Фабио Ару (Fabio Aru), 24-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana впервые в карьере проехал в этом сезоне два Гран-тура – Джиро д’Италию и Вуэльту Испанию. Он поднялся на третью ступень подиума Джиро и вошёл в пятёрку лучших на Вуэльте.

 

  В интервью Cyclingnews Фабио Ару сказал, что не боится брать на себя ответственность и обязанности капитана команды. План гонок Ару на следующий сезон ещё не определён, а в межсезонье итальянский гонщик продолжает работать и недавно прошёл тесты в аэродинамической трубе производителя велосипедов Specialized в Калифорнии.

 

Фабио Ару, фото LAPRESSE

 

 

  Фабио Ару: «Я никогда прежде не был в аэродинамической трубе, это в первый раз. Мы тестируем все модели велосипедов – и разделочный Shiv TT, и Tarmac, и Venge. Возможно, на равнинных этапах я поеду на Venge, на модели Specialized Tarmac – в горах, где, я уверен, он поможет сэкономить мне силы для всего Гран-тура.

  Во время тренировок я стараюсь всё больше пользоваться разделочным велосипедом, чтобы привыкнуть к посадке. Specialized мне очень помогли, потому что ребята всегда смотрят по карте рельефы и предлагают подходящую к ситуации модель и компоненты. Они всегда очень внимательны к деталям.

  Мне хочется улучшить аэродинамику и эффективность на разных моделях велосипедов – и для индивидуальной гонки на время, и для шоссе. Хочу сравнить данные тестов, сделанных в прошлом году на велодроме.

  Мне ещё во многом надо совершенствоваться, но в этом году я двигался в этом направлении шаг за шагом. Думаю, в следующем сезоне смогу сделать больше.

  Первые 30 км разделки на Джиро д’Италия в 2015 году пройдут по равнине, затем пойдёт вверх-вниз. Такой рельеф не для специалистов индивидуальной гонки. Несмотря на это, мне, конечно, необходимо продолжать много работать над этой дисциплиной, чтобы заполнить пробел.

  Мне всегда нравилось брать на себя ответственность, я в спорте для этого. Все гонщики выступают, чтобы выигрывать, и если тебя просят взять на себя ответственность в гонке, я готов».

 

  Скотт Джексон, специалист компании Specialized, работавший с Фабио Ару, а также с такими гонщиками как Тони Мартин, Альберто Контадор и Марк Кэвендиш, так охарактеризовал итальянского гонщика: «Работать с такими спортсменами как Фабио - всегда удовольствие. У нас была возможность поговорить с ним о целях на 2015 год, мы привели его в аэродинамическую трубу.

  Особое внимание мы уделили работе над улучшением посадки Фабио на разделочном велосипеде, хотя он уже начинал работать над этим в 2014, проводя тесты на велодроме. Аэродинамическая труба даёт шанс отточить работу, сделанную ранее, и подготовить Фабио Ару к сезону 2015 года.

  Фабио с большим удовольствием протестировал много оборудования для гонок, мы завершили день тем, что он проехал в ветровом туннеле почти 150 км. Мы очень довольны собранными благодаря тесту данными, они позволят выбрать оптимальную для каждой гонки следующего сезона технику и компоненты».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. AAA

    1 ноября 2014 18:35 | Регистрация: 20.01.2011

    Фууууух, я думал тесты на допинг пробу....

  2. milanza

    1 ноября 2014 19:35 | Регистрация: 19.04.2014

    Цитата: AAA
    Фууууух, я думал тесты на допинг пробу....

     
    Тоже самое)) Мне показалось что он на ЭПО попался 

  3. Sezar

    1 ноября 2014 22:51 | Регистрация: 3.07.2011

    ))). Так он маленький ишо. Все у него еще впереди).

  4. archi

    2 ноября 2014 00:02 | Регистрация: 30.12.2012

    Цитата: Sezar
    Так он маленький ишо. Все у него еще впереди

    Сплюнь!!!!!

  5. rude_rider

    2 ноября 2014 06:18 | Регистрация: 27.07.2011

    высокий..если нарастит мышцу чтоб катать равнинку то как в гору ехать будет..
     
