Крис Фрум (Sky) вынужден покинуть Вуэльту Испании-2015 после паденияна 11-м этапе. Британский гонщик упал перед началом подъёма Collada de Beixalis, он проехал королевский горный этап до конца, но когда после финиша слез с велосипеда, то не смог наступать на правую ногу. На следующее утро магнитно-резонансная томография показала наличие у Фрума перелома ладьевидной кости правой стопы, и было принято решение о сходе с гонки.
Крис Фрум, лидер команды Sky, упал в начале 11-го этапа, королевского горного этапа Вуэльты Испании-2015. С помощью своих товарищей по команде британский гонщик продолжал бороться, но в итоге проиграл на финише победителю этапа Микеле Ланде (Astana) более 8 минут, что перечеркнуло его шансы в общем зачёте. Как сообщается в пресс-релизе команды Sky, после финиша Крис Фрум был отправлен в больницу на рентген, так как ему было больно наступать на ногу.
Самый тяжёлый этап 70-го выпуска Вуэльты Испании-2015, 11-й, королевский горный с общим набором высоты под 5000 м, не был милостив к капитанам испанской команды Movistar Наиро Кинтане и Алехандро Вальверде. Атаки Алехандро Вальверде на спуске с Коллада-де-ла-Галлина и Наиро Кинтаны на финальном подъёме результата не принесли. В итоге Алехандро Вальверде финишировал 12-м через 3-04 после победителя этапа Микеле Ланды (Astana), а Наиро Кинтана приехал 14-м и проиграл на финише 4-09. В генеральной классификации Вальверде занимает 6-е место, уступая Фабио Ару 1-52, а Наиро Кинтана проигрывает Ару 3-07, находясь на 9-й позиции общего зачёта.
Фабио Ару, 25-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana, после 11-го королевского горного этапа Вуэльты Испании-2015, на котором финишировал 2-м, облачился в красную майку лидера генеральной классификации. В прошлом году Фабио Ару взял на испанском Гран-туре две победы на этапах и финишировал 5-м в общем зачёте. В этом году он впервые надел майку лидера испанского Гран-тура.
Капитан команды «Катюша» Хоаким Родригес сохранил 2-е место в генеральной классификации «Вуэльты Испании» по итогам королевского этапа в Андорре. Два гонщика «Катюши», Даниэль Морено и Хоаким Родригес финишировали на 4-м и 5-м местах, соответственно, что позволило Родригесу остаться на 2-й строчке общего зачета, а Морено подняться на 7-е место. Победителем 11-го этапа стал испанец Микель Ланда из команды «Astana». Минуту и 22 секунды ему уступил товарищ по команде Фабио Ару, который стал новым лидером общего зачета. Третье место на этапе занял американец Ян Босвелл из «Sky», проигравший 1 минуту и 40 секунд. Даниэль Морено и Хоаким Родригес уступили победителю этапа 1 минуту 57 секунд и 1 минуту 59 секунд, соответственно.
25-летний испанский гонщик казахстанской команды Astana Микель Ланда (Mikel Landa) стал победителем королевского горного этапа Вуэльты Испании-2015, финишировавшего в Андорре. Набор высоты на этапе составил 4,8 км, были преодолены 6 вершин, включая вершину высшей категории Коллада-де-ла-Галлина. Микель Ланда отобрался в отрыв дня, после нескольких попыток уехать удачной оказалась его атака на финальном подъёме 1-й категории Корталс д’Энкамп (перепад высот 800 м, протяженность 8,7 км, средний градиент 9.2%, максимальный градиент 15%).
Сержиу Паулиньо (Sergio Paulinho), 35-летний португальский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, был вынужден покинуть Вуэльту Испании-2015, сойдя во время 11-го королевского горного этапа. Паулиньо был сбит водителем мотоцикла, с которого велась телесъёмка гонки. Это второй инцидент со столкновение гонщика и мотоцикла на Вэульте Испании-2015, и оба раза пострадали гонщики Tinkoff-Saxo.
Микель Ланда, 25-летний испанский гонщик казахстанской команды Astana, одержал победу на королевском горном 11-м этапе Вуэльты Испании-2015. Ланда отобрался в отрыв дня. Он несколько раз на протяжении этапа пытался уехать от своих попутчиков, это удалось ему на финальном подъёме дня Корталс д’Энкамп (1 категория, отм. 2095 м, перепад высот 800 м, протяженность 8,7 км, средний градиент 9.2%, максимальный градиент 15%) и удержал преимущество до финиша. Это первая победа Ланды на этапе Вуэльты Испании и третья на этапах Гран-тура (после двух побед на этапах Джиро д’Италия-2015).
Участники Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 продолжают штурмовать Пиренейские вершины и склоны Княжества Андоры. Участники двенадцатого этапа Вуэльты Испании-2015 выйдут на старт в Эскальдес-Энгордань (Escaldes-Engordany). Это одна из семи общин Андорры. Расположена на юго-востоке страны. Эскальдес фактически слит со столицей Андорра-ла-Велья. Эскальдес стал в 1978 году последней провинцией Андорры, о чем напоминает готический крест, стоящий в центре городской площади. Название Эскальдес "Escaldes" тесно связано с термальными источниками в Андорре, которых здесь находится великое множество. Они известны еще с римских времен. Каждый имеет свои целебные свойства и температуру в пределах от +22 до +66*С. Основная достопримечательность - терморазвлекательный комплекс "Кальдеа" - самый большой в Европе центр термальных вод.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.