломы позвонков могут зажить естественным образом. Почти через восемь недель после падения гонщику разрешили снять шейный корсет и вернуться к тренировкам на улице.
Велокоманда UAE Team Emirates сообщила о том, что 28-летний австралийский велогонщик Джей Вайн получил травмы позвоночника при падении на спуске на 4-м этапе Тура Страны Басков-2024. Джей Вайн не смог подняться при падении, но находился в сознании.
Джей Вайн (Jay Vine) не будет защищать титул победителя Тура Даун Андер в 2024 году. В планах 28-летнего австралийского гонщика команды UAE Team Emirates участие в двух Гранд-турах - Джиро д’Италия и Вуэльте Испании. Учитывая такую программу, а также позднее завершение сезона 2023 года (15 октября на Туре Турции), команда вместе с гонщиком решила, что Вайн не примет участие в домашних австралийскийх гонках, в том числе не будет защищать титул чемпиона Австралии в разделке.
27-летний велогонщик команды UAE Team Emirates Джей Вайн (Jay Vine) стал победителем Тура Даун Андер-2023, одержав первую в карьере победу в многодневной велогонке Мирового тура. 5-й этап Тура Даун Андер-2023, решился на финальном, дебютировавшем в гонке подъёме Маунт-Лофти (Mount Lofty), где за 1,8 км до финиша атаковал 30-летний британский велогонщик команды Jayco-AlUla Саймон Йейтс (Simon Yates).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.