Ричард Карапас завершил вторую неделю Джиро д’Италия-2022 в розовой майке лидера, десятой в карьере. 15-й, альпийский горный этап, капитан команды Ineos Grenadiers начал с попадания в завал. Как сообщает команда, к счастью, Ричард Карапас мягко приземлился на траву, быстро поднялся и смог сразу продолжить гонку. Причиной падения нескольких гонщиков стало касание колёсами.
После трудного периода травм, болезней и спада формы, через три года после последней победы на этапе Джиро д’Италия, после неудачного этапе до Блокхауса, где было потеряно драгоценное время в общем зачёте, Джулио Чикконе одержал третью в карьере победу на этапе итальянского Гранд-тура.
15-й этап, альпийский горный с набором высоты 4000 м, завершил вторую неделю Джиро д’Италия-2022. В самом начале этапа в небольшой завал без тяжёлых последствий попал в том числе и лидер общего зачёта Ричард Карапас (Ineos Grenadiers), быстро вернувшийся в пелотон. Генеральщики не стали выяснять отношения на этапе с двумя подъёмами первой и финальным подъёмом 2-й категории. Они отпустили многочисленный отрыв. Правда, он сформировался только через 70 км после старта, а до этого пелотону пришлось помучиться и промчать 75 км за первые полтора часа гонки.
2. Santiago Buitrago (Col) Bahrain Victorious 3. Antonio Pedrero (Esp) Movistar Team 4. Hugh Carthy (Gbr) EF Education-EasyPost 5. Martijn Tusveld (Ned) Team DSM
Генеральная классификация после 15 этапа: 1. Richard Carapaz (Ecu) INEOS Grenadiers
Ричард Карапас надел розовую майку лидера после 14 этапа Джиро д’Италия-2022. Эквадорский гонщик команды Ineos Grenadiers атаковал за 28 км до финиша во время второго прохождения подъёма Суперга, но Джей Хиндли (Bora-hansgrohe) и Винченцо Нибали (Astana Qazaqstan), а потом и Саймон Йейтс (BikeExchange-Jayco) закрыли просвет.
Саймон Йейтс сделал дубль, выиграв второй этап на Джиро д’Италия-2022. На 14-м этапе 29-летний британский велогонщик команды BikeExchange-Jayco, который потерял шанс бороться за общий зачёт, пытался отобраться в отрыв дня. Но когда отрыв был нейтрализован на середине дистанции, Саймон Йейтс удержался впереди на двойном прохождении подъёмов Суперга и Колле делла Мадалена.
На коротком, 147-километровом 14-м этапе Джиро д’Италия-2022 команда Bora-hansgrohe сыграла решающую роль, повлияв на перестановки в генеральной классификации. Отрыв дня недолго удержался впереди пелотона. За 70 км до финиша команда Bora-hansgrohe увеличила скорость пелотона, добрала отрыв и просеяла пелотон. На следующих подъёмах на атаки отвечали Вилко Келдерман, Эмануэль Бухман и Джей Хиндли, а затем Вилко Келдерман полностью развалил группу фаворитов.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) сошёл с Джиро д’Италия-2022 во время 14 этапа за 100 км до финиша. 31-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma, победитель итальянского Гранд-тура 2017 года, сказал, что истощён и обессилен.
14-й этап Джиро д’Италия-2022 с набором высоты 3000 м, проложенный в окрестностях Турина, подходил для отрыва. На второй половине дистанции впереди осталась небольшая группа, но не гонщиков отрыва дня, а претендентов на высокие места в генеральной классификации.
Пятнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2022 стартует в городе Ривароло-Канавезе (Rivarolo Canavese). Городок Ривароло-Канавезе располагается в регионе Пьемонт, в провинции Турин. Во все времена регион Пьемонт очень любила итальянская знать. Даже окружающий ландшафт - эффектный, сдержанный и утонченный. Пьемонт является вторым по продуктивности и значимости в Италии, и одним из самых успешных не только в Европе, но и в мире. Столица Пьемонта - Турин, именно здесь прошли Зимние Олимпийские игры 2006 года.
Арно Демар (Arnaud Demare) сделал хет-трик, выиграв на Джиро д’Италия-2022 третий этап. 13-й этап, который гонщики преодолели сосредней скоростью 45,39 км/ч, завершился общим спринтом. Хотя командам спринтеров пришлось поволноваться – отрыв дня удалось добрать лишь за 600 м до финиша.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.