Австралийская команда Orica-GreenEDGE с момента своего появления заявила о себе как активная, конкурентоспособная команда. Гонщики Orica постоянно отбираются в отрывы, атакуют, делают гонку интересной.

  На Туре Фландрии, второй классике из списка гонок-монументов велоспорта австралийская команда стартует с двумя капитанами – Йенсом Кёкелером и Мэттом Хэйманом. 36-летний Мэтт Хэйман занимал высокие места на гонках Omloop Het Nieuwsblad, Dwars door Vlaanderen. Правда, в прошлом году не показывал результатов, но он умеет проходить брусчатку. 26-летний Йенс Кёкелер, бельгийский гонщик, который показал, что находится в форме, заняв 9-е место на недавней Е3 Харельбеке. На гонке Dwars door Vlaanderen последние три года Кёкелер входил в топ-10.

  Погода может усложнить гонку, загар гонщиков, который успел появиться после тренировок в Австралии и Южной Африке, почти сошёл. Но совсем не обязательно ждать солнечных жарких дней, чтобы получить хороший загар – достаточно купить солярий на сайте kupit-solyariy.ru. Такая покупка станет хорошим подарком жёнам велогонщиков.

  В составе команды Orica-GreenEDGE нет гонщиков, которых можно было бы назвать фаворитами Тура Фландрии, Мэтт Уилсон, спортивный директор команды считает, что хорошим результатом станет попадание в десятку сильнейших.

  Мэтт Уилсон: «В мире считанное количество гонщиков, которые могут выиграть гонку. Так как два явных фаворита – Том Боонен и Фабиан Канчеллара - не стартуют на Туре Фландрии, гонка будет очень открытой. У нас в команде есть пара ребят, которые могут выступить хорошо – это Йенс Кёкелер и Мэтт Хэйман. Хотя маршрут не слишком подходит Мэтту, всё зависит от того, как повернётся гонка, и когда многие сильные претенденты выбывают, всё может произойти, и надо находиться впереди. Но в целом наша команда смотрит в будущее, топ-10 для нас был бы великолепным результатом, успехом. Гонка сложна тем, что основная её часть начнётся только после того, как пройдено 100 км, а затем только вверх-вниз по подъёмам, которые пойдут один за другим. Эта гонка имеет в Бельгии огромное значение. Каждый метр дороги будет окружён плотной толпой людей. Каждый из них хочет видеть своих любимых гонщиков и фаворитов, половина Бельгии постарается добраться до дорог гонки».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (849)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia

23 - 27 мая 2018

Baloise Belgium Tours

30 мая - 3 июня 2018

Skoda-Tour de Luxembourg

3 июня 2018

Gran Premio Citta di Lugano

3 - 10 июня 2018

Criterium du Dauphine


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2018?

Комментарии

  • VeloVelo
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (23)
    VeloVelo-Фото

    Подскажите, во-сколько начинается этап?

  • Hammill
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (23)
    Hammill-Фото

    Эх, сейчас бы разделочку на последнем этапе км так на 30-35.)

  • litxaa
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (23)
    litxaa-Фото
    Здравствуйте! Вы же, наверняка, читали басню С.Михалкова "Слон-живописец" и помните, чем обернулосьо желание слона угодить всем критикам...
  • Rokka
    Тибо Пино доставлен в больницу ... (14)
    Rokka-Фото
    Цитата: Крайний
    Цитата: Rokka
    не молодой, нужно слушать свой организм

    А вы ничего не путаете? Пино 90 года рождения. Ему неполных 28 лет.
    По нынешним временам только только начало карьеры генеральщика.
    28 лет по вашему ещё молодой? Он уже давно перешёл тот возраст когда его можно было назвать молодым гонцом. Сравните с Лопесом или Карапасом
  • Berdok
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (132)
    Berdok-Фото
    больше пафосу!! больше смайлигов!111
    \мнение тогда авторитетней будет выглядеть\
  • RexDroid
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (23)
    RexDroid-Фото
    Цитата: Zhanzhak
    Вот появится в WT российская команда -100% российский состав, вот и будем тогда только про них слушать.

    эх, в астане лишь 33% местных. трудно представить что бы говорилось при 100%.
    Цитата: Zhanzhak
    или выходит на первый план, а Астана часто выходит на первый план.

    вы про протяги, когда у конкурентов технические проблемы имеете ввиду?
    вот там они всегда на первый план выходят.
    но об этом же он не говорит.
  • Николай Степаныч
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (23)
    Николай Степаныч-Фото
    Вы немного не поняли, тут не комментарии про российскую команду большинству (надеюсь) нужны. Просто у нас у каждого все "свои". Кто за Тома, кто за Фрума, кто за Сагана и так далее до бесконечности.
  • dunlopss
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (23)
    dunlopss-Фото
    Очень годно подметил. На еврике смотреть большой теннис не самое приятное удовольствие, комментаторы "отбога".
  • Такие дела
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (23)
    Такие дела-Фото
    Цитата: Camel
    Цитата: veloster
    По-вашему, российские комментаторы должны сохранять нейтралитет?


    Обязаны!
    Я хочу слушать комментарий, а не эмоции комментатора.
    Комментатор должен понимать, что не все зрители, сидящие у экрана, разделяют его желания победы того или иного спортсмена.
    Цитата: Camel
    Кстати, можно попросить Курдюкова прекратить в комментариях сокращать фамилии гонщиков и уж тем более называть их по кличкам. Репортаж могут смотреть и начинающие, которые понятия не имеют, кто такой, например, "Пуличино", они знают Поццовиво. Да и свои знания иностранных языков проявлять во время репортажа неуместно. Переводить интервью - другое дело.
    Начинающие втянутся, не переживайте за их слабую нервную систему, когда они однажды узнают, что Пуличино это Поццовиво... вы требуете, чтобы лично вам он должен угождать, это не хочу слышать... это хочу... как капризная девочка
  • Крайний
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (132)
    Крайний-Фото
    Да. Но тогда потребуется много переездов и перелетов. А их итак не мало.
    Единственный разумный путь - перестать проводить этапы в других странах.
    Впрочем об этом я уже не раз писал. Был и останусь жестким критиком интернациализации маршрутов грандтуров.
    Единственное что готов терпеть - заезды в соседние страны по ходу этапы.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE