Льеж-Бастонь-Льеж, которая пройдёт в родных местах Филиппа Жильбера, уже давно является заветной мечтой одарённого бельгийского гонщика. «Когда я стал профессионалом в 2003, я сказал, что мне понадобится 7 лет, перед тем, как я смогу выиграть La Doyenne. Время пришло. Если не получится в этом году, значит, это будет в следующем.В Монако, где я сейчас живу, меня никто не узнаёт. Всегда приятно вернуться на родину и узнать, что ты популярен. В Валлони не был с прошлого года. Теперь я увидел, как мои фанаты работают на Редуте. Даже не смог сосчитать, сколько раз написали на дороге «Фил», - сказал Жильбер в интервью Sporza.
Ну вот, наконец, мы подошли к закрытию весеннего классического сезона – осталось преодолеть последний рубеж, и все – дорога к Гран турам открыта. Весенние классики начинаются Монументом велоспорта – легендарной Милан-Сан-Ремо – и заканчиваются тоже на высокой, исторической ноте – кульминацией связки однодневных гонок является Льеж-Бастонь-Льеж, старейшая классика в календаре.
Многие могут задаться вопросом – а почему старейшая? Ведь в это воскресенье Льеж-Бастонь-Льеж пройдет всего в 96-й раз, в то время как и Примавера, и Париж-Рубэ уже перемахнули на отсчет второй сотни. Однако Льеж-Бастонь-Льеж недаром зовется La Doyenne, что означает «Старая дама», «Бабушка», ибо впервые эта гонка стартовала еще в 1892 году.
Субботний критериум, 17-го числа особенным ничем не отличался - та же трасса, те же скорости. Единственное, в чем было отличие – это сильный состав участников. На старт вышли 120 велосипедистов из 7 стран - Аргентины, Беларуси, Италии, Молдовы, Польши, России и Украины. Они представляли 24 команды из 6 стран - Украины, Беларуси, Венгрии, Молдовы, Польши, России и Украины. Но сильнейшие из них не приехали: Барановский, Флао, Усов, Иванов, Дюдя. Всему виной Эйяфьятлайокудль. Из-за проблем с воздушным сообщением, был риск, что не доберутся до Донецка и ветераны велоспорта Петр Угрюмов и Джамолидин Абдужапаров.
Алехандро Вальверде финишировал восьмым на вчерашней гонке Флеш Валлонь и признался, что не чувствовал себя претендентом на победу с самого начала.
«Это не хорошо, но и не плохо. Я немного странно чувствовал себя в начале гонки. У меня нет объяснения этому, и я не буду винить в этом наше долгое путешествие на машине [гонщик ехал из Испании в Бельгию на автомобиле из-за отсутствия авиасообщения], потому что, как мне кажется, я нормально восстановился. Улучшение состояния наступило через несколько часов, и на последнем подъеме я чувствовал себя гораздо лучше, но все же недостаточно, чтобы победить..."
Несмотря на то, что он считался одним из фаворитов Тура Фландрии и Париж-Рубэ, Матти Брешеля настигла неудача. Несвоевременные технические проблемы и долгая смена велосипеда на бельгийской классике и падение на французской брусчатке не позволили датчанину, призеру Чемпионата мира в Варезе, 1984 года рождения, разыграть свою карту на этих гонках. «Очень трудно признать, что у меня не было возможности конкурировать на этих двух классиках. Я был в форме, даже в очень хорошей форме. Но мне не повезло, - говорит Матти Брешель. – Я отвлекался, играя на гитаре. Это помогало мне не думать о велоспорте. Звуки музыки меня расслабляют». Неудачи не оставили его даже тогда, когда брусчатые гонки остались позади…
Эванс открыл счёт побед в этом году, показав, что проклятие радужной майки чемпиона мира на него не действует. Австралиец, который за несколько лет участия изучил Флеш Валлонь почти как свои пять пальцев, признаётся, что предварительная тренировка уже в этом году оказалась решающим фактором. Никогда не бывает лишним проехать, казалось бы, знакомый участок ещё раз. «Спортивный директор Джон Леланг взял нас на разведку, и я смог посмотреть на подъём с другой стороны. Я понял, что всегда проходил эту гонку, используя неверную тактику. Сразу после старта я выбирал верные позиции, но ждал до последних ста метров. Вот это было правильное решение. За 500 м до финиша я подумал, что у Контадора получится, но я не в первый раз на этой гонке, и сегодня я использовал это своё преимущество».
1. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 2. Joaquim Rodriguez (Spa) Team Katusha 3. Alberto Contador (Spa) Astana 4. Igor Anton (Spa) Euskaltel-Euskadi 5. Damiano Cunego (Ita) Lampre-Farnese Vini
От Парижа до Рубэ будет тяжко полюбе! И этот раз не стал исключением… В этом году ехал Париж – Рубэ в третий раз и сошёл. А в прошлом году я доехал, правда, уже вне лимита времени, тогда я где-то 45 минут поймал. А в 2008 единственный раз классифицировался, на 109 месте (19 минут от победителя). Вот так по нисходящей, видимо в следующем году вообще не стартану. Сам старт гонки не в Париже (городе), а в регионе Париж (типа Парижская область). Все гонки которые называются Париж – «какой-то город» стартуют в регионе Париж (например Париж – Тур, Париж – Камамбер и т. д.), а это может быть и в ста км от самого Парижа. Как обычно сразу со старта пошли атаки. В целом гонка была против ветра, но трасса петляет и были боковники; и на 50-м километре, на сильном боковом ветре, образовался отрыв, или даже скорее группа отрыва из 20 человек. Где и я оказался.
Флеш Валлонь продолжает Арденнские классики уже на территории Бельгии. Название гонки буквально переводится как «Стрела Валлони», но, конечно, глядя на карту маршрута, этого не скажешь. Как и на многих однодневных гонках, пелотон будет петлять по дорогам южной Бельгии – по региону Валлонь. Старт Флеш Валлонь в Шарлеруа, финиш в городе Уи, провинции Льеж, дистанция 198 км.
Неоднозначная фигура Марка Кэвендиша не дает покоя прессе, и особенно британской прессе. Несмотря на отсутствие каких-либо результатов в этом сезоне, «Карманная Ракета» не сходит с передовиц велоспортивных изданий, множа вокруг себя недоброжелателей и скандалы своими резкими высказываниями в адрес коллег. Однако в приведенном ниже интервью для timesonline.co.uk репортер Пол Киммедж пытается подойти к Кавендишу с другой стороны и найти причины как его поведения, так и его неудач.
Филипп Жильбер, одержавший победу на Амстел Голд Рейс, хочет повторить успех в следующее воскресенье – Льеж-Бастонь-Льеж является его новой целью: «Я думаю, что сохраню свою форму до Льеж». Кроме того, Жильбер теперь поднялся на третье место в рейтинге UCI, проигрывая всего 6 очков Тому Боонену и 12 – Луису Леону Санчесу. «В этом году я хочу закончить год в топ-10 мирового рейтинга. Вот почему я с полной отдачей хочу проехать в Швейцарии после Льеж-Бастонь-Льеж».
в предыдущей версии Хет Ниуисблат на страничке МТВ 6 новостей было о старте ВДП на кубке в Германиии, которую сменила Чехия, каждыйц день обновления ,ожидания.
Остальные новости - про 2х спортсмэнов, чудом оставшихся в живых (фото в шейном корсете), и кажетсяЮ все же один 56-летний бельгиец не профи погиб..какой то селянин вкопал вилы на трассе чуть не пострадала девочка.... выводы сами делайте
Оказца, ГРег ВанАвермат тоже в свои за 40 тоже участвует в разных стартах, и Нино с кем-то в дуэте что-то где-то побеждает.
