Фабио Ару (Fabio Aru), 24-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana впервые в карьере проехал в этом сезоне два Гран-тура – Джиро д’Италию и Вуэльту Испанию. Он поднялся на третью ступень подиума Джиро и вошёл в пятёрку лучших на Вуэльте.

 

  В интервью Cyclingnews Фабио Ару сказал, что не боится брать на себя ответственность и обязанности капитана команды. План гонок Ару на следующий сезон ещё не определён, а в межсезонье итальянский гонщик продолжает работать и недавно прошёл тесты в аэродинамической трубе производителя велосипедов Specialized в Калифорнии.

 

Фабио Ару, фото LAPRESSE

 

 

  Фабио Ару: «Я никогда прежде не был в аэродинамической трубе, это в первый раз. Мы тестируем все модели велосипедов – и разделочный Shiv TT, и Tarmac, и Venge. Возможно, на равнинных этапах я поеду на Venge, на модели Specialized Tarmac – в горах, где, я уверен, он поможет сэкономить мне силы для всего Гран-тура.

  Во время тренировок я стараюсь всё больше пользоваться разделочным велосипедом, чтобы привыкнуть к посадке. Specialized мне очень помогли, потому что ребята всегда смотрят по карте рельефы и предлагают подходящую к ситуации модель и компоненты. Они всегда очень внимательны к деталям.

  Мне хочется улучшить аэродинамику и эффективность на разных моделях велосипедов – и для индивидуальной гонки на время, и для шоссе. Хочу сравнить данные тестов, сделанных в прошлом году на велодроме.

  Мне ещё во многом надо совершенствоваться, но в этом году я двигался в этом направлении шаг за шагом. Думаю, в следующем сезоне смогу сделать больше.

  Первые 30 км разделки на Джиро д’Италия в 2015 году пройдут по равнине, затем пойдёт вверх-вниз. Такой рельеф не для специалистов индивидуальной гонки. Несмотря на это, мне, конечно, необходимо продолжать много работать над этой дисциплиной, чтобы заполнить пробел.

  Мне всегда нравилось брать на себя ответственность, я в спорте для этого. Все гонщики выступают, чтобы выигрывать, и если тебя просят взять на себя ответственность в гонке, я готов».

 

  Скотт Джексон, специалист компании Specialized, работавший с Фабио Ару, а также с такими гонщиками как Тони Мартин, Альберто Контадор и Марк Кэвендиш, так охарактеризовал итальянского гонщика: «Работать с такими спортсменами как Фабио - всегда удовольствие. У нас была возможность поговорить с ним о целях на 2015 год, мы привели его в аэродинамическую трубу.

  Особое внимание мы уделили работе над улучшением посадки Фабио на разделочном велосипеде, хотя он уже начинал работать над этим в 2014, проводя тесты на велодроме. Аэродинамическая труба даёт шанс отточить работу, сделанную ранее, и подготовить Фабио Ару к сезону 2015 года.

  Фабио с большим удовольствием протестировал много оборудования для гонок, мы завершили день тем, что он проехал в ветровом туннеле почти 150 км. Мы очень довольны собранными благодаря тесту данными, они позволят выбрать оптимальную для каждой гонки следующего сезона технику и компоненты».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. AAA

    1 ноября 2014 18:35 | Регистрация: 20.01.2011

    Фууууух, я думал тесты на допинг пробу....

  2. milanza

    1 ноября 2014 19:35 | Регистрация: 19.04.2014

    Цитата: AAA
    Фууууух, я думал тесты на допинг пробу....

     
    Тоже самое)) Мне показалось что он на ЭПО попался 

  3. Sezar

    1 ноября 2014 22:51 | Регистрация: 3.07.2011

    ))). Так он маленький ишо. Все у него еще впереди).

  4. archi

    2 ноября 2014 00:02 | Регистрация: 30.12.2012

    Цитата: Sezar
    Так он маленький ишо. Все у него еще впереди

    Сплюнь!!!!!

  5. rude_rider

    2 ноября 2014 06:18 | Регистрация: 27.07.2011

    высокий..если нарастит мышцу чтоб катать равнинку то как в гору ехать будет..
     
    а так вообще без башенный,есть силы атакует,нет выживает а потом опять атакует..
    красивый стиль.может дальше будет то же в кошки мышки играть да по колесам ездить но пока тьфу тьфу красавец

  6. Sezar

    2 ноября 2014 15:57 | Регистрация: 3.07.2011

    Цитата: archi
    Цитата: Sezar
    Так он маленький ишо. Все у него еще впереди

    Сплюнь!!!!!

    Да нет, эт шутка, кнчн. В нем я уверен.

  7. Student

    2 ноября 2014 19:16 | Регистрация: 1.10.2012

    Парень очень перспективен, его противостояние с Кинтаной обещает стать изюминкой будущего. Не удивлюсь, если в следующем году порвёт задницы всем бигам.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 - 30 сентября 2023

Tour de Langkawi

26 сентября - 1 октября 2023

CRO Race

30 сентября 2023

Giro dell'Emilia

1 октября 2023

Il Piccolo Lombardia

2 октября 2023

Coppa Bernocchi

3 октября 2023

Tre Valli Varesine

5 октября 2023

Gran Piemonte

7 октября 2023

Il Lombardia

8 октября 2023

Paris - Tours

8 - 15 октября 2023

Presidential Cycling Tour of Turkiye

11 октября 2023

Giro del Veneto

12 - 17 октября 2023

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2023?

Комментарии

  • Невозмутимый
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Невозмутимый-Фото

    Но зачем?!!!! А главное на у я?

  • Anghor
    Кристоф Лапорт — чемпион Европ ... (1)
    Anghor-Фото

    Дешовка... сдали гонку,спортом тут и не пахнет.

  • s75
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    s75-Фото
    Как вариант - "освободившийся" персонал идет на продажу вместе с лицензией Мирового тура, но вариант так себе, у покупателей самих может быть штат не_резиновый, а у той же Uno-x еще и строгие национальные критерии по подбору гонщиков.

    По идее JV надо бы решать проблему нового спонсора пораньше, иначе весь следующий сезон будет на жутких нервах. Шум поднимается знатный, неделя только начинается, посмотрим.
  • lazhu
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    lazhu-Фото

    опирающийся на несколько своих неназванных источников

    годный вброс

  • Серафим
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Серафим-Фото

    Меня терзают смутные сомненья - здесь что-то не так. Хотя ещё не 1 апреля.

  • vadi
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    vadi-Фото

    Боюсь, Роглича они уже не рассматривают и продают. Тем более, если появится  Эвенпул

  • error
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    error-Фото

    Зачем миллиардеру 2 команды?.. только изза Ремко?...

    Драйвовых парней хватает и в Юмбе..

    Скорее попытка Лефевра удержаться в обойме.. от него и "слив" слухов..

  • Joe
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Joe-Фото
    Реальная причина - кризис шоссейного велоспорта, а точнее - его финансовой модели. В Мировом Туре осталось три сильных команды, каждая из которых существует, пока этого хочет титульный спонсор. Что говорить про остальных. Нужна кардинальная реформа, с участием UCI, организаторов Гранд туров и других гонок, самих гонщиков, телевидения, правительств стран проведения основных соревнований. Возможные модели будущего могут быть разные. Например, вариант НХЛ. Но любая реформа будет болезненной, никто не хочет ни чем поступаться. Значит, и дольше будем наблюдать трагедии старейших команд, замаскированные под новости о слиянии и поглощении.
  • Freejazz
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Freejazz-Фото

    Возможно, Патрик собрался на заслуженную пенсию и надо пристоить команду в хорошие руки. Сам  - в наблюдательный совет на почетную, но нерешающую должность.

    По мне, так надо сохранять костяк Jumbo и продавать Ремко (можно потемнить в информационном поле, а потом "мальчик сам так решил"). Это было бы и для него хорошо.

    На женских командах это скажется незначительно, так как женский QuickStep не очень сильны и объединение может даже на пользу пойдет.

  • Freejazz
    Чемпионат Европы по велоспорту ... (13)
    Freejazz-Фото
    Почти. Он ехал просмотр олимпийской МТБ трассы в Париже. А потом, у него одна майка уже есть - в двух жарко будет.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники