13 этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015 стартует в Монтеккьо-Маджоре (Montecchio Maggiore), и станет для гонщиков очень коротким и очень быстрым - всего 147 км. Старинный городок Монтеккьо-Маджоре располагается в регионе Венето, богат историей и легендами, одной из которых является трагическая история любви между Ромео и Джульеттой в замке Беллагуардия, известным как замок Капулетти. Оказывается, действие знаменитого произведения происходило не в Вероне, а в Виченце. Монтеккьо-Маджоре находится как раз под Виченцей, на холме находятся 2 замка, названые по именам героев Шекспира: замок Ромео и замок Джульетты.
Приглашения на участие в гонке Мирового тура Тур Швейцарии-2015, который пройдёт с 13 по 21 июня, получили проконтинентальные команды: польская CCC Polkowice Sprandi и бельгийская Wanty - Groupe Gobert. Лидерами польской команды CCC Polkowice Sprandi на Туре Швейцарии по предварительным данным поедут Мачей Патерски (Maciej Paterski), выигравший в этом сезоне этап на Туре Каталонии, занявший 9-е место на Амстел Голд Рэйс, а также 43-летний итальянский гонщик Давиде Ребеллин, ставший в этом году победителем этапа Тура Турции. Лидеры команды Wanty - Groupe Gobert – Бьорн Лёйкманс, Жером Боньес, Энрико Гаспаротто и Марко Маркато.
11-й этап Джиро д’Италия-2015, финишировавший на знаменитом автодроме Феррари в городе Имола не принёс перестановок в общем зачёте, но сложные погодные условия – дождь, спуски и подъёмы по мокрой дороге, доставили неприятности многим гонщикам. Из претендентов на борьбу за высокие места в генеральной классификации пострадал капитан команды Etixx-Quick Step Ригоберто Уран, упавший во время третьего прохождения линии финиша, колумбийский гонщик получил ссадины левого локтя и плеча.
Команда «Катюша» с победы начала многодневную гонку высшей категории «Тур Норвегии»: капитан команды Александр Кристофф выиграл массовый спринт из пелотона, в финишном створе опередив австралийца Калеба Эвана из «Orica-GreenEdge» и норвежца Эдвалда Боассона Хагена из «MTN-Qhubeka». Для Кристоффа эта победа стала 12-й в нынешнем сезоне, а для «Катюши» - это 21-й успех в 2015 году после того, как за час до этого Ильнур Закарин принес команде 20-ю победу, выиграв 11-й этап «Джиро д’Италия».
Российский гонщик команды «Катюша» Ильнур Закарин одержал великолепную сольную победу на 11-м этапе супермногодневки «Джиро д’Италия» на знаменитом автодроме «Формулы 1» в городе Имола. Закарин атаковал из группы отрыва примерно за 23 километра до финиша на подъеме Тре Монти, после чего сумел набрать хорошее преимущество и сохранить его до самого финиша. "До сих пор не могу поверить, что я выиграл этап «Джиро д’Италия». Я очень счастлив и взволнован! Возможно, через пару дней придет осознание того, какую большую победу я одержал".
Российский гонщик российской команды «Катюша» Ильнур Закарин одержал первую в карьере победу на этапе своего дебютного Гран-тура. Он выиграл 11-й этап Джиро д’Италия, финишировавший на знаменитом автодроме Феррари, из одиночного отрыва, опередив ближайших преследователей на 53 секунды. В этом сезоне Ильнур Закарин одержал победу в генеральной классификации Тура Романдии, входящей в календарь Мирового тура, а также вошёл в десятку сильнейших в общем зачёте Тура Страны Басков.
12-й этап протяженностью 190 км закончится в Виченце. Город находится в регионе Венето, на высоте 39 метров над уровнем моря, окружен холмами с юга и запада. Старая часть города находится на слиянии реки Баккильоне с притоком Ретроне. Когда-то на этих землях проживали племена венетов. В 49 году до н.э. Виченца стала римским городом. Это был период процветания, город окружили стеной, построили акведук и форум. После падения Римской империи, Виченцу заняли лангобарды, обосновавшись здесь на три столетия. От тех и других городу досталось множество изящных храмов и часовен, дворцов и вилл, Театр Берга и даже водопровод. Во времена Средневековья Виченцей управляло влиятельное семейство Скалигеров, которые держали власть в своих руках на протяжении 125 лет, с 1262 по 1387 годы.
2-минутный штраф за получение несанкционированной помощи во время гонки и 47-секундное отставание на этапе отбросили капитана британской команды Sky Ричи Порта на 12-ю позицию в общем зачёте. Сегодня, 20 мая, перед стартом 11-го этапа Джиро д’Италия-2015 австралийский гонщик дал комментарии на официальном сайте команды Sky. Несмотря ни на что Ричи Порт готов продолжать борьбу.
Следующий сезон Марко Халлер вновь проведет в команде Мирового Тура «Катюша». Австрийский гонщик и команда достигли соглашения о продолжении совместного сотрудничества.
В этом году Марко (24 года) был одним из ключевых гонщиков в командных построениях «Катюши» на классических гонках, поддерживая Александра Кристоффа на пути к его 11 победам в нынешнем сезоне, включая «Тур Фландрии», «Шелдеприз» и «Три дня Де Панне».
Решение судей о наказании Ричи Порта (Sky) по итогам 10 этапа Джиро д’Италия-2015 объявлять прессе пришлось директору Джиро Мауро Веньи. Судья из Германии Инго Реес, являющийся президентом судейского коллектива на Джиро, разговаривать с журналистами не стал. Мауро Веньи работает в компании RCS Sport 21 год, а организацией велогонок занимается ещё дольше. Но даже он не смог припомнить подобного инцидента за всю свою карьеру.
