Фабио Ару (Fabio Aru), 24-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana впервые в карьере проехал в этом сезоне два Гран-тура – Джиро д’Италию и Вуэльту Испанию. Он поднялся на третью ступень подиума Джиро и вошёл в пятёрку лучших на Вуэльте.

 

  В интервью Cyclingnews Фабио Ару сказал, что не боится брать на себя ответственность и обязанности капитана команды. План гонок Ару на следующий сезон ещё не определён, а в межсезонье итальянский гонщик продолжает работать и недавно прошёл тесты в аэродинамической трубе производителя велосипедов Specialized в Калифорнии.

 

Фабио Ару, фото LAPRESSE

 

 

  Фабио Ару: «Я никогда прежде не был в аэродинамической трубе, это в первый раз. Мы тестируем все модели велосипедов – и разделочный Shiv TT, и Tarmac, и Venge. Возможно, на равнинных этапах я поеду на Venge, на модели Specialized Tarmac – в горах, где, я уверен, он поможет сэкономить мне силы для всего Гран-тура.

  Во время тренировок я стараюсь всё больше пользоваться разделочным велосипедом, чтобы привыкнуть к посадке. Specialized мне очень помогли, потому что ребята всегда смотрят по карте рельефы и предлагают подходящую к ситуации модель и компоненты. Они всегда очень внимательны к деталям.

  Мне хочется улучшить аэродинамику и эффективность на разных моделях велосипедов – и для индивидуальной гонки на время, и для шоссе. Хочу сравнить данные тестов, сделанных в прошлом году на велодроме.

  Мне ещё во многом надо совершенствоваться, но в этом году я двигался в этом направлении шаг за шагом. Думаю, в следующем сезоне смогу сделать больше.

  Первые 30 км разделки на Джиро д’Италия в 2015 году пройдут по равнине, затем пойдёт вверх-вниз. Такой рельеф не для специалистов индивидуальной гонки. Несмотря на это, мне, конечно, необходимо продолжать много работать над этой дисциплиной, чтобы заполнить пробел.

  Мне всегда нравилось брать на себя ответственность, я в спорте для этого. Все гонщики выступают, чтобы выигрывать, и если тебя просят взять на себя ответственность в гонке, я готов».

 

  Скотт Джексон, специалист компании Specialized, работавший с Фабио Ару, а также с такими гонщиками как Тони Мартин, Альберто Контадор и Марк Кэвендиш, так охарактеризовал итальянского гонщика: «Работать с такими спортсменами как Фабио - всегда удовольствие. У нас была возможность поговорить с ним о целях на 2015 год, мы привели его в аэродинамическую трубу.

  Особое внимание мы уделили работе над улучшением посадки Фабио на разделочном велосипеде, хотя он уже начинал работать над этим в 2014, проводя тесты на велодроме. Аэродинамическая труба даёт шанс отточить работу, сделанную ранее, и подготовить Фабио Ару к сезону 2015 года.

  Фабио с большим удовольствием протестировал много оборудования для гонок, мы завершили день тем, что он проехал в ветровом туннеле почти 150 км. Мы очень довольны собранными благодаря тесту данными, они позволят выбрать оптимальную для каждой гонки следующего сезона технику и компоненты».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. AAA

    1 ноября 2014 18:35 | Регистрация: 20.01.2011

    Фууууух, я думал тесты на допинг пробу....

  2. milanza

    1 ноября 2014 19:35 | Регистрация: 19.04.2014

    Цитата: AAA
    Фууууух, я думал тесты на допинг пробу....

     
    Тоже самое)) Мне показалось что он на ЭПО попался 

  3. Sezar

    1 ноября 2014 22:51 | Регистрация: 3.07.2011

    ))). Так он маленький ишо. Все у него еще впереди).

  4. archi

    2 ноября 2014 00:02 | Регистрация: 30.12.2012

    Цитата: Sezar
    Так он маленький ишо. Все у него еще впереди

    Сплюнь!!!!!

  5. rude_rider

    2 ноября 2014 06:18 | Регистрация: 27.07.2011

    высокий..если нарастит мышцу чтоб катать равнинку то как в гору ехать будет..
     
