25-летний российский велогонщик Александр Власов одержал первую победу в цветах велокоманды Bora-hansgrohe и первую в карьере победу на многодневной велогонке, выиграв Вуэльту Валенсии-2022 (Volta a la Comunitat Valenciana). Победа на королевском горном 3-м этапе принесла Александру Власову и майку лидера гонки, которую он удержал на двух финальных этапах.
25-летний нидерландский велогонщик команды Quick Step Alpha Vinyl Фабио Якобсен сделал дубль на своей первой гонке в сезоне – после второго этапа одержал победу на финальном этапе Вуэльты Валенсии-2022. Команда Quick Step Alpha Vinyl завершила гонку с тремя победами на этапах, победой в классификации лучшего молодого гонщика, которую выиграл Ремко Эвенепул, и победой в классификации по очкам, которую взял Фабио Якобсен.
25-летний итальянский велогонщик команды Trek-Segafredo Маттео Москетти (Matteo Moschetti) одержал победу в спринте на 4-м этапе Вуэльты Валенсии-2022. Оставшись без развозящих из-за завала, случившегося за 1,5 км до финиша, Москетти справился в одиночку.
Велокоманды Jumbo-Visma и DSM объявили, что не выйдут на старт 4-го этапа Вуэльты Валенсии-2022, так как в командах тесты нескольких человек показали наличие Covid-19. Велокоманда DSM сообщила о трёх положительных тестах на Covid-19, велокоманда Jumbo-Visma – о двух, не уточняя, чьи это тесты, гонщиков или членов персонала.
25-летний российский гонщик команды Bora-hansgrohe Александр Власов одержал победу на королевском, 3-м этапе Вуэльты Валенсии-2022 с прохождением шести категорийных подъёмов, общим набором высоты 3600 м и крутым подъёмом с 1,7-км грунтовым участком дороги. Финальный подъём 1 -й категории Альто Антенас дель Майгмо Тиби (Alto Antenas del Maigmó Tibi) стал решающим.
Велокоманда BikeExchange-Jayco объявила, что вынуждена сняться с испанской велогонки Вуэльта Валенсии-2022 перед стартом 3-го этапа, так как накануне, в четверг вечером, тесты двух членов команды показали наличие Covid-19. Все гонщики и персонал отправятся на карантин
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.