Фабио Ару (Fabio Aru), 24-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana впервые в карьере проехал в этом сезоне два Гран-тура – Джиро д’Италию и Вуэльту Испанию. Он поднялся на третью ступень подиума Джиро и вошёл в пятёрку лучших на Вуэльте.

 

  В интервью Cyclingnews Фабио Ару сказал, что не боится брать на себя ответственность и обязанности капитана команды. План гонок Ару на следующий сезон ещё не определён, а в межсезонье итальянский гонщик продолжает работать и недавно прошёл тесты в аэродинамической трубе производителя велосипедов Specialized в Калифорнии.

 

Фабио Ару, фото LAPRESSE

 

 

  Фабио Ару: «Я никогда прежде не был в аэродинамической трубе, это в первый раз. Мы тестируем все модели велосипедов – и разделочный Shiv TT, и Tarmac, и Venge. Возможно, на равнинных этапах я поеду на Venge, на модели Specialized Tarmac – в горах, где, я уверен, он поможет сэкономить мне силы для всего Гран-тура.

  Во время тренировок я стараюсь всё больше пользоваться разделочным велосипедом, чтобы привыкнуть к посадке. Specialized мне очень помогли, потому что ребята всегда смотрят по карте рельефы и предлагают подходящую к ситуации модель и компоненты. Они всегда очень внимательны к деталям.

  Мне хочется улучшить аэродинамику и эффективность на разных моделях велосипедов – и для индивидуальной гонки на время, и для шоссе. Хочу сравнить данные тестов, сделанных в прошлом году на велодроме.

  Мне ещё во многом надо совершенствоваться, но в этом году я двигался в этом направлении шаг за шагом. Думаю, в следующем сезоне смогу сделать больше.

  Первые 30 км разделки на Джиро д’Италия в 2015 году пройдут по равнине, затем пойдёт вверх-вниз. Такой рельеф не для специалистов индивидуальной гонки. Несмотря на это, мне, конечно, необходимо продолжать много работать над этой дисциплиной, чтобы заполнить пробел.

  Мне всегда нравилось брать на себя ответственность, я в спорте для этого. Все гонщики выступают, чтобы выигрывать, и если тебя просят взять на себя ответственность в гонке, я готов».

 

  Скотт Джексон, специалист компании Specialized, работавший с Фабио Ару, а также с такими гонщиками как Тони Мартин, Альберто Контадор и Марк Кэвендиш, так охарактеризовал итальянского гонщика: «Работать с такими спортсменами как Фабио - всегда удовольствие. У нас была возможность поговорить с ним о целях на 2015 год, мы привели его в аэродинамическую трубу.

  Особое внимание мы уделили работе над улучшением посадки Фабио на разделочном велосипеде, хотя он уже начинал работать над этим в 2014, проводя тесты на велодроме. Аэродинамическая труба даёт шанс отточить работу, сделанную ранее, и подготовить Фабио Ару к сезону 2015 года.

  Фабио с большим удовольствием протестировал много оборудования для гонок, мы завершили день тем, что он проехал в ветровом туннеле почти 150 км. Мы очень довольны собранными благодаря тесту данными, они позволят выбрать оптимальную для каждой гонки следующего сезона технику и компоненты».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. AAA

    1 ноября 2014 18:35 | Регистрация: 20.01.2011

    Фууууух, я думал тесты на допинг пробу....

  2. milanza

    1 ноября 2014 19:35 | Регистрация: 19.04.2014

    Цитата: AAA
    Фууууух, я думал тесты на допинг пробу....

     
    Тоже самое)) Мне показалось что он на ЭПО попался 

  3. Sezar

    1 ноября 2014 22:51 | Регистрация: 3.07.2011

    ))). Так он маленький ишо. Все у него еще впереди).

  4. archi

    2 ноября 2014 00:02 | Регистрация: 30.12.2012

    Цитата: Sezar
    Так он маленький ишо. Все у него еще впереди

    Сплюнь!!!!!

  5. rude_rider

    2 ноября 2014 06:18 | Регистрация: 27.07.2011

    высокий..если нарастит мышцу чтоб катать равнинку то как в гору ехать будет..
     