    а так вообще без башенный,есть силы атакует,нет выживает а потом опять атакует..
    красивый стиль.может дальше будет то же в кошки мышки играть да по колесам ездить но пока тьфу тьфу красавец

  6. Sezar

    2 ноября 2014 15:57 | Регистрация: 3.07.2011

    Цитата: archi
    Цитата: Sezar
    Так он маленький ишо. Все у него еще впереди

    Сплюнь!!!!!

    Да нет, эт шутка, кнчн. В нем я уверен.

  7. Student

    2 ноября 2014 19:16 | Регистрация: 1.10.2012

    Парень очень перспективен, его противостояние с Кинтаной обещает стать изюминкой будущего. Не удивлюсь, если в следующем году порвёт задницы всем бигам.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 - 29 января 2017

Vuelta Ciclista a la Provincia de San Juan

26 - 29 января 2017

Mallorca Challenge

29 января 2017

Cadel Evans Great Ocean Road Race

31 января - 4 февраля 2017

Dubai Tour

1 - 5 февраля 2017

Herald Sun Tour

1 - 5 февраля 2017

Volta a la Comunitat Valenciana


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • kwwk
    Тур Сан-Хуан-2017. Этап 1 (1)
    kwwk-Фото

    О Костю с Рамунасам куда аж занесло)))

  • Alexey
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Alexey-Фото

    Здорово! Поднимался к Mont-Ventoux в 2013 году от Bedoin в сентябре, и тогда прохладно было, а уж в ноябре это вообще подвиг! К Club des Cinglés du Mont-Ventoux с тех пор тоже присматриваюсь, ваш рассказ стимулирует переходить к активным действиям. Вот как раз после "Чуйского тракта" и подумаю :)

  • Sm1T
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Sm1T-Фото

    на семинском Максимальный градиент 11%, на ЧекиТамане 40%
    https://www.strava.com/activities/672342125

  • Sm1T
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Sm1T-Фото

    а он Чики-Таман и Семинский в связке зацепляет?
    я ездил от Семонского к Чики и обратно это примерно 200 км с большими перепадами. в прогулочном не выйдет так поездить :) тяжко. тем более 1200 км в общем

  • Pinkerton
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Pinkerton-Фото
    Спасибо вам за развернутый ответ.
  • Earl57
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Earl57-Фото

    Цитата: Pinkerton
    большая часть пелотона за 1500 м до финиша после развилки дороги выбрала неверное направление

    Любопытная ситуация, а разрыв времени между первыми двенадцатью гонцами и остальными будет учитыватся? И вообще, если подробнее разобрать ситуацию, кто виноват, организаторы или гонцы?
    З.Ы.: подскажите люди добрые, где можно смотреть эту многодневку.

    Нейтрализовали этап и все получили одно время. Только у первых трех бонусные секунды. А на деле впереди были шесть гонщиков, остальные на заметном просвете. Том Боннен развез Гавирию и отъехал в сторону. Нибали, который был пятым, начал отставать от спринтеров примерно за 100 м от финиша и по факту заехал через 3 секунды после Гавирии и Вивиани.

    Гонщики, поехавшие не по той стороне дороги, последовали за мотоциклистом, который показывал дорогу. Так что это вина организаторов, поэтому этап и нейтрализовали. Фактически от нейтрализации пострадали только Нибали и итальянец из Андрони, который был четвертым. Потому что там был ощутимый просвет между ними и пелотоном. Той частью пелотона, которая сразу поехала правильно. 

  • Kitsune-taichou
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Kitsune-taichou-Фото

    бардак на корабле! так можно было? О_о

  • Крайний
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Крайний-Фото

    Цитата: Sm1T
    Мон-вонту чем-то напоминает наш Семинский перевал, только подлиннее
     

    Ммм, а я то уж думал ехать Чуйский в прогулочном режиме.

  • Pinkerton
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Pinkerton-Фото

    большая часть пелотона за 1500 м до финиша после развилки дороги выбрала неверное направление

    Любопытная ситуация, а разрыв времени между первыми двенадцатью гонцами и остальными будет учитыватся? И вообще, если подробнее разобрать ситуацию, кто виноват, организаторы или гонцы?

    З.Ы.: подскажите люди добрые, где можно смотреть эту многодневку.

  • Reacto
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Reacto-Фото

    Здорово!!!Спасибо за ваш рассказ!!!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE