Если вы любите кататься на велосипеде, слово «велопетух» наверняка уже не вызывает у вас улыбку. Этот маленький металлический «страж» выступает в роли своеобразного предохранителя, который защищает ваш велосипед от поломки, а вас — от лишних трат на ремонт. Камушек или ветка в трансмиссии, слишком резкий рывок, жесткое падение, и велопетух ломается сам, оставляя раму и переключатель скоростей нетронутыми.
Проверки Международного союза велосипедистов (UCI) велосипедов гонщиков на наличие механического допинга перед стартом и после финиша гонок уже стали привычными. Хотя в шоссейном велоспорте не было открыто ни одного случая применения механического допинга, споры вокруг спрятанных в велосипеде моторчиках не утихают. Французская спортивная телепрограмма Stade 2 и итальянская газета Corriere della Sera объявили, что провели расследование и пришли к выводу о том, что скрытые моторчики продолжают использоваться в профессиональных шоссейных гонках.
На старте 6-го этапа многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 участников встретила солнечная погода - стартовый город этапа, Ницца, не подвёл, и второе название гонки - "Дорога к Солнцу" вполне себя оправдало. Пока гонщики готовились отправиться в путь, их велосипеды терпеливо ждали у командных автобусов. Представляем Вам небольшую фотогалерию велосипедов различных команд.
После объявления Международного союза велосипедистов (UCI) о первом доказанном случае механического допинга – использовании электромотора на чемпионате мира по велокроссу, - итальянское издание Gazzetta dello Sport напечатало статью о том, что одним из новейших способов механического допинга является вовсе не моторчик, спрятанный в подседельной трубке, а электромагнитные колёса.
Проконтинентальная бельгийская команда Wanty-Groupe Gobert и немецкая компания CUBE представили новый велосипед для шоссейных грууповых гонок на 2016 год. Модель велосипеда CUBE Litening C:68, рама которого выполнена по технологии C:68 из карбона, состоящего на 68% из волокон. Это сводит к минимуму вес, увеличивает жесткость и в то же время гарантирует безопасность.
Стисни зубы, если хочешь ехать быстрее. Эксперименты доказали, что это не пустые слова, что велосипедист крутит педали с большей мощностью, когда зубы сжаты, а на лице появляется оскал, который напоминает странную улыбку. Если стиснуть рот, плотно обхватить руль и пытаться дышать через закрытый рот, то сила в коленях увеличивается на 14,8%. Именно по этой причине на лице тяжелоатлетов появляются гримасы, когда они отрывают штангу.
Велоспорт за последние годы обошёл гольф и роскошные спортивные автомобили в качестве предмета интереса лондонских банкиров, работников банковского сектора лондонского Сити, особенно тех, чей доход превышает 150 000 фунтов в год. The Telegraph сообщает, что состоятельные любители велоспорта тратят всё больше денег на покупку карбоновых велосипедов, аналогичных тем, на которых выступают профессиональные велогонщики. Стоимость такой техники превышает стоимость автомобиля.
Отметить 103-й день рождения удаётся далеко не каждому, а выпить при этом бокал шампанского после прохождения на велосипеде 10-километрового подъёма – на это способен, наверное, только один человек, тот самый, который в январе этого года установил часовой рекорд в возрастной категории «Старше 100 лет»…категории, где у него едва ли появится конкурент. Робер Маршан (Robert Marchand), французский любитель велоспорта из Амьена вчера, 26 ноября, отпраздновал свой 103-й день рождения на вершине Col Robert Marchand, названной в его честь. И, конечно, он поднялся на высоту 911 м не просто на автомобиле, а преодолел весь подъём на велосипеде менее чем за час.
Испанская компания ESSAX из Аликанте, производитель велосипедных сёдел, а также других технических продуктов из кожи и пенополиуретана, предложила в этом году велолюбителям новый и довольно необычный продукт – седло, которое назвали «Акула» (Shark). Его особенность – ребро-«плавник» по центру. Педали, руль и седло принимают на себя вес тела велосипедиста. Если посадка правильная, то именно седло поддерживает 60% массы тела.
Фабио Ару (Fabio Aru), 24-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana впервые в карьере проехал в этом сезоне два Гран-тура – Джиро д’Италию и Вуэльту Испанию. Он поднялся на третью ступень подиума Джиро и вошёл в пятёрку лучших на Вуэльте. В интервью Cyclingnews Фабио Ару сказал, что не боится брать на себя ответственность и обязанности капитана команды. План гонок Ару на следующий сезон ещё не определён, а в межсезонье итальянский гонщик продолжает работать и недавно прошёл тесты в аэродинамической трубе производителя велосипедов Specialized в Калифорнии.
Всё началось с того, что я запал на L'Eroica. Запал настолько, что вытащил из гаража старый Чемпион 62 года с надеждой реанимировать его и принять в ней участие. Ещё не осознав что не вписываюсь в регламент (дело в принципе поправимое, стоит лишь заменить некоторые компоненты), рванул на сайт чтобы оставить заявку. Кинулся изучать маршруты. В процессе реанимации велосипеда и изучения всех обстоятельств понял, что с наскока взять не получится.
