Мужская групповая гонка одного из самых горных чемпионатов мира решилась на финальном из девяти подъёмов, 3-километровом подъёме Хёттингер Хёлль (Höttinger Höll), «адской» горе за 10 км до финиша. Атака 31-летнего канадского гонщика Майкла Вудса стала решающей. За ним смогли поехать лишь 27-летний французский гонщик Роман Барде и 38-летний испанский гонщик Алехандро Вальверде.
27-летний нидерландский гонщик Том Дюмулин (Tom Dumoulin) остался в шаге от подиума, финишировав 4-м в групповой гонке чемпионата мира-2018 в Инсбруке. На дистанции протяжённостью 258 км с прохождением девяти подъёмов решающим стал финальный, 9-й подъём Хёттингер Хёлль (Höttinger Höll) с участком, где градиент достигал 28%. Именно на этом подъёме решающую атаку предпринял канадец Майкл Вудс, с которым уехали испанский гонщик Алехандро Вальверде и французский гонщик Роман Барде. Том Дюмулин сумел добрать тройку лидеров за 1,5 км до финиша, он не смог в финале побороться за призовые места, оставшись без медали.
Нидерландская велогонщица, действующая олимпийская чемпионка, Анна ван дер Брегген (Anna van der Breggen) одержала победу в групповой гонке чемпионата мира-2018 по велоспорту на шоссе. Четырёхкратная победительница женской версии Флеш Валлонь, двукратная победительница женской Джиро д’Италия, двукратная победительница Льеж-Бастонь-Льеж, она атаковала за 40 км до финиша и опередила ближайшую соперницу, австралийскую гонщицу Аманду Спратт на 3 минуты 42 секунды.
28-летний словацкий гонщик Петер Саган накануне групповой гонки чемпионата мира-2018, где собирается защищать свой титул чемпиона, продлил контракт с командой BORA – hansgrohe до конца 2021 года.
30 сентября австрийский город Инсбрук принимает старт мужской групповой гонки Чемпионата Мира 2018. Данный выпуск можно смело считать одним из самых горных чемпионатов мира, поскольку набор высоты составляет 4670 м при общей протяженности 258,5 км. Сложности данной дистанции добавят участки с запредельными градиентами в 28 % и узкими дорогами на подъемах, расположенных на каждом из шести кругов. Плюс ко всему, после каждого подъема гонщиков будут ожидать опасные и техничные спуски, благодаря которым в совокупности с непредсказуемыми погодными условиями можно как выиграть, так и проиграть гонку в целом.
В октябре 2020 Матье выиграл ту Фландрию, один на один. Причем пропустил ЧМ, посчитал, что профиль не подходит, готовился к Ронде.
В этом и разница между Ванами. Ваут не в том ли году взял еще и Страде? Форма была исключительной. Проигрыш финиша на Фландрии не казался приговором - будет еще время...В 2023 - 3й, добавился еще и гениальный Погачар, серебро на ЧМ. МСР кажется, была дебютной для Ван дер Пула, разведка боем. Умеет ставить цели, ничего не скажешь.
Две "деревянных" медали на 2-х гонках, которые ВВА хочет выиграть навреное больше всего. Причём что очень дасадно для него (скорей всего это и жужжит в голове ван Арта), что этих два 4-х местах были в одном году и с разницей в 1 неделю, при старании самого Ваута во время этих самых гонок. Ну а занозой стоит ещё и то, что подиумные ребята одни и те же на Фландрии + Рубэ, которые ну не дают ему (в честной борьбе конечно) выиграть хотя бы один из этих весенних монументов...c`est lavie(
Ну а Брэннан весьма неплохое впечатлени оставляет от своих катаний в этом сезоне.