36-летний бельгийский гонщик команды Quick Step Floors Филипп Жильбер не выйдет на старт 17 этапа Тур де Франс-2018. Он вынужден сойти после травмы колена (трещины коленной чашечки), полученной при падении на спуске во время 16-го этапа.
Велосипед – отличное средство передвижения и поддержания себя в хорошей физической форме. Но когда велосипед становится не просто транспортным средством, но также возможностью реализовать себя в велоспорте.
Тур де Франс – одна из тяжелейших трёхнедельных гонок мира, начала отсчёт финальной недели. Второй день отдыха, долгожданный для всего пелотона, позволил велогонщикам расслабиться и отдохнуть от напряжённой борьбы.
На 16-м этапе Тур де Франс-2018 через 30 км после старта и за 188 км до финиша организаторы были вынуждены остановить гонку на 20 минут. Там, где дорога проходила среди полей, местные фермеры предприняли попытку перегородить дорогу тюками сена.
1. Eduard Grosu (Rou) Nippo - Vini Fantini - Europa Ovini 2. Luca Pacioni (Ita) Wilier Triestina - Selle Italia 3. Meron Abraham (Eri) Bike Aid Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Eduard Grosu (Rou) Nippo - Vini Fantini - Europa Ovini
Том Дюмулин, капитан команды Sunweb, который, как и Крис Фрум, едет второй подряд Гран-тур, перед третьей решающей неделей Тур де Франс-2018 находится на третьей позиции в общем зачёте, уступая Геранту Томасу 1 минуту 50 секунд, а Крису Фруму – 11 секунд. На пресс-конференции в день отдыха нидерландский гонщик сказал, что третья неделя Большой Петли для него – прыжок в неизвестность.
Крис Фрум, который стартовал на Тур де Франс-2018, чтобы бороться за пятый титул победителя гонки, настаивает, что будет счастлив, даже если на верхней ступени подиума в Париже будет стоять его товарищ по команде Герант Томас. Сейчас два капитана команды Sky занимают две первых позиции в генеральной классификации, и Герант Томас опережает Криса Фрума на 1 минуту 39 секунд.
25-летний британские велогонщики Адам и Саймон Йейтс продлили контракт с командой Mitchelton-SCOTT на два года. Братья – близнецы присоединились к австралийской команде в 2014 году. Их соглашение с командой остаётся прежним – Адам и Саймон Йейтс будут развиваться как претенденты на генеральную классификацию на Гран-туры.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
36-летний бельгийский гонщик команды Quick Step Floors Филипп Жильбер не выйдет на старт 17 этапа Тур де Франс-2018. Он вынужден сойти после травмы колена (трещины коленной чашечки), полученной при падении на спуске во время 16-го этапа.
На 16-м этапе Тур де Франс-2018 через 30 км после старта и за 188 км до финиша организаторы были вынуждены остановить гонку на 20 минут. Там, где дорога проходила среди полей, местные фермеры предприняли попытку перегородить дорогу тюками сена.
25-летний британские велогонщики Адам и Саймон Йейтс продлили контракт с командой Mitchelton-SCOTT на два года. Братья – близнецы присоединились к австралийской команде в 2014 году. Их соглашение с командой остаётся прежним – Адам и Саймон Йейтс будут развиваться как претенденты на генеральную классификацию на Гран-туры.
.
