Спортивный директор команды Astana Джузеппе Мартинелли (Giuseppe Martinelli) ещё перед стартом Милан-Сан-Ремо считал, что при отсутствии Ле Манье значение Чипрессы возрастает, и поэтому именно на этом подъёме многие гонщики, не способные противостоять спринтерам, должны пробовать оторваться от них. После финиша классики в интервью Cyclingnews Мартинелли  пожаловался, что многие гонщики-универсалы риску атак предпочли довольствоваться местом в десятке лучших.

Атака Винченцо Нибали (Astana) за 25 км до финиша и за 3 км до вершины Чипрессо на Милан-Сан-Ремо-2014 была единственным шансом итальянского гонщика попытаться бороться за победу, потому что в общем спринте, чем и завершилась гонка, шансов было ещё меньше. Нибали уже стоял на третьей ступени подиума итальянской классики в 2012, в прошлом году он не выдержал холода и сошёл с гонки. В этот раз Нибали стал одним из трёх гонщиков казахстанской команды Astana, финишировавших на Милан-Сан-Ремо, которая проходила в ничуть не более лёгких условиях, чем в прошлом году. Атака Нибали не удалась, и он финишировал 44-м, 51-м гонку закончил Андрей Гривко, также до финиша добрался и Борут Божич, занявший 74-е место.

Словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган, являвшийся перед стартом Милан-Сан-Ремо-2014 одним из фаворитов, финишировал на итальянской классике 10-м. Саган был единоличным капитаном Cannondale на первой классике – монументе велоспорта, и на протяжении всей 294-километровой дистанции с ним были товарищи по команде. Алессандро де Марки (Alessandro De Marchi) провёл атаку на Чипрессе, просеивая группу, но на финише Петер Саган проиграл борьбу за лучшую позицию на последнем километре, и когда начался спринт, находился слишком далеко, а дождь и холод истощили силы словацкого гонщика.

Из команды Omega Pharma - Quick-Step на Милан-Сан-Ремо-2014 финишировали лишь трое гонщиков, причём двое - действующий чемпион Великобритании Марк Кэвендиш и действующий чемпион мира по велокроссу Зденек Штыбар – вошли в десятку лучших, заняв 5-е и 7-е места. Ян Бакелантс, впервые принимавший участие в итальянской классике, занял 57-е место. Хотя гонка завершилась спринтом из группы в 25 человек, у Марка Кэвендиша к моменту финиша не осталось никого из его обычных развозящих. Дождь и холод сделали своё дело – к Чипрессе и Поджио с Кэвендишем, который ехал гонку в качестве капитана команды, остались лишь два товарища по команде.

26-летний спринтер Бен Свифт (Sky) занял 3-е место на Милан-Сан-Ремо-2014, став четвёртым британцем, поднявшимся на подиум итальянской классики. (Первым британцем, занявшим 3-е место на Милан-Сан-Ремо был Брайан Робинсон в 1957 году, затем победа Тома Симпсона в 1964 и победа Марка Кэвендиша в 2009). Дебют на Милан-Сан-Ремо 25-летнего андалусийца Хуана-Хосе Лобато (Juanjo Lobato) из команды Movistar, оказался весьма успешным – 4-е место на гонке, которую он ехал впервые. Movistar пришлось менять свои планы по ходу гонки, когда капитан команды Хосе-Хоакин Рохас (Jose Joaquin Rojas) упал сразу после старта в нейтральной зоне.

Милан-Сан-Ремо-2014 завершилась общим спринтом группы, в которой от всего пелотона осталось около 25 человек, но в ней удержались сильнейшие спринтеры. Фабиан Канчеллера (Trek) не пытался атаковать на скользких спусках, и решил бороться за победу в спринте, в итоге заняв 2-е место. В финале Канчеллара находился в пределах пяти первых гонщиков, но Александр Кристофф («Катюша») оказался сильнее. Четвёртый год подряд Фабиан Канчеллара поднялся на подиум итальянской классики, но снова не на первую ступень. "Я и доволен и разочарован. Второй - это первый проигравший. И я очень устал, гонка шла на выживание. Много раз я замерзал. Должен поблагодарить команду, которая отработала великолепно, каждый сегодня выложился по максимуму".

105-й выпуск итальянской классики Милан-Сан-Ремо-2014 завершился победой норвежского спринтера Александра Кристоффа из российской команды «Катюша». Благодаря своей победе, самой крупной в карьере, Кристофф взял 100 очков в рейтинг Мирового тура (World Tour). Практически всю 294-километровую дистанцию Милан-Сан-Ремо гонщики проехали под проливным дождём, условия гонки не были настолько экстремальными, как в прошлом году, но всё же достаточно суровыми, температура не превышала +9. Без дождя были пройдены лишь последние несколько километров маршрута. Гонка завершилась массовым спринтом, Александр Кристофф опередил швейцарского гонщика команды Trek Factory Racing Фабиана Канчеллару, который в четвёртый раз подряд не может повторить свой успех на гонке 2008 года и в третий раз поднимается на вторую ступень подиума. Третье место занял британский спринтер Бен Свифт.

