29-летний трёхкратный победитель Флеш Валлонь Жулиан Алафилипп (Quick Step Alpha Vinyl) не смог защитить свой титул и финишировал в шаге от подиума, 4-м на Флеш Валлонь-2022. Двукратный чемпион мира пересёк финишную черту через пять секунд после победителя Дилана Тёнса (Bahrain Victorious).
Тадею Погачару (UAE Team Emirates) не удалось улучшить результат на Флеш Валлонь, где выступил в третий раз в карьере и в этом году занял 12-е место. 23-летний словенский гонщик в этом году уже стал победителем классики Страде Бьянке и остался в шаге от подиума на Туре Фландрии. Он не считает, что причина такого результата в слабости выступления на Флеш Валлонь-2022, и не думает, что небольшое разочарование помешает защищать титул победителя Льеж-Бастонь-Льеж-2021 в воскресенье, 24 апреля.
В финальный год карьеры 41-летний Алехандро Вальверде (Movistar), пятикратный победитель Арденнской классики Флеш Валлонь, поднялся на вторую ступень подиума (в третий раз в карьере занял 2-е место). А впервые в карьере выступивший на Флеш Валлонь 25-летний Александр Власов (Bora-hansgrohe) замкнул тройку сильнейших.
30-летний Дилан Тёнс (Dylan Teuns) одержал первую в карьере победу на классической гонке. После 3-го места на Флеш Валлонь 2017 года бельгийский гонщик команды Bahrain Victorious поднялся на высшую ступень подиума, обойдя пятикратного победителя Флеш Валлонь Алехандро Вальверде (Movistar) и дебютанта классики Александра Власова (Bora-hansgrohe).
32-летний испанский велогонщик команды Bahrain Victorious Пельо Бильбао (Pello Bilbao) после второго места на 1-м этапе Тура Альп-2022 одержал победу в спринте на 2-м этапе и надел майку лидера генеральной классификации.
«Стрела Валлони» - Флеш Валлонь/La Fleche Wallonne-2022 будет "запущена" из города Бленьи (Blegny) (провинция Льеж), новом стартовом города в истории гонки. Однако этот старт добавит заставит вспомнить подъёмы 2019 года Кот-де-Танкремон и Кот-де-Форж, а решающие три 18,5 км круга с традиционным прохождением Кот-д’Эрефф, Кот-де-Шерав и Мюр де Уи останутся неизменными.
2021 21 этап за 86 ч 17 мин 28 сек 3410,9 км / 39,527 км/ч 184 на старте 143 на финише 104-й выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовал 8 мая 2021 года из города Турин (Torino), столицы региона Пьемонт. В этом году отмечалось 160-летие объединения Италии, а Турин в 1861 году стал первой столицей страны. В последний раз Турин принимал старт «Корса Роза» в 2011 году, в первый раз – в 1961 году. По Пьемонту участникам итальянского Гран-тура предстояло проехать первые три этапа Джиро д’Италия-2021, а затем, на 19-м этапе, гонка вернулась в регион на последнюю неделю – Альпе ди Мера (Alpe di Mera) в коммуне Вальсезия (Valsesia), которая впервые в истории Джиро д’Италия принимала горный финиш.
Более ста километров в отрыве и 25 км в сольном отрыве на 1-м этапе Тура Альп-2022 принёс первую профессиональную победу 30-летнему французскому гонщику команды AG2R Citroen Жоффрею Бушару (Geoffrey Bouchard). Бушар – победитель классификации лучшего горного гонщика Вуэльты Испании-2019 и Джиро д’Италия-2021, казалось, поехал бороться за очередную горную майку, но в итоге не только выиграл этап, но и надел майку лидера и майку лучшего горного гонщика.
Бельгийская команда Intermarche - Wanty - Gobert Materiaux завершила Париж-Рубэ-2022 с лучшим в истории команды результатом на классике, входящей в число Монументов велоспорта – двое гонщиков команды вошли в десятку сильнейших на самом быстром в истории выпуске Париж-Рубэ. 30-летний бельгийский гонщик Том Девриндт (Tom Devriendt) занял 4-е место, а 31-летний французский гонщик Адриен Пети (Adrien Petit) финишировал 6-м.
Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и трёхкратный победитель Париж-Рубэ, трёхкратный победитель классики Е3 и победитель Милан-Сан-Ремо, назвал выступление победителя Париж-Рубэ-2022 Дилана Ван Барле и его команды Ineos Grenadiers идеальным. В своей колонке на Cyclingnews он также рассказал, что думает о выступлении Ваута ван Арта, своего земляка Штефана Кюнга и Матье ван дер Пула.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.