Примож Роглич стартует на Вуэльте Испании-2021 под первым номером как защищающий титул победитель прошлого выпуска, и будет бороться на испанском Гранд-туре за третью победу подряд. В сезоне 31-летнего словенского велогонщика команды Jumbo-Visma были падения и взлёты – от падений и схода с Тур де Франс до золотой медали в индивидуальной гонке на время на Олимпиаде в Токио-2020. О перипетиях своего сезона и готовности бороться за высшую ступень подиума на Вуэльте Испании-2021 Примож Роглич рассказал в предстартовом интервью.
1. Colin Joyce (Usa) Rally Cycling 2. Sebastian Nielsen (Den) Restaurant Suri Carl Ras 3. Martin Salmon (Ger) Team DSM Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Remco Evenepoel (Bel) Deceuninck-QuickStep
Велокоманда Ineos Grenadiers перед стартом Вуэльты Испании-2021 не стала обозначать, кто будет капитаном команды. В составе и недавний победитель Джиро д’Италия-2021 Эган Берналь, и новоиспечённый олимпийский чемпион в групповой гонке, а также призёр Тур де Франс-2021 Ричард Карапас, и Адам Йейтс, который не проехал в этом сезоне ни одного Гранд-тура и специально готовился к Вуэльте Испании.
Первый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2021 принимает бывшая столица Кастилии - город Бургос (Burgos). Уютный средневековый Бургос расположен в центре области Кастилия и Леон в 240 км к северу от Мадрида и возвышается на 800-метровом холме над живописными кастильскими равнинами. Выгодное местоположение превратило город в важный центр коммуникаций севера Испании. «Все дороги Кастилии ведут в Бургос» - самые удобные пути с кастильского нагорья (Месеты) в Страну Басков (далее во Францию) и Кантабрию идут через Бургос.
На Вуэльте Испании-2021 велокоманда Bahrain-Victorious отказалась от традиционных цветов велоформы, чтобы красный цвет веломаек гонщиков не сливался с цветом майки лидера испанского Гранд-тура. Велоформа, сделанная специально для участия в 76-м выпуске Вуэльты Испании партнёром команды, компанией Alé, призвана привлечь внимание к проблемам ожирения и диабета.
На Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-2021 белая майка будет выделять лучшего гонщика до 26 лет, идущего выше других молодых гонщиков в генеральной классификации. В прошлом году лучший результат показал самый возрастной из претендентов - 25-ти летний испанец Энрик Мас (Enric Mas) из команды Movistar. В этом году претендовать на белую майку майку будут 52 велогонщика, Энрик Мас стартует, но уже не сможет бороться за белую майку.
В прошлом году на Вуэльте Испании Хью Карти финишировал на третьей ступени подиума. В этом сезоне велокоманда EF Education Nippo вновь выстроена вокруг 27-летнего британского гонщика, который будет бороться за генеральную классификацию.
14 августа 2021 года стартует 76-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют испанцы (40 велогонщиков). Наши велогонщики представлены следующим составом: Александр Власов, Андрей Зейц, Мартин Лаас, Юрий Натаров, Марк Падун, Павел Сиваков, Рэйн Таарамяэ. Всего в гонке примут участие 23 команды - 184 велогонщика. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
31-летний итальянский велогонщик Фабио Ару объявил о завершении карьеры, которую начал в 2012 году в команде Astan. C 2018 по 2020 Ару выступал в команде UAE Team Emirates, в 2021 стал велогонщиком команды Qhubeka NextHash, с которой стартует на финальной гонке карьеры - Вуэльте Испании-2021. На испанском Гранд-туре Фабио Ару в 2015 году одержал победу. Дважды становился призёром Джиро д’Италия, одержал победы на этапах всех трёх Гранд-туров.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.