Со склада известного производителя велосипедных сёдел Selle San Marco было украдено 300 готовых к отправке коробок с продукцией – в общей сложности это 6 000 высококачественных сёдел. По сообщению Tuttobici рыночная стоимость украденного составляет примерно 1 миллион евро. Кража произошла на складе, расположенном в Россано Венето (Rossano Veneto) в ночь с 29 на 30 ноября. Со склада вынесли сёдла самых последних, топовых моделей, в том числе Aspide Superleggera, Carbon FX, Racing.
Сегодня ночью у команды RadioShack-Leopard были украдены 8-м велосипедов. Команда выступает на Driedaagse van West-Vlaanderen-2013, где Тьяго Мачаду занял второе место на прологе. Как сообщила команда через твиттер @RSLT : ночью 8 велосипедов марки Trek, много колес и ящик для инструментов украли из грузовика. Сейчас команда делает все возможное, чтобы получить запасные велосипеды для старта на 2 этапе.
Это уже вторая кража за последнее время у команды Про Тура, недавно у команды Гармин было украдено 16 гоночных велосипедов.
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.
Если вы любите кататься на велосипеде, слово «велопетух» наверняка уже не вызывает у вас улыбку. Этот маленький металлический «страж» выступает в роли своеобразного предохранителя, который защищает ваш велосипед от поломки, а вас — от лишних трат на ремонт. Камушек или ветка в трансмиссии, слишком резкий рывок, жесткое падение, и велопетух ломается сам, оставляя раму и переключатель скоростей нетронутыми.
Проверки Международного союза велосипедистов (UCI) велосипедов гонщиков на 
На старте 6-го этапа многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 участников встретила солнечная погода - стартовый город этапа, Ницца, не подвёл, и второе название гонки - "Дорога к Солнцу" вполне себя оправдало. Пока гонщики готовились отправиться в путь, их велосипеды терпеливо ждали у командных автобусов. 
После объявления Международного союза велосипедистов (UCI) о первом доказанном случае механического допинга – 
Проконтинентальная бельгийская команда Wanty-Groupe Gobert и немецкая компания CUBE представили новый велосипед для шоссейных грууповых гонок на 2016 год. Модель велосипеда CUBE Litening C:68, рама которого выполнена по технологии C:68 из карбона, состоящего на 68% из волокон. Это сводит к минимуму вес, увеличивает жесткость и в то же время гарантирует безопасность.
Стисни зубы, если хочешь ехать быстрее. Эксперименты доказали, что это не пустые слова, что велосипедист крутит педали с большей мощностью, когда зубы сжаты, а на лице появляется оскал, который напоминает странную улыбку. Если стиснуть рот, плотно обхватить руль и пытаться дышать через закрытый рот, то сила в коленях увеличивается на 14,8%. Именно по этой причине на лице тяжелоатлетов появляются гримасы, когда они отрывают штангу.
Велоспорт за последние годы обошёл гольф и роскошные спортивные автомобили в качестве предмета интереса лондонских банкиров, работников банковского сектора лондонского Сити, особенно тех, чей доход превышает 150 000 фунтов в год. The Telegraph сообщает, что состоятельные любители велоспорта тратят всё больше денег на покупку карбоновых велосипедов, аналогичных тем, на которых выступают профессиональные велогонщики. Стоимость такой техники превышает стоимость автомобиля.
Отметить 103-й день рождения удаётся далеко не каждому, а выпить при этом бокал шампанского после прохождения на велосипеде 10-километрового подъёма – на это способен, наверное, только один человек, тот самый, который в январе этого года установил 
Испанская компания ESSAX из Аликанте, производитель велосипедных сёдел, а также других технических продуктов из кожи и пенополиуретана, предложила в этом году велолюбителям новый и довольно необычный продукт – седло, которое назвали «Акула» (Shark). Его особенность – ребро-«плавник» по центру. Педали, руль и седло принимают на себя вес тела велосипедиста. Если посадка правильная, то именно седло поддерживает 60% массы тела. 
Фабио Ару (Fabio Aru), 24-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana впервые в карьере проехал в этом сезоне два Гран-тура – 
Всё началось с того, что я запал на L'Eroica. Запал настолько, что вытащил из гаража старый Чемпион 62 года с надеждой реанимировать его и принять в ней участие. Ещё не осознав что не вписываюсь в регламент (дело в принципе поправимое, стоит лишь заменить некоторые компоненты), рванул на сайт чтобы оставить заявку. Кинулся изучать маршруты. В процессе реанимации велосипеда и изучения всех обстоятельств понял, что с наскока взять не получится.
Со склада известного производителя велосипедных сёдел Selle San Marco было украдено 300 готовых к отправке коробок с продукцией – в общей сложности это 6 000 высококачественных сёдел. По сообщению Tuttobici рыночная стоимость украденного составляет примерно 1 миллион евро. Кража произошла на складе, расположенном в Россано Венето (Rossano Veneto) в ночь с 29 на 30 ноября. Со склада вынесли сёдла самых последних, топовых моделей, в том числе Aspide Superleggera, Carbon FX, Racing.