 Завершилась однодневная гонка Милан – Сан-Ремо, победителем которой стал норвежец Александр Кристофф из протуровской российской команды «Катюша». UCI опубликовал текущий рейтинг,  индивидуальный зачет которого возглавляет колумбиец Карлос Бетанкур, набравший 114 очков, столько же и у австралийца Саймона Герранса (Orica Greenedge). В рейтинге команд на 1-е место вышла испанская команда Movistar. В рейтинге по странам лидерство сохранила Австралия.

26-летний норвежский спринтер Александр Кристофф (Alexander Kristoff) из российской команды «Катюша» стал победителем 105-го выпуска великой итальянской классики Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo). 294-километровая гонка проходила в тяжёлых условиях, большую часть дистанции пелотон ехал под дождём, атака Винченцо Нибали (Astana) за 25 км до финиша, не удалась, его догнали на Поджио, который также не стал решающим в ходе гонки, и на финиш приехала довольна большая группа. Милан-Сан-Ремо завершилась массовым спринтом, в котором Александр Кристофф опередил швейцарского гонщика команды Trek, победителя Милан-Сан-Ремо 2008 года, Фабиана Канчеллару (Fabian Cancellara) и британского спринтера команды Sky Бена Свифта (Ben Swift). Результаты Милан-Сан-Ремо-2014

Милан – Сан-Ремо, 294 км

1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha

2. Fabian Cancellara (Swi) Trek

3. Ben Swift (Gbr) Team Sky
4. Juan Jose Lobato (Esp) Movistar Team

5. Mark Cavendish (Gbr) Omega Pharma - Quick Step

+ВИДЕО финиша

Сегодня 23 марта в 10:10 (CET) в Милане стартует знаменитая итальянская «Примавера» - классика Милан – Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Милан – Сан-Ремо возвращается к своему старому маршруту, который просуществовал четверть века до 2007 года.  Кто окажется сильнее спринтеры или универсалы? Приглашаем к обсуждению 7-ми часовой гонки.  

Из нашего традиционного обзора твитов велогонщиков за неделю вы узнаете, какая дуэль состоялась между Марком Кэвендишем и Алессандро Петакки, что обнаружил Дэн Мартин во время разведки этапа Джиро, что подарил Ярослав Попович на день рождения Фабиану Канчелларе и многое-многое другое...

В 2013 году на Милан – Сан-Ремо словацкий гонщик Петер Саган (Cannondale) был в шаге от победы, но остался вторым. В этом году он снова выходит на старт итальянской классики одним из фаворитов. В интервью Tuttobici Петер Саган, который в этом сезоне уже взял две победы, утверждает, что сделал всё, чтобы подойти к Милан-Сан-Ремо в лучшей форме. "«Опыт прошлого года стал для меня важным уроком, показал, насколько тяжёлой и непредсказуемой может быть эта классика. Именно по этой причине на ней всегда большой список претендентов на победу. Я буду доволен, если в финале гонки сделаю всё, что в моих силах и выиграю".

Под номером 1 в воскресенье, 23 марта, на Милан – Сан-Ремо стартует прошлогодний победитель итальянской классики, немецкий гонщик проконтинентальной южноафриканской команды MTN-Qhubeka Геральд Чиолек (Gerald Ciolek). В прошлом году он стартовал на гонке, не думая о том, что займёт первое место, а победа на Милан-Сан-Ремо стала самым крупным достижением его карьеры. В интервью VeloNews Геральд Чиолек сказал, что хотя он и стартует на гонке под первым номером, его цели останутся такими же, как и в прошлом году – показать хороший результат.

Хотя бельгийская команда Omega Pharma-Quick Step и не одержала победу на однодневной гонке Handzame Classic, у команды всё равно есть повод для праздника. Дело в том, что на Handzame Classic принял участие Кевин де Веерт (Kevin De Weert), для которого эта гонка стала первой после травмы, полученной им в результате падения на прошлогодней Вуэльте Испании. Де Веерт финишировал на Handzame Classic 51-м, но главное, что он смог проехать всю гонку, выдержал и не сдался, хотя сильный боковой ветер заставил сойти с дистанции многих на 198-километровой дистанции. Прогнозы на спорт – любимое занятие увлечённых болельщиков, но на подобных гонках сложно прогнозировать результат, делать ставки на победу какого-либо гонщика рискуют только самые опытные болельщики.