    а так вообще без башенный,есть силы атакует,нет выживает а потом опять атакует..
    красивый стиль.может дальше будет то же в кошки мышки играть да по колесам ездить но пока тьфу тьфу красавец

  6. Sezar

    2 ноября 2014 15:57 | Регистрация: 3.07.2011

    Цитата: archi
    Цитата: Sezar
    Так он маленький ишо. Все у него еще впереди

    Сплюнь!!!!!

    Да нет, эт шутка, кнчн. В нем я уверен.

  7. Student

    2 ноября 2014 19:16 | Регистрация: 1.10.2012

    Парень очень перспективен, его противостояние с Кинтаной обещает стать изюминкой будущего. Не удивлюсь, если в следующем году порвёт задницы всем бигам.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • ezhachok
    Прощание с Микеле Скарпони (6)
    ezhachok-Фото

    Велоспорт такой опасный и такой недооцененный широкими массами вид спорта...эти частые трагедии на гонках и тренировках дают осознание того, на сколько же это опасная работа и какие смелые и мужественные люди ей занимаются.

     

    Покойся с миром, Микеле.

  • NTs
    Прощание с Микеле Скарпони (6)
    NTs-Фото
    Боль... Неверие... Покойся с миром. Его будет не хватать нам.
  • Grinta
    Прощание с Микеле Скарпони (6)
    Grinta-Фото

    До сих пор не могу переварить эту трагедию. Просто горе...

  • bob.velo17
    Прощание с Микеле Скарпони (6)
    bob.velo17-Фото

    Скорбим со всей Италией

  • Sm1T
    Фабио Феллине: "Посвящаю побе ... (1)
    Sm1T-Фото

    молодец Фабио. ждем от тебя больших побед

  • Александра
    Прощание с Микеле Скарпони (6)
    Александра-Фото

    До сих пор в это трудно поверить.



     

  • Sm1T
    Международная велогонка Race H ... (2)
    Sm1T-Фото

    «Нынешняя категория гонок в рамках Race Horizon Park, 1.2 от Международного союза велосипедистов, на бумаге не слишком высока. Но только с такой категорией огромное количество региональных украинских команд могут приехать в Киев, чтобы посостязаться с профессионалами со всего мира и набрать бесценный для них опыт. Если бы общий уровень украинского велоспорта был выше, мы бы давно заявили Race Horizon Park как минимум под категорию 1.1. Это не вопрос желания организаторов, принципиально мы только «за», но не сейчас».

     

    здравый подход. а не просто щегольство. одобрямс

  • Александра
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (6)
    Александра-Фото

    Цитата: jeka-kiev
    Скучно? Поставьте себя на его место...

    Нет, на некоторые вещи даже мысленно не стоит замахиваться.)) Ничего не имею против Криса, прекрасный гонщик и, кажется, отличный парень.

    Скучать заставляет не он, а стратегия Скай: команда из одних капитанов, заточенная под один Тур.

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Прощание с Микеле Скарпони (6)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Микеле Скарпони, «Орёл из Филлотрано» отправился в вечный полёт…

     

    а мы будем помнить.

    а пока помним-Микеле живой.

  • VeloVelo
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (6)
    VeloVelo-Фото

    Понятно, почему Криса не волнует отсутствие побед в начале сезона. Что тут не понять?

    "Скай" очень прагматичный нац-бабло-проект. Оличается тем, что выжимает все соки из талантов. Мясорубка, которая с помощью бабла очень виртуозно(!) превращает эти таланты в фарш для одной единственной котлетки: "Британия взяла ТДФ". 

    А остатки от этого фарша "Скай" бросает как подачку
    своим убитым лейтенантам на остальные гонки в качестве поощрения. 



    Уже много кто из Талантов свалил из "Скай". И еще много кто свалит. 
    Этот проект завершится, как только они поймут, что больше не могут выиграть ТДФ. 
    Ну а против Фруми ничего не имею. Фруми - выдающийся кенийский гонщик, которому вовремя дали гражданство. Как Мо Фарра и другим.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE