Пятый этап престижной многодневки «Бинк Банк Тур» (Синт-Питерс-Леув – Ланакен, 204,4 км) стал успешным для команды «Астана» и ее гонщика Магнуса Корта, который одержал красивую победу на улицах Ланакена. Корт стал участником длительного отрыва, состоявшего из четырех человек и сформировавшегося на первой части дистанции. Группе удалось набрать около 4-х минут преимущества над пелотоном и удержать свое лидерство в гонке вплоть до финальных метров дистанции.
Команда LottoNL-Jumbo ставит целью борьбу за генеральную классификацию Вуэльты Испании-2018, стартуя с двумя капитанами – 31-летним нидерландским гонщиком Стевеном Крёйсвейком и 28-летним новозеландским гощником Джорджем Беннеттом (George Bennett). Стевен Крёйсвейк поедет испанский Гран-тур после успешно пройденного Тур де Франс-2018, где занял 5-е место в общем зачёте.
На Вуэльте Испании-2018 команда Sunweb нацелена бороться за этапы. В общем зачёте команда надеется на хорошее выступление 27-летнего нидерландского гонщика Вилко Келдермана. Однако, перед ним не ставится конкретной задачи по достижению определённой позиции в общем зачёте, так как на испанском Гран-туре состоится возвращение Келдермана после травмы, полученной во время падения на чемпионате Нидерландов.
Команда Bora – hansgrohe объявила состав на Вуэльту Испании-2018. 25-летний немецкий гонщик Эмануэль Бухман (Emanuel Buchmann) впервые в карьере стартует на Гран-туре в качестве капитана команды Bora-hansgrohe. Чемпион мира, 28-летний словацкий гонщик Саган и 28-летний польский гонщик Рафал Майка поедут Вуэльту Испании-2018 как охотники за этапами.
1. Colin Joyce (USA) Rally Cycling 2. Dennis van Winden (Ned) Israel Cycling Academy 3. Markus Hoelgaard (Nor) Joker Icopal Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Sergei Chernetski (Rus) Astana
26-летний бельгийский гонщик команды Trek-Segafredo Яспер Стейвен (Jasper Stuyven) стал победителем 4-го этапа Binck Bank Tour-2018, который выиграл в красивом стиле, атаковав за километр до финиша. Победа имеет особое значение для команды Trek-Segafredo, потому что одержана в Ардойе (Ardooie), родном городе спортивного директора команды Дирка Демоля.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.