23-летний колумбийский велогонщик команды Astana Мигель Лопес (Miguel Angel Lopez) сделал дубль, после победы на 11-м этапе выиграв 15-й этап с финишем в Сьерра-Неваде. Он покорил наивысшую отметку Вуэльты Испании-2017 - вершину Альто-Ойя-де-ла-Мора, расположенную на высоте 2510 м.
Вуэльта Испании-2017 (Vuelta a Espana) откроет свою третью неделю с индивидуальной гонки на время с раздельным стартом 5 сентября 2017 года на Автодром Лос-Аркос (Circuito los Arcos, провинция Наварра, автономное сообщество Наварра). Преодолев 40.2 км дистанции 16 этапа, велогонщики финишиируют в Логроньо (Logroño, административный центр провинции и автономного сообщества Риоха). Первым стартует в 13:34 (CET) Конор Данн из команды Aqua Blue Sport. Последним стартует в 16:52 (CET) лидер гонки Крис Фрум из команды Sky. Участники стартуют с интервалом в 1 минуту, последние 30 велогонщиков - с интервалом в 2 минуты. Лимит времени 35%. Представляем Вашему вниманию стартовый протокол индивидуальной разделки.
На 14-м этапе с финишем в подъём высшей категории Сьерра-де-ла-Пандера первым из группы генеральщиков за 4 км до финиша атаковал колумбийский гонщик Эстебан Чавес (Orica-Scott), его атаку поддержали Винченцо Нибали (Bahrain-Merida) и Альберто Контадор (Trek-Segafredo). Но в итоге Чавес не смог удержаться с группой лидеров на последнем километре и потерял место в тройке лидеров генеральной классификации, спустившись на 5-е место.
Рафал Майка (Rafal Majka) первым пересёк линию финиша на вершине Сьерра-де-ла-Пандера на 14-м этапе Вуэльты Испании-2017, прибавив к своему списку достижений первую в карьере победу на этапе испанского Гран-тура.
29-летний литовский велогонщик команды Bahrain-Merida Рамунас Навардаускас (Ramunas Navardauskas), который был вынужден прервать сезон в июне, после Критериума Дофине, из-за обнаруженной у него сердечной аритмии, был успешно прооперирован в Мюнхене.
27-летний польский велогонщик команды BORA – hansgrohe Рафал Майка (Rafal Majka) одержал победу на 14-м этапе Вуэльты Испании-2017 с финишем на вершине высшей категории Сьерра-де-ла-Пандера.
Пятнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2017 стартует в Алькала ла Реаль (Alcala la Real). Это город с богатой и интересной историей, он расположился в Андалусии, между Гранадой и Кордовой, в провинции Хаэн. На протяжении многих веков Алькала ла Реаль становился свидетелем многочисленных военных столкновений и сражений, которые, чаще всего, случались в Средневековье, между христианами и маврами. В 1341 году король Кастилии и Леона, сын короля Фернандо IV и Констансы Португальской, Альфонсо XI Справедливый (Alfonso XI el Justiciero) или, как его ещё называли, Альфонсо XI Кастильский (Alfonso XI de Castilla), захватил Алькала ла Реаль и построил здесь здание аббатства.
2. Miguel Lopez (Col) Astana Pro Team 3. Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain Merida 4. Chris Froome (Gbr) Team Sky 5. Ilnur Zakarin (Rus) Team KATUSHA-Alpecin
Генеральная классификация после 14 этапа: 1. Chris Froome (Gbr) Team Sky
Маттео Трентин и команда Quick Step Floors продолжили доминировать по количеству побед на этапах Вуэльты Испании-2017. 28-летний итальянский гонщик выиграл в этом выпуске испанского Гран-тура третий этап, после побед в Таррагоне и Мурсии опередив соперников в спринте в Томаресе на 13-м этапе.
Маттео Трентин (Matteo Trentin) выиграл 13 этап Вуэльты Испании-2017, сделав хет-трик, 28-летний итальянский гонщик команды Quick Step Floors одержал три победы на этапах в этом выпуске испанского Гран-тура.
На старт четырнадцатого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2017 участники испанского Гран-тура выйдут в городе Эсиха (Ecija). Небольшой город и муниципалитет Эсиха обосновался на реке Хениль (Río Genil), город расположен в провинции Севилья между городами Кордова и Севилья. Эту местность также часто называют «сковородой» Испании, так как Эсиха считается самым жарким городом Испании. Максимальная температура воздуха здесь может быть около 50 ° C летом. Участники Вуэльты Испании-2017, наверняка, установят на 14-м этапе рекорд по выпитым бачкам с водой.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.