Во время презентации состава 2016 года проконтинентальная команда VERVA Activejet Pro Cycling получила приглашение на однодневную гонку Классика Гамбурга-2016 (Cyclassics Hamburg), входящей в календарь Мирового Тура-2016 (UCI World Tour), так как статус проконтинентальной команды открывает для VERVA Activejet двери на главные европейские гонки.
Андрей Зейц, профессиональный шоссейный велогонщик команды Мирового тура Astana Pro Team, сегодня гость нашей “Олимпийской галереи”. Родился 14 декабря 1986 года в Павлодаре. В профессиональном велоспорте с 2008 года. В эксклюзивном интервью VeloLIVE.com читатели ближе познакомятся с Андреем, узнают, как был подписан его первый профессиональный контракт, что происходило на Вуэльте Испании-2015, а также почему велоспорт в жизни Андрея остаётся любимой работой и делом на всю жизнь. Очередное интервью с велогонщиком пройдет по традиционной схеме тренировки.
2010 Дата: 11 апреля 2010 На старте: 193 На финише: 74 Дистанция: 259 км Время: 06:35:10 Средняя скорость: 39,325 км/ч
В 108-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 193 гонщика. Фавориты – защищающий свой титул трёхкратного победителя Париж-Рубэ Том Боонен (Tom Boonen) и Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), который за неделю до старта Париж-Рубэ-2010 впервые выиграл Тур Фландрии, и у швейцарского гонщика был шанс повторить достижение своего соперника Тома Боонена – сделать дубль, выиграв Тур Фландрии и Париж-Рубэ в один год. Также среди претендентов были итальянец Филиппо Поццато (Filippo Pozzato), поднявшийся в 2009 году на вторую ступень подиума Париж-Рубэ, Тор Хушовд (Thor Hushovd), Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha),Лейф Хосте (Leif Hoste).
100-й юбилейный выпуск Тура Фландрии оказался роковым для команды BMC и её капитана – Грега Ван Авермата (Greg Van Avermaet). Падение за 103 км до финиша выбило 30-летнего бельгийского гонщика из борьбы не только на Туре Фландрии, но и на Париж-Рубэ. Его весенний сезон классик закончен. У Грега Ван Авермата перелом со смещением правой ключицы, ему предстоит операция.
Трёхкратный победитель Тура Фландрии Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) не смог поставить рекорд и взять победу в 100-м юбилейном выпуске. Но на последнем в карьере Туре Фландрии 35-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo поднялся на вторую ступень подиума. Таким образом, за последние пять стартов на Туре Фландрии Фабиан Канчеллара ни разу не завершил гонку вне подиума – трижды он был победителем, один раз в 2011 году заняв 3-е место и сегодня финишировал 2-м.
Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke) второй раз в карьере занял на Туре Фландрии, третье место (в первый раз Ванмарке поднялся на третью ступень подиума в 2014 году). 27-летний бельгийский гонщик команды LottoNL-Jumbo в начале гонки в числе других гонщиков попал в завал, а затем упал ещё раз, после чего ему пришлось потратить время в ожидании технички, чтобы поменять велосипед. Затем с помощью товарищей по команде Сеп Ванмарке вернулся в группу, а в решающий момент сумел быстро отреагировать на атаку победителя гонки, действующего чемпиона мира Петера Сагана (Tinkoff) и Михала Квятковски (Sky).
Победитель «Тура Фландрии» прошлого года, гонщик команды KATUSHA Александр Кристофф и в этот раз всеми силами стремился повторить прошлогодний успех. Победить не удалось, то, тем не менее, Кристофф провел отличную гонку и занял 4-е место на юбилейном «Туре Фландрии», который прошел в 100-й раз.
Завершилась однодневная бельгийская гонка Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), входящий в список Монументов велоспорта, победителем которой стал словацкий гонщик Петер Саган (Peter Sagan)из команды Tinkoff. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура (UCI World Tour), индивидуальный зачет которого продолжает возглавлять словацкий гонщик Петер Саган (Peter Sagan)из команды Tinkoff. В рейтинге команд на 1-м месте российская команда Tinkoff. В рейтинге по странам на первом месте Австралия с 450 очками.
Петер Саган (Peter Sagan), 26-летний словацкий гонщик российской команды Tinkoff, одержал первую в карьере победу на классике-монументе – Туре Фландрии. Он выиграл классику в ранге действующего чемпиона мира из одиночного отрыва, уехав от своего попутчика Сепа Ванмарке (LottoNL-Jumbo) на финальном подъёме – при втором прохождении Патерберга, и в одиночку проехал 13 км до финиша, удержав и нарастив преимущество.
38-летний британский врач Марк Бонар (Mark Bonar), работающий в Лондоне, на протяжении последних 6 лет назначал спортсменам вещества, входящие в список запрещённых препаратов. Как сообщает The Sunday Times, Бонар предписывал спотсменам ЭПО, тестостерон, стероиды и гормон роста. В числе его пациентов 150 спортсменов из разных стран, включая британских велогонщиков, участвовавших в Тур де Франс, а также футболистов Премьер-лиги, теннисистов, боксёров
2009 Дата: 12 апреля 2009 На старте: 187 На финише: 99 Дистанция: 259 км Время: 06:15:53 Средняя скорость: 41,34 км/ч
В 107-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) приняли участие 187 участников. Среди фаворитов – двукратный победитель Париж-Рубэ, защищающий свой титул победителя Париж-Рубэ-2008 года бельгийский гонщик Том Боонен (Tom Boonen), победитель Париж-Рубэ-2006 швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), который в 2008 году поднялся на вторую ступень подиума «Северного Ада», а также призёр Париж-Рубэ-2007 испанец Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha), бельгиец Лейф Хосте (Leif Hoste).
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.