На Вуэльте Андалусии-2017, своей первой гонке в этом сезоне и первой гонке в качестве гонщика команды Trek-Segafredo Альберто Контадор занял 2-е место. 34-летний испанский гонщик, уступив 1 секунду своему соотечественнику Алехандро Вальверде (Movistar), на двух этапах финишировал в тройке лучших. Следующей гонкой Альберто Контадора будет Тур Абу-Даби, стартующий 23 февраля.
Победа 36-летнего испанского гонщика команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) в генеральной классификации Вуэльты Андалусии-2017 стала 100-й в его 15-летней профессиональной карьере. Такого количества побед в настоящее время в мировом пелотоне добились помимо Вальверде ещё три гонщика – Марк Кэвендиш, Андре Грайпель и Том Боонен.
Бен Херманс (Ben Hermans) одержал первую в карьере победу на многодневной гонке, став победителем Тура Омана-2017, где также выиграл два этапа. 30-летний бельгийский гонщик команды BMC надел майку лидера после победы на 2-м этапе и защитил свою позицию, взяв победу на королевском этапе Тура Омана с финишем на Зелёной горе. В генеральной классификации Бен Херманс опередил ближайшего соперника Руя Кошту (UAE Abu Dhabi) на 22 секунды, тройку лучших на Туре Омана-2017 замкнул Фабио Ару (Astana).
1. Tim Wellens (Bel) Lotto Soudal 2. Simon Clarke (Aus) Cannondale-Drapac 3. Maciej Paterski (Pol) CCC Sprandi Polkowice 4. Victor Campenaerts (Bel) Team LottoNl-Jumbo 5. Domen Novak (Slo) Bahrain-Merida
29-летний норвежский гонщик команды Katusha-Alpecin Александр Кристофф завершил Тур Омана-2017 с тремя победами на этапах, выиграв спринт и на финальном этапе. В общей сложности у Александра Кристоффа теперь 7 выигранных этапов Тура Омана. На этот раз в спринте норвежский гонщик обошёл румынского гонщика команды Nippo-Vini Fantini Эдуарда Гросу и итальянского гонщика команды UAE Abu Dhabi Сашу Модоло.
Тур Абу-Даби в этом году вошёл в календарь гонок Мирового тура. Он стартует 23 февраля и будет состоять из четырёх этапов. Команда Bahrain-Merida объявила состав на Тур Абу-Даби-2017. Капитанские полномочия разделят Никколо Бонифацио (Niccolo Bonifazio) – на спринтерских этапах и Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), который будет бороться за генеральную классификацию.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.