что касается того этапа Кубка мира, где ВДП дважды навернулся - про победителя нужно было выискивать одну строчку...
но понравилась реакция самого Матье - вместо тяжелой депрессии, стыда перед обществом - брызги опотимизма - дескать, не все не всегда не везде... такова типо жизнь.. Но будем типо снова пробовать...
тока и надеюсь, что не сломает шею или еще что (+все антисгазы)
В Африке у него шансов нет совсем. Это ясно. Но и для МТБ у него данные не самые подходящие, тяжеловат он и это не изменить. Некоторые трассы ему подходят, но далеко не все. ИМХО.
Опять двадцать пять! Мало на МТБ башкой в землю втыкался?! Ну не его это! Никак не поймет, что без должной подготовки, тренировок, опыта, с кандачка, несмотря на все его таланты, взять в этой дисциплине ничего не получится.
Как по мне.. Вуэльта больше всех нравится . Настоящая, горная, сложная и непредсказуемая гонка для истинных горовосходителей. Этот испанский, горячий характер и темперамент не оставляет быть равнодушным к просмотру. Жаль, что на ней не будет Погачара, Карапаса, Дель Торо, Роглича. Вот бы была Фиеста Матадорова!!!
Льеж-Бастонь-Льеж, которая пройдёт в родных местах Филиппа Жильбера, уже давно является заветной мечтой одарённого бельгийского гонщика. 
Ну вот, наконец, мы подошли к закрытию весеннего классического сезона – осталось преодолеть последний рубеж, и все – дорога к Гран турам открыта. Весенние классики начинаются Монументом велоспорта – легендарной Милан-Сан-Ремо – и заканчиваются тоже на высокой, исторической ноте – кульминацией связки однодневных гонок является Льеж-Бастонь-Льеж, старейшая классика в календаре.
Алехандро Вальверде финишировал восьмым на вчерашней гонке Флеш Валлонь и признался, что не чувствовал себя претендентом на победу с самого начала.
Несмотря на то, что он считался одним из фаворитов Тура Фландрии и Париж-Рубэ, Матти Брешеля настигла неудача. Несвоевременные технические проблемы и долгая смена велосипеда на бельгийской классике и падение на французской брусчатке не позволили датчанину, призеру Чемпионата мира в Варезе, 1984 года рождения, разыграть свою карту на этих гонках. «Очень трудно признать, что у меня не было возможности конкурировать на этих двух классиках. Я был в форме, даже в очень хорошей форме. Но мне не повезло, - говорит Матти Брешель. – Я отвлекался, играя на гитаре. Это помогало мне не думать о велоспорте. Звуки музыки меня расслабляют». Неудачи не оставили его даже тогда, когда брусчатые гонки остались позади…
Эванс открыл счёт побед в этом году, показав, что проклятие радужной майки чемпиона мира на него не действует. Австралиец, который за несколько лет участия изучил Флеш Валлонь почти как свои пять пальцев, признаётся, что предварительная тренировка уже в этом году оказалась решающим фактором. Никогда не бывает лишним проехать, казалось бы, знакомый участок ещё раз.
Флеш Валлонь продолжает Арденнские классики уже на территории Бельгии. Название гонки буквально переводится как «Стрела Валлони», но, конечно, глядя на карту маршрута, этого не скажешь. Как и на многих однодневных гонках, пелотон будет петлять по дорогам южной Бельгии – по региону Валлонь.
Филипп Жильбер, одержавший победу на Амстел Голд Рейс, хочет повторить успех в следующее воскресенье – Льеж-Бастонь-Льеж является его новой целью: «Я думаю, что сохраню свою форму до Льеж». Кроме того, Жильбер теперь поднялся на третье место в рейтинге UCI, проигрывая всего 6 очков Тому Боонену и 12 – Луису Леону Санчесу. «В этом году я хочу закончить год в топ-10 мирового рейтинга. Вот почему я с полной отдачей хочу проехать в Швейцарии после Льеж-Бастонь-Льеж».
