Австралийская команда Orica-GreenEDGE с момента своего появления заявила о себе как активная, конкурентоспособная команда. Гонщики Orica постоянно отбираются в отрывы, атакуют, делают гонку интересной.
На Туре Фландрии, второй классике из списка гонок-монументов велоспорта австралийская команда стартует с двумя капитанами – Йенсом Кёкелером и Мэттом Хэйманом. 36-летний Мэтт Хэйман занимал высокие места на гонках Omloop Het Nieuwsblad, Dwars door Vlaanderen. Правда, в прошлом году не показывал результатов, но он умеет проходить брусчатку. 26-летний Йенс Кёкелер, бельгийский гонщик, который показал, что находится в форме, заняв 9-е место на недавней Е3 Харельбеке. На гонке Dwars door Vlaanderen последние три года Кёкелер входил в топ-10.
Погода может усложнить гонку, загар гонщиков, который успел появиться после тренировок в Австралии и Южной Африке, почти сошёл. Но совсем не обязательно ждать солнечных жарких дней, чтобы получить хороший загар – достаточно купить солярий на сайте kupit-solyariy.ru. Такая покупка станет хорошим подарком жёнам велогонщиков.
В составе команды Orica-GreenEDGE нет гонщиков, которых можно было бы назвать фаворитами Тура Фландрии, Мэтт Уилсон, спортивный директор команды считает, что хорошим результатом станет попадание в десятку сильнейших.
Мэтт Уилсон: «В мире считанное количество гонщиков, которые могут выиграть гонку. Так как два явных фаворита – Том Боонен и Фабиан Канчеллара - не стартуют на Туре Фландрии, гонка будет очень открытой. У нас в команде есть пара ребят, которые могут выступить хорошо – это Йенс Кёкелер и Мэтт Хэйман. Хотя маршрут не слишком подходит Мэтту, всё зависит от того, как повернётся гонка, и когда многие сильные претенденты выбывают, всё может произойти, и надо находиться впереди. Но в целом наша команда смотрит в будущее, топ-10 для нас был бы великолепным результатом, успехом. Гонка сложна тем, что основная её часть начнётся только после того, как пройдено 100 км, а затем только вверх-вниз по подъёмам, которые пойдут один за другим. Эта гонка имеет в Бельгии огромное значение. Каждый метр дороги будет окружён плотной толпой людей. Каждый из них хочет видеть своих любимых гонщиков и фаворитов, половина Бельгии постарается добраться до дорог гонки».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