Согласно правилу Международного союза велосипедистов (UCI) 12.1.040 «запрещено получать помощь от гонщиков другой команды», на однодневной гонке за нарушение этого правила следует снятие с гонки и штраф в 200 швейцарских франков, на многодневной гонке гонщик получает наказание в виде 2. 5 или 10 минут и 200 швейцарских франков штрафа. Ещё одно правило UCI под номером 2.3.012 гласит: «Все гонщики имеют право оказывать друг другу небольшую помощь как то – передача или обмен питанием, питьём, гаечным ключом или аксессуарами. Но обмен трубками или велосипедами, ожидание гонщика, который выпал из группы или оказался вовлечён в инцидент, разрешается лишь гонщикам одной команды. Подталкивание одного гонщика другим в любом случае запрещено, ведёт к наказанию дисквалификацией».
25-летний итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani – CSF Никола Боэм (Nicola Boem) стал победителем 10 этапа Джиро д’Италия-2015. Это первая победа итальянского гонщика в этом сезоне, и первая победа на этапе Гран-тура. Никола Боэм отобрался в отрыв дня, которому удалось доехать до финиша, где был разыгран спринт. Гонщики отрыва опередили пелотон на 18 секунд. Помимо победы на этапе Никола Боэм возглавил очковую номинацию, перехватив красную майку у гонщика команды Sky Элиа Вивиани.
10-й этап «Джиро д’Италия» с финишем в Форли преподнес сюрприз. Из-за прокола и наложенного штрафа австралиец Ричи Порт (Sky) отстал от лидера российской команды «Тинькофф-Саксо» Альберто Контадора на 2 минуты 47 секунд. - Вчера был выходной день, сегодняшний день изначально тоже выглядел, как день отдыха для генеральщиков, - признался после финиша Контадор. – Однако в заключительной части этапа темп был очень высок, и честно говоря, после 200 км дистанции, тяжесть в ногах давала о себе знать.
За 6 км до финиша 10 этапа Джиро д'Италия-2015 австралийский гонщик Ричи Порт (Sky) проколол переднее колесо, гонка была в той стадии, когда спринтерские команды изо всех сил пытались добрать упущенный ими отрыв дня. На помощь Ричи Порту пришёл его соотечественник, гонщик команды Orica-GreenEDGE Саймон Кларк, который отдал ему своё колесо. Правда, за эту помощь придётся заплатить штраф как пострадавшему, так и его помощнику. По итогам этапа Ричи Порт и Саймон Кларк каждый оштрафованы на 2 минуты за несанкционированное оказание помощи, кроме того оба гонщика должны заплатить штраф в 200 франков.
На 11-м этапе участники Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015 выйдут на старт в Форли (Forlì) и отправятся по 153-км дистанции в Имола (Imola), где на автодром Энцо и Дино Феррари (Autodromo Enzo e Dino Ferrari) им предстоит разыграть финиш. Форли в 10-й раз будет принимать старт этапа Джиро д'Италия, в последний раз старт был здесь в 2009 году. Из Форли пелотон стартует на юго-запад в сторону Апеннин и, достигнув которых через 20 км, гонщики повернут на северо-запад и продолжат свое движение по северному склону Апеннинских гор. На последующих 60-ти километрах гонщикам предстоит преодолеть 5 подъемов и 5 спусков. Первый же подъем на 11 этапе получил 3 категорию - Пассо дель Треббио (Passo del Trebbio, протяженность 6.3 км, перепад высот 395 м, средний градиент 6,3%, максимальный 10%).
La Pola Llaviana/Pola de Laviana - L'Angliru, 132,9 км
1. Petra Stiasny (Sui) Human Powered Health 2. Paula Blasi Cairol (Esp) Uae Team Adq 3. Juliette Berthet (Fra) Fdj United - Suez 4. Marion Bunel (Fra) Team Visma | Lease A Bike 5. Anna Van Der Breggen (Ned) Team Sd Worx - Protime Итоговая генеральная классификация: 1. Paula Blasi Cairol (Esp) Uae Team Adq
2. Anna Van Der Breggen (Ned) Team Sd Worx - Protime 3. Letizia Paternoster (Ita) Liv-Alula-Jayco Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Lotte Kopecky (Bel) Team Sd Worx - Protime
Вини думал, что будет так просто.Увы. Теперь сравниваем Йонаса с Тадеем в аналогичной ситуации..Никогда бы Погачар не отдал эти 20 секунд соперникам. Так, что Вини не конкурент Поги на Туре..Однозначно. А Астану с победой и розовой майкой спустя десять лет.
Так вроде в прошлом году Улисси носил ее один этап, после отъезда в отрыв
Вайн наверно самый невезучий гонщик во всем пелотоне, не помню чтобы он хотя бы один сезон со времен перехода в Эмираты проехал без падений и травм. Теперь команде придется везти в генерале Кристена, если они конечно расссматривали этот вариант как план Б.
Астану с победой, не удивлюсь если это будет не к единственной победой на этой Джиро
Да , завал был как пике с единички. Арабы полкоманды положили. Вайна жалко прям,, да у кого то без царапин все проходит, а кто-то и раскладывается раз в год, а то и два - судьба злодейка.
ПС. Там на повороте вроде видно , что все началось с Инеоса, кто первым то повалился из них ?
Остальные то были с другой стороны вроде как.
Вини думал, что будет так просто.Увы. Теперь сравниваем Йонаса с Тадеем в аналогичной ситуации..Никогда бы Погачар не отдал эти 20 секунд соперникам. Так, что Вини не конкурент Поги на Туре..Однозначно. А Астану с победой и розовой майкой спустя десять лет.