Сан-Бенедетто-дель-Тронто с 1967 года является финишным городом Тиррено-Адриатико. 13 марта там пройдёт 7-й заключительный этап "Гонки двух морей" 2016 года - 10.1-км индивидуальная гонка на время. На побережье Адриатического моря первым выйдет на старт канадец Свейн Тафт из команды Orica-GreenEdge в 12:35 CET. Последним в 15:46 стартует лидирующий в общем зачёте бельгийский гонщик Грег Ван Авермат из команды BMC. Действующий чемпион мира в индивидуальной гонке на время, белорусский гонщик команды Sky Василий Кириенко стартует в 13:51.
Отмена горного 5-го этапа гонки Мирового тура Тиррено-Адриатико-2016 вызвала неоднозначную реакцию. Решение организаторов раскритиковал капитан команды Astana Винченцо Нибали, лишившийся возможности бороться за победу в генеральной классификации. Тренер Винченцо Нибали Паоло Слонго в день отменённого этапа проехал по маршруту до вершины Монте-Сан-Вичино, где должен был состояться финиш, и заснял на видео, что снега на дороге не было.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), 30-летний бельгийский гонщик команды BMC, стал победителем 6-го этапа гонки Мирового Тура Тиррено-Адриатико-2016. На финальных кругах в отрыв уехала группа во главе с обладателем майки лидера генеральной классификации Зденеком Штыбаром (Etixx-Quick Step). На финише гонщики отрыва, которые не дали приблизиться группе, разыграли спринт.
В последнее время участились обвинения в употреблении медицинских препаратов, запрещённых Всемирным антидопинговым агентством (ВАДА) и внесённых в лист запрещённых веществ, который регулярно обновляется и пополняется новыми препаратами.
1989 Дата: 9 апреля 1989 На старте: 169 На финише: 57 Дистанция: 265,5 км Время: 06:46:45 Средняя скорость: 39,164 км/ч В 87-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) приняли участие 169 участников. Среди фаворитов: Шон Келли (Sean Kelly) - семикратный победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice) (1982-1988), двукратный победитель Париж-Рубэ (1984, 1986), победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1986, победитель Вуэльты Испании (Vuelta a España)-1988; Эдвиг Ван Хойдонк (Edwig Van Hooydonck) - победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1989 и Марк Мадио (Marc Madiot) - победитель Париж-Рубэ-1985. Перед началом велогонки прошел сильный дождь, дороги намокли, стали скользкими от размокшей грязи. Исход Париж-Рубэ-1989 разыграли участники отрыва. За 60 км до финиша сформировалась группа отрыва. Через 20 км после этого из отрыва контратаковал Дирк де Вольф (Dirk De Wolf). За 9 км до финиша к нему переложился Жан-Мари Вамперс (Jean-Marie Wampers).
31-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт (Richie Porte), двукратный победитель гонки Париж-Ницца, не смог защитить свой титул, но поднялся на третью ступень подиума. Перед стартом 7-го, заключительного этапа Париж-Ниццы-2016 Ричи Порта, который шёл на 4-й позиции, от призового места отделяла 1 секунда, а лидеру общего зачёта Геранту Томасу (Sky) он проигрывал 21 секунду.
В финальный день многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 на знаменитой Английской набережной в Ницце вереница автобусов и грузовиков команд терпеливо ожидала завершения недельной «Дороги к солнцу», начавшейся в заснеженном пригороде Парижа, и завершившейся на берегу Средиземного моря. Впереди гонщиков ждут новые старты, к которым их вновь повезут командные автобусы, но на старте 7-го этапа Париж-Ниццы мы воспользовались возможностью поближе рассмотреть этот особенный пелотон из командных грузовиков и автобусов.
Лидер российской команды «Тинькофф» Альберто Контадор занял второе место в генеральной классификации велогонки «Мирового тура» «Париж – Ницца», которая завершилась в воскресенье во Франции. На заключительном этапе Контадор также был вторым, показав одно время с победителем – Томом Велленсом. Этот результат позволил Контадору до четырех секунд сократить отставание от лидера генеральной классификации Герэйнта Томаса, который и выиграл гонку.
Казахстанский гонщик "Астаны" Даниил Фоминых упал на спуске и вылетел с дороги во время заключительного этапа Париж-Ниццы 2016. С момента своего падения Даниил пребывает в сознании, по результатам обследования в госпитале, гонщик отделался трещинами двух поясничных позвонков L1 и L3.
Герант Томас (Geraint Thomas) стал четвёртым гонщиком британской команды Sky за пять лет, одержавшим победу в генеральной классификации французской недельной гонке Париж-Ницца (В 2012 году гонку выиграл Брэдли Уиггинс, в 2013 и 2015 Ричи Порт). В карьере 29-летнего британского гонщика это первая победа в общем зачёте многодневной гонки Мирового тура.
Борьба за генеральную классификацию многодневной гонки «Париж – Ницца» шла до самого финиша заключительного, 7-го этапа. Гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин сражался изо всех сил для того, чтобы сохранить призовое место в общем зачете, и ему не хватило лишь нескольких секунд, чтобы остаться третьим.
Завершилась многодневная гонка Париж-Ницца, победителем которой стал британский гонщик Герант Томас (Geraint Thomas)из команды Sky. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура (UCI World Tour), индивидуальный зачет которого возглавил австралийский гонщик Ричи Порт (Richie Porte) из команды BMC с 159 очками. В рейтинге команд на 1-м месте британская команда Sky. В рейтинге по странам на первом месте Австралия с 367 очками.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.