Второй этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует и финиширует в столице Албании - Тиране (Tiranë). Тирана, окружённая, живописными горами, сочетает в себе богатое историческое наследие, яркую архитектуру и бурлящую атмосферу современной европейской столицы.
108-й выпуск Джиро д’Италия стартует в Дурресе (Албания) 9 мая. В предстартовой конференции приняли участие звёзды пелотона, претенденты на борьбу за генеральную классификацию и этапы – Примож Роглич (Red Bull Bora-hansgrohe), Эган Берналь (INEOS Grenadiers), Ричард Карапас (EF Education EasyPost), Хуан Аюсо (UAE Team Emirates), Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike), Том Пидкок (Q36.5), Джулио Чикконе (Lidl-Trek).
27-летний канадский велогонщик команды Israel Premier Tech Дерек Джи (Derek Gee) возвращается на Джиро д’Италия после успешного выступления в 2023 году, когда он обратил на себя внимание, финишировав вторым на четырёх этапах. Но его главной целью на Джиро д’Италия-2025 будет борьба за высокое место в общем зачёте.
9 мая 2025 года стартует 108-е издание Джиро д'Италия. Всего в гонке примут участие 23 команды - 184 велогонщика. Участниками итальянского Гран-тура будут велогонщики из 29 стран, среди которых большинство составляют итальянцы (48 участников), на втором месте Нидерланды с 17 участниками. Представляем Вашему вниманию официальные составы команд.
Первый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в Албании. Город Дуррес (Durazzo/Durrës), один из старейших и крупнейших городов Албании, расположенный на побережье Адриатического моря, всего в 33 км от столицы Тираны, впервые принимает старт итальянского Гран-тура впервые.
31-летний эквадорский велогонщик, победитель Джиро д’Италия-2019, горный король Тур де Франс-2024 и олимпийский чемпион 2021 года Ричард Карапас возглавит команду EF Education-EasyPost в борьбе за победу на Джиро д’Италия-2025. Вместе с Ричардом Карапасом на старт выйдут 30-летний датский гонщик Каспер Асгрен, дебютирующий на Джиро, 26-летний эквадорский гонщик Александр Джефферсон Сепеда (поедет Джиро в 6-й раз), 32-летний британский гонщик Оуэйн Доулл (2-й старт на Джиро), 28-летний датский гонщик Миккель Оноре (5-й старт на Джиро), 21-летний ирландский гонщик Даррен Рафферти (дебют на Джиро), 28-летний британский гонщик Джеймс Шоу (дебют на Джиро), 23-летний немецкий гонщик Георг Штайнхаузер (2-й старт на Джиро).
Обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2025 сможет стать участник гонки, родившийся после 1 января 2000 года. Основными претендентами среди стартующих в 108-м выпуске Джиро д'Италия можно назвать Хуана Аюсо и прошлогоднего обладателя белой майки Антонио Тибери. 46 участников из стартового протокола могут бороться за Maglia Bianca.
Примож Роглич, победитель пяти Гранд-туров, будет бороться за вторую победу на Джиро д’Италия, но Тур де Франс, единственный Гранд-тур, отсутствующий в его списке побед, остаётся для него ещё более важной целью. Тренер команды Red Bull Bora-hansgrohe Марк Ламбертс (Marc Lamberts) не уверен, что путь к Тур де Франс-2025 через итальянский Гранд-тур оптимальное решение для 35-летнего словенского гонщика, о чём рассказал в интервью Wielerflits.
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2025 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м этапе в Риме. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации, можно будет в течение трёх недель гонки на 6 спринтерских, 5 среднегорных, 8 горных этапах, двух индивидуальных гонках на время, а также на 38 промежуточных спринтах. Немногие спринтеры отважатся преодолеть Альпы.
