24-летний французский гонщик команды Giant-Alpecin Варран Баргиль (Warren Bargui) в прошлом сезоне впервые в карьере проехал Тур де Франс и финишировал на нём 14-м в общем зачёте. У Варрана Баргия ещё есть время побороться за белую майку лучшего молодого гонщика Большой Петли, что он и собирается сделать в этом году.

 

Последние 20 дней Варран Баргиль провёл в тренировочном лагере. На сборах гонщики усиленно тренируются, сменив велотуфли на кроссовки, занимаются в тренажёрном зале. Качество и надёжность – то, что профессиональные спортсмены ценят в спортивной обуви, которая доступна по этому адресу https://intertop.ua/catalog/krossovki/ и для тех, кто поддерживает физическую форму как любитель.  

 

После тренировочного лагеря Варран Баргиль лишь на несколько дней вернулся домой, чтобы потом отправиться на старт Тура Швейцарии, который стартует 11 июня. Французский гонщик считает, что именно эта гонка позволит ему как можно лучше подготовиться к Большой Петле и психологически, и физически, о чём рассказал в интервью Cyclingnews.

 

Варран Баргиль: «В прошлом году я очень волновался перед Тур де Франс, не знал, как всё пройдёт, тем более, все мне говорили, что на гонке такого высокого уровня всегда чувствуешь огромное давление. Теперь я знаю, что такое Тур де Франс, и поэтому более спокойно жду старта. В прошлом году последняя неделя французского Гран-тура была у меня полностью испорчена из-за падения перед началом первых гор».

 

На этот раз Варран Баргиль уже присмотрел себе этапы Тур де Франс-2016, где сможет побороться за победу: «2-й этап уже мне подходит, там есть возможность выиграть немного времени у соперников, потому что это этап классического стиля, финиширует в 3-километровый подъём. Думаю, на таком этапе можно потерять от 15 до 30 секунд, как на Мюр де Бретань, где некоторые уже потеряют время».

 

Также Варран Баргиль с нетерпением ждёт этап Тур де Франс-2016 с финишем на Мон-Ванту (Mont Ventoux): «Я никогда не проходил этот подъём, так что посмотрим. Это по-настоящему красивая гора, и этап, где в конце проходится лишь один подъём - это великолепно, я хочу это увидеть. Надеюсь, что пройду его хорошо. Мне подходит этот подъём, потому что он по-настоящему крутой и очень протяжённый».

 

На Туре Швейцарии Варран Баргиль будет проверять, в какой форме находится после тренировочного лагеря на высоте, и намерен бороться за общий зачёт, если нога пойдёт хорошо: «Сейчас я на пике формы, готовлюсь к Тур де Франс. На данный момент во время тренировок ощущения были отличными, но только гонка покажет, в порядке ли форма. Моя цель на Тур Швейцарии – проверить, как идёт нога. Если всё хорошо, и я не потеряю время на первых этапах, то думаю, смогу побороться за попадание в десятку сильнейших генеральной классификации. В прошлом году я потерял много времени во второй день гонки, хотя потом ехал неплохо. Надеюсь, в этом году буду готов к первому горному этапу Тура Швейцарии».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (614)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • motte
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    motte-Фото

    Ох, Маттео Маттео!

    Самая яркая и заветная мечта карьеры ушла от тебя в Англии...как то дико все стало...

     

  • Karmatron
    Эган Берналь хочет проехать Дж ... (11)
    Karmatron-Фото

    Попробую спргонозировать расклад по капитанам:

    Джиро: Берналь и Карапас (в процессе будут решать, кто главный)

    Тур: Фрум, Томас, Берналь (будут везти Фрума. Если не потянет, все будет зависеть от формы Томаса и того, как восстановится Берналь)

    Вуэльта: Карапас и кто-то еще - хоть бы и Сиваков, наш жеж (Повезут Карапаса, потому что не зря же он переходил в Инеос)

    Ну и всегда в план может вмешаться чья-то сломаная ключица.

  • tds
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    tds-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.
    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.
    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))
    У нас не компетентных вся дума!
  • uran
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    uran-Фото
    Это от воспитания и наглости. Будь на месте велосипедиста МАЗ объезжали бы за две полосы, ибо понимают последствия.
  • Shalam s Urala
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.

    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.

    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))

  • Gonza Golanov
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: RustamA86
    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.
    Совершенно верно. Только те водители, которые сами периодически катаются на велосипеде, ведут себя корректно, остальные велосипедистов за равноправных участников дорожного движения не считают априори.
  • Mima
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Mima-Фото
    Это один из редких , кто хоть намекнул на спортивных директоров (некомпетентных). Значит, и здесь назначают по блату, или родственников. Естественно, это меньшинство. Но гонцы все видят и на своей шкуре познают. Нравится мне этот гонец очень.
  • Серафим
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Серафим-Фото

     По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов? 

     

     А о проблемах велоспорта в Италии - если в Италии все так печально, что можно сказать о России?

  • RustamA86
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    RustamA86-Фото

    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.

  • Rokka
    Хрустальные велосипеды» команд ... (18)
    Rokka-Фото
    Цитата: Student
    Я что-то больше в молодого колумбийца и словенца верю, чем в бельгийца...
    Другого комментария от студента и не приходится ждать. Ничего, сейчас в комментах новости про колумбийцев напишите что все они дальше горы не горазд, а вот один молодой бельгиец....и так по накатанной

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE