Команда Патрика Лефевра доминировала на Париж-Рубэ в течение двух десятков лет, одержав на классике-Монументе шесть побед (4 победы Тома Боонена, победа Ники Терпстры и Филиппа Жильбера), четырежды гонщики Quick Step финишировали вторыми, один раз заняли третье место (Ив Лампарт в 2019).
Из-за совпадения цвета велоформы команды Jumbo-Visma с цветом майки лидера Тур де Франс второй год подряд нидерландская команда для выступления на французском Гранд-туре разрабатывает особый дизайн формы.
Ваут ван Арт (Wout van Aert), вынужденный отказаться от части весенних классик из-за Covid-19, возвращается в гонки и стартует на Париж-Рубэ-2022. Чемпион Бельгии после всестороннего медицинского обследования получил разрешение медиков на участие в гонке. Команда Jumbo-Visma подчеркнула, что 27-летний бельгийский велогонщик будет помогать на Париж-Рубэ товарищам по команде Кристофу Лапорт, Майку Тёниссену или Натану Ван Хоойдонку.
Магнус Шеффилд (Magnus Sheffield) одержал победу на классике «Стрела Брабанта» (De Brabantse Pijl)-2022, выиграв её после сольной атаки. 19-летний велогонщик команды Ineos Grenadiers стал самым молодым за 60 лет победителем классики.
Команда Quick Step Alpha Vinyl вновь осталась без победы на бельгийской классике, на этот раз лучшим результатом на «Стреле Брабанта» ( De Brabantse Pijl), гонке категории 1. Pro, стало 6-е место Ремко Эвенепула. 22-летний бельгийский гонщик, впервые принявший участие в этой классике, атаковал за 73 км до финиша, его ускорение сформировало победный отрыв. Но сам Ремко Эвенепул получил предупреждение от жюри гонки, когда толкнул гонщика команды Ineos Grenadiers Бена Тёрнера, за что извинился после финиша.
Чемпион мира Жулиан Алафилипп упал за 21 км до финиша из-за инцидента с техничкой его команды. Когда группа гонщиков пересекала линию финиша перед финальным кругом, техничка Quick Step Alpha Vinyl попыталась обогнать группу гонщиков, чтобы догнать отрыв, где находился Ремко Эвенепул. Однако гонщик команды Cofidis Бриан Кокар, не заметив манёвра автомобиля, вильнул в сторону, чтобы избежать столкновения, и упал, повалив других гонщиков.
Нормальная улица. Просто в пелотоне нет явно доминирующего поезда, который задаст траекторию. А так получается хаос - все лезут и создают бардак. Например, как шатало Альпесин при подъезде - всё время по краям и немудрено чем всё это закончилось. Можно сказать, Трек для Милана, как для самого сильного спринтера, недоработал на лидирующей позиции.
Вот всегда было интересно, почему на презентации велоформ для фотосессий, не выбирают записных спринтеров команды, ну или хотябы универсалов? На них же явно велоформа смотрелась бы колоритнее, чем на сухих и слишком худощавых гонщиках из других специализаций, или нет?
Нашел тут трансляцию на Еврике , переключил с Окко, Кондрашов мне так кажется специально путает ударения в фамилиях и сам. фамилии.
ну нельзя так :). Может это его фишка? ;)