Капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin), лидировавший в общем зачёте перед 8-м этапом Джиро д’Италия-2016, не смог сохранить розовую майку лидера на гравийных дорогах подъёма Альпе ди Поти (Alpe di Poti). 28-летний голландский гонщик выпал из группы лидеров после атаки Алехандро Вальверде (Movistar). Дюмулин сначала в одиночку, а затем с помощью товарища по команде Никиаса Арндта старался лимитировать отставание, но финишировал лишь через 2 минуты 51 секунду после победителя этапа Джанлуки Брамбиллы (Etixx-Quick Step), ставшего новым лидером общего зачёта.
Капитан испанской команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) на 8-м этапе Джиро д’Италия-2016 использовал финальный подъем 2-й категории Альпе ди Поти (Alpe di Poti) протяженность 8.6 км, 272-827 м, перепад - 557 м, средний градиент 6.5%, максимальный - 14%) с гравийным участком для серии атак. После его первого ускорения из группы лидеров выпал лидировавший в общем зачёте Том Дюмулин (Giant-Alpecin).
Марсель Киттель (Marcel Kittel), выигравший на Джиро д’Италия-2016 два этапа и надевавший розовую майку лидера, покидает гонку. 28-летний немецкий спринтер команды Etixx-Quick Step финишировал на 8-м этапе, но завтра не выйдет на старт. Киттель ехал второй итальянский Гран-тур в своей карьере.
Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla), 28-летний итальянский гонщик команды Etixx-Quick Step, одержал первую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия, выиграв 8-й этап. Брамбилла атаковал из отрыва на гравийном участке финального подъёма за 25 км до финиша и продолжил бороться в одиночном отрыве. Он набрал достаточно преимущества, чтобы не только выиграть этап, но перехватить лидерство в общем зачёте. Джанлука Брамбилла впервые в карьере надел розовую майку лидера.
На девятом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 участников ждёт индивидуальная гонка на время протяженностью 40.5 км по пересеченной местности перед днем отдыха - разделка в "сортах вина Кьянти". Радда-ин-Кьянти (Radda in Chianti) провинция Сиена, регион Тоскана, принимает старт 9-го этапа Джиро д’Италия-2016. Финиша 9 этапа будет в Греве-ин-Кьянти (Greve in Chianti) провинция Флоренция, регион Тоскана. Маршрут 9 этапа Джиро д'Италия-2016.
Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 9 этапа Джиро д'Италия-2016. Первым из 187 участников в 12.40 (CET) стартует китайский гонщик Cheng Ji из команды Giant-Alpecin. Последним на дистанцию 1-го этапа в 16:16 выйдет итальянский гонщик Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla) из команды Etixx-Quick Step, перед ним в 16:13 отправится на старт российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин. Голландский гонщик Том Дюмулин (Tom Dumoulin) из команды Giant-Alpecin стартует в 15:46. Фабиан Канчеллара (Trek-Segafredo) отправится на дистанцию в 13:08.
На «Джиро д’Италия» состоялся еще один сложный этап, который внес серьезные изменения в общий зачет гонки. Восьмой этап (Фолиньо – Ареццо, 186 км) определил нового лидера генеральной классификации – итальянец Джанлука Бранбилья из команды Etixx – Quick Step выиграл этап после сольного отрыва и надел розовую майку лидера. .
9-й этап Джиро д’Италия-2016, один из решающих в этом выпуске итальянского Гран-тура, пройдёт среди живописных пейзажей тосканской провинции Сиена. Это популярный среди туристов регион. Сюда едут поклонники гастрономического туризма, которые помогли возродить былое величие региона, пришедшего в упадок в середине 20-го века. В 50-60-х годах 20 века население региона начало быстро сокращаться, но затем жители начали превращать замки в сельские отели, а виноградники и рестораны, фермы, открытые для гостей, стали привлекать туристов.
Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla), 28-летний итальянский гонщик команды Etixx-Quick Step одержал победу на 8-м этапе Джиро д’Италия-2016. Он атаковал из отрыва на «стеррато», участке белой гравийной дороги, за 25 км до финиша и нарастил премущество, опередив на финише ближайшего соперника Маттео Монтагути (Matteo Montaguti ) из AG2R La Mondiale более чем на минуту. Победа на этапе принесла Джанлуке Брамбилле и розовую майку лидера общего зачёта. Это первая победа Брамбиллы на этапе Джиро д’Италия и на этапе Гран-тура.
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."