Тренер сборной Бельгии Свен Вантауренхаут (Sven Vanthourenhout), под руководством которого Ремко Эвенепул выиграл две золотых медали на Олимпийских играх-2024 в Париже, сообщил, что он открыт для любых предложений о работе. Шесть недель назад он ушёл из Федерации велоспорта Бельгии, но так и не подписал нового контракта.
30-летний бельгийский велогонщик команды Crelan - Corendon Лауренс Свек (Laurens Sweeck) одержал победу на велокроссе серии “Superprestige” - на Jaarmarktcross Niel-2024. Это вторая победа Лауренса Свека в сезоне велокросса 2024/25, первую он одержал на своей первой гонке сезона в Эссене на Robotland Cyclo-Cross.
Тибо Нис (Thibau Nys) одержал первую победу в майке чемпиона Европы по велокроссу, выиграв “Rapencross”-2024, который стал его первым стартом после чемпионата Европы. Это третья победа Ниса в сезоне велокросса.
Марк Кэвендиш завершил карьеру велогонщика победой на критериуме в Сингапуре. 39-летний британский велогонщик в своём финальном спринте обошёл 26-летнего бельгийского гонщика Яспера Филипсена (Alpecin Deceunicnk) и 22-летнего бельгийского гонщика Арно Де Ли (Lotto Dstny).
39-летний британский спринтер Марк Кэвендиш подтвердил, что критериум в Сингапуре, проводящийся под эгидой организаторов Тур де Франс - A.S.O., будет финальной велогонкой в его карьере. Критериум в Сингапуре проводится в третий раз, и Марк Кэвендиш был участником всех выпусков. Напоминанием о 35-й победе на этапе Тур де Франс, одержанной британским гонщиком в этом году в составе команды Astana Qazaqstan, станет номер 35, под которым Марк Кэвендиш выйдет на старт 57,5-километровой гонки.
21-летний бельгийский велогонщик Тибо Нис (Thibau Nys) совмещает велокросс и шоссе - выступает за команду Baloise-Trek Lions в велокроссе и c 2023 года является велогонщиком команды Lidl Trek. Пол Ван ден Бос (Paul Van den Bosch), тренер Тибо Ниса считает, что его подопечный подаёт большие надежды, и в следующем году на шоссе попробует себя на Арденнских классиках - Амстел Голд Рэйс и Флеш Валлонь.
38-летний немецкий велогонщик Симон Гешке (Simon Geschke) завершил карьеру в профессиональном шоссейном велоспорте в конце этого сезона. Победитель этапа Тур де Франс-2015, призёр Тура Романдии-2022, призёр Тура Даун Андер-2020, Симон Гешке начинал карьеру в 2009 в команде Skil-Shimano, где выступал до 2018 года (команда меняла названия и перешла на уровень Мирового тура в 2013 году). В этой команде Симон Гешке помогал одерживать победы Марселю Киттелю и Тому Дюмулину, был в составе команды Sunweb в 2017 году на Джиро д’Италия, когда итальянский Гранд-тур выиграл Том Дюмулин.
Чемпион мира в кросс-кантри в маунтинбайке, бронзовый призёр Олимпийских игр-2024 в этой дисциплине, 28-летний южноафриканский велогонщик Алан Хатерли (Alan Hatherly) будет выступать на шоссе, он подписал двухлетний контракт (до конца 2026 года) с австралийской велокомандой Jayco AlUla.
Ремко Эвенепул провёл исключительный по успехам сезон 2024 года - стал первым велогонщиком, выигравшим на Олимпийских играх золотые медали в групповой и индивидуальной гонках, он защитил титул чемпиона мира в разделке, финишировал на подиуме первого в карьере Тур де Франс, где выиграл этап и белую майку лучшего молодого гонщика.
Стив Каммингс (Steve Cummings), завершивший карьеру велогонщика в конце 2019 года, с 2021 года работал в качестве спортивного директора британской велокоманды INEOS Grenadiers. В соцсетях он объявил, что покидает команду, но не сообщил, где собирается работать дальше.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.