    а так вообще без башенный,есть силы атакует,нет выживает а потом опять атакует..
    красивый стиль.может дальше будет то же в кошки мышки играть да по колесам ездить но пока тьфу тьфу красавец

  6. Sezar

    2 ноября 2014 15:57 | Регистрация: 3.07.2011

    Цитата: archi
    Цитата: Sezar
    Так он маленький ишо. Все у него еще впереди

    Сплюнь!!!!!

    Да нет, эт шутка, кнчн. В нем я уверен.

  7. Student

    2 ноября 2014 19:16 | Регистрация: 1.10.2012

    Парень очень перспективен, его противостояние с Кинтаной обещает стать изюминкой будущего. Не удивлюсь, если в следующем году порвёт задницы всем бигам.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • SoulThief
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    SoulThief-Фото

    Саймон проиграет от 30 секунд до 1 минуты. А дальше все просто. Если ты не в состоянии кинуть Рогличу в горах больше 2 минут, то нехрен тебе делать на 1 месте.

  • rude_rider
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    rude_rider-Фото
    Скоро посмотрим кто что покажет
  • levonardo
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    levonardo-Фото
    Очень хотелось бы, а что он может-посмотрим)
  • velodoctor
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    velodoctor-Фото

    Нибали мне кажется снова покажет очень хорошее время. Ильнур может в 10ке быть сегодня. 

  • GTX
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    GTX-Фото
    Цитата: Серафим
     Если проигнорировать (пока) первую десятку, то задача Роглича выглядит решаемой - большинству генеральщиков он должен навезти. Но Ейтс выглядит очень сильно, сомневаюсь, что даже на длинной разделке он много потеряет.
      Тут говорили, что разделки - это скучно и нудно. Ну, не знаю, все ждут эту гонку, тут такая внутренняя интрига, все заряжено напряжением. Как это может быть скучно?
    Скучно было на этапах 2-8 (завалы не в счет), ощущение, что первую неделю Тур де Франс смотриш
  • Shalam s Urala
    Тур Калифорнии-2019. Этап 7 (7)
    Shalam s Urala-Фото

    аномальных (чисто физически) молодых коней всегда немало было.

    но, кмк, гораздо важнее как у каждого из них в голове весь этот велоспорт инсталируется

  • Серафим
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    Серафим-Фото

     Если проигнорировать (пока) первую десятку, то задача Роглича выглядит решаемой - большинству генеральщиков он должен навезти. Но Ейтс выглядит очень сильно, сомневаюсь, что даже на длинной разделке он много потеряет.

      Тут говорили, что разделки - это скучно и нудно. Ну, не знаю, все ждут эту гонку, тут такая внутренняя интрига, все заряжено напряжением. Как это может быть скучно?

  • VLAD BRAMBILLA
    Тур Калифорнии-2019. Этап 7 (7)
    VLAD BRAMBILLA-Фото

    Цитата: Camel
    Уточните, пожалуйста, что вы называете достойным в исполнении Мохорича и каковы стратегические построения Бахрейн-Мерида с участием этого гонщика?
    А кто такой МВДП?
    он является доместником команды, может поработать в развозе, он очень разноплановый гонщик,просто привыкли все,что каждый должен выполнять определенную работу.

  • Sezar
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    Sezar-Фото

    Рогличу после разделки нужно иметь хотя бы 2 мин. Гандикап. Иначе в горах ему будет невесело.

  • Student
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    Student-Фото
    Цитата: EL-Fenomeno
    Как всегда перед днём отдыха генеральщикам можно, надо и нужно порезвиться тем более, что это первый 4-х **** этап. А для тех горняков у кого индивидуальный ход "хромает ", есть отличная возможность наверстать время на горе Сан-Марино.
    Не знаю уместно ли, но оргам Джиро можно было поставить и 3 отсечку по времени, где то на 30км. (Виа Камелла). Всё-таки подъем длинный, более 12км.
    Не думаю, что горка поможет горнякам наверстать упущенное на равнине, индивидуальный ход либо есть, либо нет....

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE