После того, как первый тираж моей книги "Джиро" вокруг меня" разлетелся без остатка, посетила меня шальная мысль: а не воплотить ли в жизнь другую давнюю мою мечту о создании фотоальбома о российском трековом велоспорте? И дата подошла подходящая. Вот уже десять лет как я снимаю этот тяжёлый, но очень красивый вид спорта сильных, смелых и трудолюбивых людей. Фотографий собралось за это время несколько десятков тысяч, но в книгу попали лишь лучшие из лучших, малая толика. Поместилось их на страницах альбома "Российский трек 2008-2017" не более пятисот штук. Формат книги такой же, как и у "Джиро" вокруг меня" - альбомный. Количество страниц 320. И так как это фотоальбом, то текста - минимум, лишь лаконичные подписи под снимками. А вот тираж планируется небольшой, всего лишь 200 экземпляров. Выход планируется на конец июля.
50 лет бежит по золотым рельсам велосипедный питерский «Локомотив». Ведь сложился победный тандем – Октябрьская железная дорога и велоспорт – в августе 1967 года. Эту дату можно считать точкой отсчёта в становлении прославленной школы Александра Кузнецова. По случаю юбилея на велотреке «Локосфинкс» был объявлен Общий сбор. Так как регламент проведения праздника – без помпы, тепло, по-домашнему – не подразумевал лишней шумихи, на встречу друзей было приглашено лишь одно СМИ – «Велолайв». Поэтому этот репортаж смело можно считать самым что ни на есть эксклюзивным.
В воскресенье встал в пять утра в предвкушении большого праздника. Наверное, так Малыш в день своего восьмилетия ждал самый лучший в мире подарок – собаку. Я твёрдо знал, что на этот раз в мужской элите нас будет ждать бескомпромиссная, жёсткая борьба. Ведь те времена, когда чемпион страны назначался накануне гонки на командном собрании (название этой велоконюшни слишком известное, чтобы я вам его называл), слава Богу, прошли. И теперь, по меньшей мере, три коллектива способны бороться за заветную майку. Конечно, шансы русвеловцев выглядели предпочтительнее, хотя бы в силу количества боевых штыков, а питерский «Локосфинкс», наоборот, серьёзно ослаб из-за тяжёлой травмы Александра Евтушенко, который по весне просто рвал и метал. Пользуясь случаем, хочу пожелать Саше скорейшего выздоровления, ведь со слов Александра Кузнецова я знаю, что мужественный парень уже сел на велотренажёр.
Отчётно-выборная конференция ФВСР в здании Олимпийского комитета России проходила в закрытом для прессы режиме, информация просачивалась скупо, поэтому журналистам пришлось терпеливо дожидаться развязки. И вот сенсационная новость, прилетевшая из-за закрытых дверей с помощью современной техники – Александр Винокуров снял свою кандидатуру в пользу Вячеслава Екимова!
В Москве, в здании Олимпийского комитета России на Лужнецкой набережной, завершилась Отчётно-выборная конференция ФВСР. На ней новым президентом велофедерации страны избран трёхкратный олимпийский чемпион, шестикратный чемпион мира, лучший отечественный велогонщик XX века Вячеслав Екимов. Наши поздравления! Свидетелями этого события стали специальные корреспонденты VeloLIVEНиколай Парилин и Влад Богомолов. Ждём их репортаж.
Швейцарский гонщик Рето Холленштейн в новом сезоне будет выступать в команде KATUSHA. Соответствующее соглашение было подписано между командой и гонщиком. На протяжении последних четырех лет Холленштейн выступал в составе команды IAM Cycling. На следующей неделе Рето будет представлять сборную Швейцарии на чемпионате мира в Дохе.
Команда Мирового Тура KATUSHA объявляет о подписании контракта с хорватским гонщиком Робертом Кишерловски.Роберт Кишерловски (30 лет) является сильным горным гонщиком. Помогая лидерам своих команд добиваться успеха на Гранд-турах, Роберт дважды финишировал в десятке сильнейших общего зачета на «Джиро д’Италия». Кроме того, Кишерловски добивался и других личных результатов – он выигрывал чемпионат Хорватии в 2013 году, становился победителем «Джиро делл’Аппеннино» в 2010, был 7-м в общем зачете «Вуэльты Каталонии-2012» и «Тиррено – Адриатико-2014».
Команда KATUSHA рада сообщить о продлении соглашений с тремя гонщиками: Марко Халлером, Вячеславом Кузнецовым и Михаэлем Мёркёвым. Австриец Марко Халлер (25 лет) является одним из ключевых гонщиков в спринтерском поезде лидера команды Александра Кристоффа. В то же время, Марко способен показывать и личные результаты, что доказал в прошлом году, выиграв чемпионат Австрии и общий зачет «Тура Фьордов».
Российский гонщик Вячеслав Кузнецов (27 лет) стал одним из открытий весеннего классического сезона, добившись призового места на престижной классической гонке «Гент-Вевельгем». Помимо этого, на счету Вячеслава подиум «Тура Валлонии» в общем зачете.
Датчанин Михаэль Мёркёв (31 год), чемпион мира и серебряный призер Олимпийских Игр на треке, присоединился к команде KATUSHA в 2016 году, став одним из важнейших гонщиков в группе Александра Кристоффа.
Команда KATUSHA рада объявить о подписании двухлетнего соглашения с 22-летним немецким гонщиком Риком Цабелем, который в нынешнем сезоне выступает в команде BMC Racing Team. В этом году Рик Цабель проехал свою вторую супермногодневку «Джиро д’Италия», где четыре раза финишировал в Топ-10 на различных этапах. В карьере Рика Цабеля есть победы на этапах «Тура Австрии», «Джиро дель Трентино» и «Тура Нормандии». Также, в 2013 году он выиграл молодежную версию классической гонки «Тур Фландрии».
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
После того, как первый тираж моей книги "Джиро" вокруг меня" разлетелся без остатка, посетила меня шальная мысль: а не воплотить ли в жизнь другую давнюю мою мечту о создании фотоальбома о российском трековом велоспорте? И дата подошла подходящая. Вот уже десять лет как я снимаю этот тяжёлый, но очень красивый вид спорта сильных, смелых и трудолюбивых людей. Фотографий собралось за это время несколько десятков тысяч, но в книгу попали лишь лучшие из лучших, малая толика. Поместилось их на страницах альбома "Российский трек 2008-2017" не более пятисот штук. Формат книги такой же, как и у "Джиро" вокруг меня" - альбомный. Количество страниц 320. И так как это фотоальбом, то текста - минимум, лишь лаконичные подписи под снимками. А вот тираж планируется небольшой, всего лишь 200 экземпляров. Выход планируется на конец июля.
50 лет бежит по золотым рельсам велосипедный питерский «Локомотив». Ведь сложился победный тандем – Октябрьская железная дорога и велоспорт – в августе 1967 года. Эту дату можно считать точкой отсчёта в становлении прославленной школы Александра Кузнецова. По случаю юбилея на велотреке «Локосфинкс» был объявлен Общий сбор. Так как регламент проведения праздника – без помпы, тепло, по-домашнему – не подразумевал лишней шумихи, на встречу друзей было приглашено лишь одно СМИ – «Велолайв». Поэтому этот репортаж смело можно считать самым что ни на есть эксклюзивным.
Отчётно-выборная конференция ФВСР в здании Олимпийского комитета России проходила в закрытом для прессы режиме, информация просачивалась скупо, поэтому журналистам пришлось терпеливо дожидаться развязки. И вот сенсационная новость, прилетевшая из-за закрытых дверей с помощью современной техники – Александр Винокуров снял свою кандидатуру в пользу Вячеслава Екимова!
.