27-летний бельгийский гонщик команды Bahrain-Merida Дилан Тёнс (Dylan Teuns) одержал победу на 2-м этапе Критериума Дофине-2019. За 35 км до финиша был сформирован поздний отрыв, из которого за 20 км до финиша на финальном подъёме атаковал 26-летний французский гонщик команды Wanty – Gobert Гийом Мартан (Guillaume Martin), за которым поехал Дилан Тёнс. Вдвоём они удерживали преимущество в 20 секунд.
Том Дюмулин, вернувшийся в гонки после травмы колена, полученной на Джиро д’Италия-2019, проверил себя, проехав в отрыве часть 2-го этапа Критериума Дофине-2019. 28-летний голландский гонщик команды Sunweb отобрался в отрыв из 13 гонщиков, сформировавшийся после серии атак на вершине первого категорийного подъёма этапа. Группа набрала более минуты преимущества, но к финальным 40 км у них осталось около 40 секунд.
Как и в прошлом году, команда Jumbo-Visma направляется на Тур де Франс с двумя целями – бороться на спринтерских этапах и в генеральной классификации. Команда Jumbo-Visma снова будет рассчитывать на 25-летнего голландского гонщика Дилана Груневегена (Dylan Groenewegen) и на стабильное выступление 32-летнего голландского гонщика Стевена Крёйсвейка (Steven Kruijswijk).
2019 21 этап за 90 ч 01 мин 47 сек 3537,6 км / 39,291 км/ч 176 на старте 142 на финише
102-я по счету Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовала 11 мая в Болонье (Bologna) с индивидуальной гонки с раздельным стартом. Участниками итальянского Гран-тура стали велогонщики из 33 стран, среди которых большинство составили итальянцы (51 велогонщик), на втором месте Испания с 14 участниками. Всего на старт Джиро д'Италия-2019 вышли 176 велогонщиков, представляющие 22 велокоманды. Самыми возрастным участником Джиро д'Италия-2019 являлся 39-летний испанец Маркел Ирисар (Markel Irizar) из велокоманды Trek-Segafredo, для которого это был заключительный Гран-тур в карьере. Самым молодым участником Джиро д'Италия-2019 стал колумбиец Иван Соса (Ivan Sosa) из велокоманды INEOS, которому 21 год. Самой возрастной велокомандой на Джиро д'Италия-2019 оказалась велокоманда Bahrain Merida, средний возраст составил 32 года, самая молодая - итальянская велокоманда Bardiani-CSF, средний возраст составил 25,7 лет.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
27-летний бельгийский гонщик команды Bahrain-Merida Дилан Тёнс (Dylan Teuns) одержал победу на 2-м этапе Критериума Дофине-2019. За 35 км до финиша был сформирован поздний отрыв, из которого за 20 км до финиша на финальном подъёме атаковал 26-летний французский гонщик команды Wanty – Gobert Гийом Мартан (Guillaume Martin), за которым поехал Дилан Тёнс. Вдвоём они удерживали преимущество в 20 секунд.
Том Дюмулин, вернувшийся в гонки после травмы колена, полученной на Джиро д’Италия-2019, проверил себя, проехав в отрыве часть 2-го этапа Критериума Дофине-2019. 28-летний голландский гонщик команды Sunweb отобрался в отрыв из 13 гонщиков, сформировавшийся после серии атак на вершине первого категорийного подъёма этапа. Группа набрала более минуты преимущества, но к финальным 40 км у них осталось около 40 секунд.
Как и в прошлом году, команда Jumbo-Visma направляется на Тур де Франс с двумя целями – бороться на спринтерских этапах и в генеральной классификации. Команда Jumbo-Visma снова будет рассчитывать на 25-летнего голландского гонщика Дилана Груневегена (Dylan Groenewegen) и на стабильное выступление 32-летнего голландского гонщика Стевена Крёйсвейка (Steven Kruijswijk).
2019
.