Велокоманда Visma Lease a Bike нацелена бороться за победы на этапах и высокие места в генеральной классификации на Джиро д’Италия-2025. Команду возглавят 32-летний британский гонщик Саймон Йейтс, 30-летний бельгийский гонщик Ваут ван Арт и 23-летний нидерландский гонщик Олав Коой.
Борьба за синюю майку лучшего в горной классификации начнется с первого этапа и завершится на 20 этапе Джиро д’Италия-2025. Основная масса горных очков Джиро д’Италия-2025 сосредоточена на этапах в Альпах. Два этапа финишируют в подъем 1-й категории. Распределение гор на этапах подходит для отрывов.
35-летний словенский велогонщик, победитель Джиро д’Италия-2023 Примож Роглич возглавит команду Red Bull Bora-hansgrohe в борьбе за второй титул победителя итальянского Гранд-тура. Его поддержит сильный и сбалансированный состав: 25-летний итальянский гонщик Джованни Алеотти, 29-летний австралийский гонщик Джей Хиндли и 29-летний колумбийский гонщик Дани Мартинес помогут в горах. Для Алеотти это уже пятая Джиро подряд — ранее он сыграл ключевую роль в победе на Джиро Джея Хиндли и попадании Дани Мартинеса на подиум.
30-летний Калеб Юэн (Caleb Ewan) объявил о немедленном завершении карьеры в профессиональном велоспорте. Он поставил точку в 11-летней карьере. 5 мая австралийский спринтер объявил, что успехи больше не приносят ему прежнего удовольствия, а последние два года повлияли на его отношения к профессиональному велоспорту.
Финальный аккорд Джиро д’Италия — высшая ступень подиума в Вечном городе и имя 108-го победителя «Корса Роза» на бесконечной ленте «Трофео сенца Фине». Но он зазвучит лишь после испытания тремя с половиной тысячами километров по дорогам Албании, Словении и Италии. В погоне за розовой майкой за три недели придётся набрать 52 км высоты, не дрогнуть на легендарных подъёмах Мортироло и Финестре, укротить коварные «белые дороги» Тосканы, обратить себе на пользу 42,6-километра индивидуальных гонок на время и бонификационные секунды, использовать продуманную тактику и силу команды.
22-летний испанский гонщик Хуан Аюсо (Juan Ayuso) и 32-летний британский велогонщик Адам Йейтс (Adam Yates) возглавят команду UAE Team Emirates XRG на Джиро д’Италия-2025. Вместе с Хуаном Аюсо и Адамом Йейтсом на старт 108-го выпуска Джиро д’Италия выйдут 27-летний американский гонщик Брэндон Макналти, 29-летний австралийский гонщик Джей Вайн, 35-летний польский гонщик Рафал Майка, 21-летний мексиканский гонщик Исаак Дель Торо , 22-летний испанский гонщик Йгор Арриета и 24-летний итальянский гонщик Филиппо Барончини.
2. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma | Lease A Bike 3. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull - Bora - Hansgrohe 4. Matteo Jorgenson (Usa) Team Visma | Lease A Bike 5. Remco Evenepoel (Bel) Soudal Quick-Step
Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Tadej Pogačar (Slo) UAE Team Emirates XRG
1. Remco Evenepoel (Bel) Soudal Quick-Step 0:20:51 2. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma | Lease A Bike 21:11,82 3. Matteo Jorgenson (Usa) Team Visma | Lease A Bike 21:28,26 4. Tadej Pogačar (Slo) UAE Team Emirates XRG 21:39,5 5. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull - Bora - Hansgrohe 21:47,0
1. Jonathan Milan (Ita) Lidl-Trek 2. Fred Wright (Gbr) Bahrain Victorious 3. Mathieu Van Der Poel (Ned) Alpecin-Deceuninck 4. Stian Edvardsen-Fredheim (Nor) Uno-X Mobility 5. Paul Penhoet (Fra) Groupama-FDJ
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Jonathan Milan (Ita) Lidl-Trek
Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .
А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?
Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .